[發明專利]一種汽車燈具熱熔膠

在審

• 申請號: 201711091307.7
• 申請日: 2017-11-08
• 公開（公告）號: CN109749676A
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: 范小偉
• 申請（專利權）人: 丹陽市亞美車輛部件有限公司
• 主分類號: C09J153/02
• 分類號: C09J153/02;C09J11/04;C09J11/06;C09J11/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種汽車燈具熱熔膠，其特征在于：所述的熱熔膠由下述重量份的原料組成的：SEBS熱塑性彈性體97?100、氯化石蠟12?15、二苯基甲烷二異氰酸酯4?6、聚碳酸酯6?8、納米鋁礬土2?3、異噻唑啉酮0.4?1、聚偏二氟乙烯1?2、亞磷酸三壬基苯酯2?4、β?羥烷基酰胺0.5?1、氧化硼0.2?0.4、雙巰基乙酸異辛酯二正辛基錫0.1?0.3、聚硅氧烷?多烷氧基醚共聚物1?2、增粘劑12?17、抗氧劑1?2，本發明熱熔膠軟化點高，粘合力強，耐老化性好，柔韌性好，成膜性好，環保，無污染。

技術領域

本發明涉及汽車燈具零部件生產技術領域，特別是涉及一種汽車燈具熱熔膠。

背景技術

汽車燈具熱膠廣泛應用于汽車前大燈、后尾燈和前霧燈等燈具上，熱熔膠要求有較高的軟化點，較強的粘結力，較好的抗紫外線性、抗老化性。目前制備汽車燈具熱熔膠主要以乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物(SBS)、苯乙烯-異戊二烯-苯乙烯三嵌段共聚物(SIS)為主體材料，EVA制得的熱熔膠軟化點較低、粘合力差、耐高溫性能差，軟化點只能達到120℃，耐高溫性能差，無法滿足轎車車燈和火車前照燈的要求，只能在摩托車燈、農用車燈等一些要求不高的車燈上使用，為了提高EVA膠軟化點，往往增加主體材料的含量，結果是熔融粘度過大，而無法施膠；使用SBS彈性體制備的熱熔膠，缺點是高溫易交聯老化，使得總體性能下降；采用SIS彈性體制備的熱熔膠，缺點是高溫易分解，使熱熔膠內聚力、剪切強度下降，從而導致粘合力不合格。

發明內容

針對以上問題，本發明的目的在于提供一種汽車燈具熱熔膠，熱熔膠軟化點高，粘合力強，耐老化性好。

本發明的技術方案是通過以下方式實現的：一種汽車燈具熱熔膠，其特征在于：所述的熱熔膠由下述重量份的原料組成的： SEBS熱塑性彈性體97-100、氯化石蠟12-15、二苯基甲烷二異氰酸酯4-6、聚碳酸酯6-8、納米鋁礬土2-3、異噻唑啉酮0.4-1、聚偏二氟乙烯1-2、亞磷酸三壬基苯酯2-4、β- 羥烷基酰胺0.5-1、氧化硼0.2-0.4、雙巰基乙酸異辛酯二正辛基錫0.1-0.3、聚硅氧烷-多烷氧基醚共聚物1-2、增粘劑12-17、 抗氧劑1-2。

所述的增粘劑是由下述重量份的原料組成的：聚己二酸-1，4-丁二醇酯二醇10-16、叔碳酸縮水甘油酯2-3、氫化松香10-14、硅烷偶聯劑KH560 1-2、硼砂1-2、松節油0.5-1。

將上述聚己二酸-1，4-丁二醇酯二醇加熱到75-80℃，加入硼砂，攪拌均勻后降低溫度為55-60℃，加入氫化松香，保溫攪拌3-5分鐘，加入硅烷偶聯劑KH560，400-500轉/分攪拌分散10-12分鐘，加入剩余各原料，充分混合后干燥，即得所述增粘劑。

所述的抗氧劑為BHT264。

本發明熱熔膠軟化點高，粘合力強，耐老化性好，柔韌性好，成膜性好，環保，無污染。

具體實施方式

實施例1

一種汽車燈具熱熔膠，所述的熱熔膠由下述重量份的原料組成的： SEBS熱塑性彈性體97、氯化石蠟15、二苯基甲烷二異氰酸酯4、聚碳酸酯8、納米鋁礬土2、異噻唑啉酮1、聚偏二氟乙烯1、亞磷酸三壬基苯酯4、β- 羥烷基酰胺0.5、氧化硼0.2、雙巰基乙酸異辛酯二正辛基錫0.3、聚硅氧烷-多烷氧基醚共聚物1、增粘劑12、 抗氧劑1。 所述的增粘劑是由下述重量份的原料組成的：聚己二酸-1，4-丁二醇酯二醇10、叔碳酸縮水甘油酯3、氫化松香14、硅烷偶聯劑KH5602、硼砂2、松節油1。 將上述聚己二酸-1，4-丁二醇酯二醇加熱到75℃，加入硼砂，攪拌均勻后降低溫度為55℃，加入氫化松香，保溫攪拌5分鐘，加入硅烷偶聯劑KH560，400轉/分攪拌分散12分鐘，加入剩余各原料，充分混合后干燥，即得所述增粘劑。所述的抗氧劑為BHT264。本發明熱熔膠軟化點高，粘合力強，耐老化性好，柔韌性好，成膜性好，環保，無污染。