[發(fā)明專利]一種智能降落傘裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711091580.X
• 申請(qǐng)日: 2017-11-08
• 公開（公告）號(hào): CN107914886A
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何朝德
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 銅陵市宏達(dá)家電有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B64D17/00
• 分類號(hào): B64D17/00;B64C27/02;B64D47/00
• 代理公司: 銅陵市天成專利事務(wù)所34105
• 代理人: 范智強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種智能降落傘裝置，尤其涉及一種既可以在固定翼飛行器使用，也可以在旋翼飛行器中使用的降落傘裝置。

背景技術(shù)

降落傘是利用空氣阻力，依靠相對(duì)于空氣運(yùn)動(dòng)充氣展開的可展式氣動(dòng)力減速器，其主要組成部分有傘衣、引導(dǎo)傘、傘繩、背帶系統(tǒng)、開傘部件和傘包等。隨著高科技的不斷發(fā)展，降落傘作為一種空中穩(wěn)定減速器，已發(fā)展成為獨(dú)立的體系。由于降落傘使用范圍廣，種類多，分類方面也各不相同。如按使用對(duì)象來分：可分為航空兵用傘（救生傘、訓(xùn)練傘、剎車傘等）；空降兵用傘（傘兵傘、特種專用翼傘、工作傘、備份傘、投物傘等）；防空兵用傘（航空照明彈傘、炮兵照明彈傘等）；尖端配套用傘（導(dǎo)彈回收傘、火箭回收傘、宇宙飛行用傘等）；民用傘（運(yùn)動(dòng)傘、空脫傘、牽引升空傘、表演傘等）。也有按結(jié)構(gòu)形狀把降落傘分為方形、圓形、翼型、雙錐形、帶條形、導(dǎo)向面型以及旋轉(zhuǎn)型等。

目前，現(xiàn)有的降落傘無停翼后彈射功能，只適合用于固定翼飛行器，均不能在旋翼飛行器使用，由于旋翼飛行器的旋翼在飛行頂部或底部，如果打開降落傘而不能關(guān)停螺旋槳，那降落傘的纜繩就極易被螺旋槳切斷，降落傘就失去意義。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是解決上述降落傘易被螺旋槳切斷的問題，提供的一種既能夠在固定翼飛行器也能夠在旋翼飛行器中使用的降落傘裝置。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種智能降落傘裝置，包括降落傘，降落傘連接彈射器，彈射器信號(hào)連接控制器；控制器處理集成傳感器信號(hào)并輸出控制螺旋槳停轉(zhuǎn)功能和彈射信號(hào)輸出功能；彈射器收到控制器彈射信號(hào)后彈出降落傘。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，控制器先輸出螺旋槳停轉(zhuǎn)信號(hào)，再輸出彈射信號(hào)。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，控制器控制動(dòng)力電源輸出。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，控制器控制發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，彈射器設(shè)置延遲彈射。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，降落傘與飛行器牢固連接。

作為本發(fā)明的更進(jìn)一步改進(jìn)，還配有牽引小傘。

本發(fā)明采用的有益效果是：本結(jié)構(gòu)的智能降落傘裝置，能夠在降落傘使用前先停止發(fā)動(dòng)機(jī)使得螺旋槳停止，再彈射出降落傘。使得降落傘不會(huì)被螺旋槳多割斷，從而使得降落傘能夠在旋翼飛行器中使用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明示意圖。

圖中所示：1 降落傘，2 控制器，3 彈射器。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合圖1，對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說明。

如圖1所示，一種智能降落傘裝置，包括降落傘1，降落傘1連接彈射器3，彈射器3信號(hào)連接控制器2；控制器2處理集成傳感器信號(hào)并輸出控制螺旋槳停轉(zhuǎn)功能和彈射信號(hào)輸出功能；彈射器3收到控制器2彈射信號(hào)后彈出降落傘1。

當(dāng)控制器2檢測(cè)到失重加速度或傾斜角度超出設(shè)定值時(shí)，首先控制螺旋槳停轉(zhuǎn)，同時(shí)輸出信號(hào)至彈射器3，彈射器3收到信號(hào)后瞬間彈射出降落傘1，降落傘1與飛行器牢固連接，當(dāng)降落傘1打開后利用自身阻力使飛行器減速至安全速度，從而實(shí)現(xiàn)飛行器的安全降落。

控制器2控制螺旋槳停轉(zhuǎn)可根據(jù)動(dòng)力類型選擇螺旋槳停轉(zhuǎn)控制原理：對(duì)于電動(dòng)力的飛行器只要控制動(dòng)力電源輸出即可實(shí)現(xiàn)螺旋槳停轉(zhuǎn)；而對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)類動(dòng)力旋翼飛行器，只要能快速使發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)即可實(shí)現(xiàn)。

本裝置提供兩種控制器信號(hào)發(fā)出方法，一種是控制器先發(fā)出停止螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)后，根據(jù)不同的螺旋槳驅(qū)動(dòng)裝置的不同，延遲相應(yīng)時(shí)間在給彈射器發(fā)出彈射信號(hào)。另一種是同時(shí)發(fā)射停止螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)和彈射信號(hào)，在彈射器內(nèi)設(shè)置延遲彈射時(shí)間，這樣就可以輕松實(shí)現(xiàn)降落傘對(duì)旋翼飛行器防墜保護(hù)。

同時(shí)本智能降落傘裝置還可裝配牽引小傘，以減小彈射所需能量，用牽引小傘迅速張開大傘，而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)重量的輕型化。

本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)知曉，本發(fā)明的保護(hù)方案不僅限于上述的實(shí)施例，還可以在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上進(jìn)行各種排列組合與變換，在不違背本發(fā)明精神的前提下，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行的各種變換均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。