[發明專利]一種輪軸連桿彈簧擺動減震代步車在審
| 申請號: | 201711090185.X | 申請日: | 2017-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN107972788A | 公開(公告)日: | 2018-05-01 |
| 發明(設計)人: | 儲繼敏 | 申請(專利權)人: | 深圳市英蓮科創科技有限公司 |
| 主分類號: | B62K25/04 | 分類號: | B62K25/04;B62K11/00 |
| 代理公司: | 深圳市博衍知識產權代理有限公司44415 | 代理人: | 馬永健 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輪軸 連桿 彈簧 擺動 減震 代步 | ||
1.一種輪軸連桿彈簧擺動減震代步車,其中,包括:
代步車主體;
車輪組,包括輪軸和車輪,設置在所述代步車主體的兩端;
配合輪軸設置的連桿彈簧;
所述車輪分別通過輪軸和連桿彈簧連接于所述代步車主體;
所述代步車主體的兩端設置有向下凸起的安裝部;所述安裝部包括用于設置輪軸的輪軸安裝部;
所述輪軸安裝部設置有大小大于所述輪軸的軸孔,所述軸孔遠離車輪的端部對應輪軸設置有輪軸旋轉孔,所述輪軸通過輪軸旋轉軸活動連接于輪軸旋轉孔。
2.如權利要求1所述的一種輪軸連桿彈簧擺動減震代步車,其中:所述安裝部還包括位于所述輪軸安裝部上方、用于設置連桿底座的連桿安裝部;
所述連桿彈簧的一端通過所述連桿底座連接于所述代步車主體;
所述連桿彈簧的另一端連接于所述車輪與輪軸固定連接的部位。
3.如權利要求2所述的一種輪軸連桿彈簧擺動減震代步車,其中:所述連桿彈簧的垂直投影重合于所述輪軸;
所述連桿彈簧與輪軸呈夾角連接,夾角的范圍是30度-60度。
4.如權利要求2所述的一種輪軸連桿彈簧擺動減震代步車,其中:所述連桿底座的兩側分別延伸出連桿旋轉軸;
所述連桿安裝部對應連桿旋轉軸設置有徑向的連桿旋轉孔,所述連桿旋轉軸通過連桿旋轉孔活動連接于連桿安裝部。
5.如權利要求4所述的一種輪軸連桿彈簧擺動減震代步車,其中:所述連桿安裝部在所述輪軸的上部開有凹槽,所述連桿彈簧設置在所述凹槽內;
所述連桿安裝部在所述連桿旋轉軸的至少一邊的延伸方向上設置有徑向的避讓槽,所述避讓槽的一端接觸于所述連桿旋轉軸的外端部,另一端直通代步車的表面。
6.如權利要求2所述的一種輪軸連桿彈簧擺動減震代步車,其中:所述車輪與輪軸固定連接的部位設置有輪軸底座,所述連桿彈簧通過輪軸底座配合連接于所述輪軸。
7.如權利要求6所述的一種輪軸連桿彈簧擺動減震代步車,其中:所述輪軸底座的徑向兩側分別延射出彈簧旋轉軸;
所述連桿彈簧分別對應輪軸底座的兩徑向側設置有連接腳,所述連接腳對應彈簧旋轉軸設置有彈簧旋轉孔;
所述連桿彈簧通過配合連接的彈簧旋轉軸和彈簧旋轉孔活動連接于輪軸底座。
8.如權利要求6所述的一種輪軸連桿彈簧擺動減震代步車,其中:所述連桿彈簧在靠近輪軸底座的一端設置了彈簧底座,所述連接腳由彈簧底座延伸而出;
所述彈簧底座和連桿底座之間設置有連桿,所述連桿上套設有緩沖彈簧,所述連桿和緩沖彈簧共同構成所述連桿彈簧。
9.如權利要1所述的一種輪軸連桿彈簧擺動減震代步車,其中:所述軸孔的下部漏空,所述輪軸安裝部靠近車輪的側邊設置有限位槽和對應的限位孔;
所述限位槽內設置有于所述限位孔配合固定、用于限位輪軸的限位板,所述限位板構成了所述軸孔下部的部分。
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