[發(fā)明專利]一種穩(wěn)定性車用蜂鳴器在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711091208.9 | 申請(qǐng)日： | 2017-11-08 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN107731215A | 公開（公告）日： | 2018-02-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 徐鎮(zhèn) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 徐鎮(zhèn) |
| 主分類號(hào)： | G10K9/12 | 分類號(hào)： | G10K9/12;G10K9/18;B60Q5/00 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 214500 江蘇省泰州*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 穩(wěn)定性 蜂鳴器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種穩(wěn)定性車用蜂鳴器.
背景技術(shù)
以往的車用蜂鳴器中引腳接線柱的穩(wěn)定性不高，經(jīng)常容易脫落。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種穩(wěn)定性車用蜂鳴器。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種穩(wěn)定性車用蜂鳴器,包括殼體以及設(shè)置在殼體內(nèi)的線圈，所述殼體的上端設(shè)置有與線圈正負(fù)極相電連接的正負(fù)極引腳接線柱，所述正負(fù)極引腳接線柱外分別套接有穩(wěn)固套，兩穩(wěn)固套之間經(jīng)連桿固定連接。
本發(fā)明的有益效果是：經(jīng)兩個(gè)定位套對(duì)正負(fù)極引腳接線柱進(jìn)行有效的定位，避免出現(xiàn)振動(dòng)的時(shí)候引腳線脫落。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
其中:1、殼體，2、引腳接線柱，3、穩(wěn)固套。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖僅以示意方式說(shuō)明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
如圖1所示的一種穩(wěn)定性車用蜂鳴器,包括殼體以及設(shè)置在殼體內(nèi)的線圈，所述殼體1的上端設(shè)置有與線圈正負(fù)極相電連接的正負(fù)極引腳接線柱2，所述正負(fù)極引腳接線柱2外分別套接有穩(wěn)固套3，兩穩(wěn)固套3之間經(jīng)連桿固定連接。
以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于徐鎮(zhèn)，未經(jīng)徐鎮(zhèn)許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711091208.9/2.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
