[發明專利]一種飛機起飛彈射器火藥盤

在審

• 申請號: 201711089783.5
• 申請日: 2017-11-08
• 公開（公告）號: CN109747853A
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: 沈金鐘
• 申請（專利權）人: 沈金鐘
• 主分類號: B64F1/06
• 分類號: B64F1/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種飛機起飛彈射器火藥盤，有數個火藥槽，每個火藥槽都有火藥槽活門、活塞推動火藥、火焰噴孔和火帽、環形槽，每個火帽都有尖齒，所有的尖齒都與環形槽相導通，可連接到一個火藥盤填充倉蓋板的高壓負電極輸出端；火帽中的高壓正電極離其上方火帽上的高壓負電極的尖齒最近，并且從一個開口中引出與各自的火帽電極連接孔相接；火藥盤的底邊上有一個定位缺口，與火藥盤填充倉蓋板一處對準，火藥盤填充倉里蓋板點火高電壓發生器有多個高壓正電極輸出端，與火藥槽的所有火帽電極連接孔都連接并能快速先后輸出高電壓，使火帽火藥燃燒隨即通過火焰噴孔使活塞推動火藥爆炸能在活塞前空腔產生熱能量和高氣壓。本發明具有裝填快速、制造容易的優點。

技術領域

本發明涉及一種航空母艦彈射器。

背景技術

目前新一代的航空母艦準備摒棄蒸汽彈射的方式采用電磁彈射的方式。但是電磁彈射也有自身的不足之處，耗電巨大非一般的航空母艦能提供得起電力。

在現代戰爭中，作為一種彈射器，不僅僅只能用在航空母艦上，一般的大型艦艇上也要準備隨時能安裝使用上。多準備不同類型的飛機彈射器是必須的，而本發明是彈射器的一個重要組成部分。

根據槍炮膛內爆炸氣壓的推算和試驗，我們可得出運載、拖動一架飛機的氣壓在多短的時間內被高速推出上百米的距離，所需要的爆炸氣壓值，這通過爆炸火藥的份量即可達到，并可控實施。在研究了現有的航母彈射器的氣缸的基礎上，我們致力于研究一種火藥爆炸式高氣壓動力及其產生方式，高效節能、更換迅速，用于取代蒸汽動力或臨時使用于一些大中型艦艇的飛機起飛彈射器上。

發明內容

為了達成上述的目的，本發明提供了一種飛機起飛彈射器火藥盤，該火藥盤中有數個火藥槽，每個火藥槽都自上而下分別有火藥槽活門、活門臺階、活塞推動火藥、火焰噴孔和火帽、環形槽，每個火帽的內外周邊都有絕緣體，每個火帽中都填充火帽火藥，每個火帽火藥上方都有火焰噴孔連通到活塞推動火藥中；

每個火帽的上部構造都是一個尖齒，所有的尖齒都與環形槽相導通，環形槽可連接配套使用的火藥盤填充倉蓋板的高壓負電極輸出端 ；火帽中的高壓正電極離其上方火帽上的高壓負電極的尖齒最近，并且從一個開口中引出與各自的火帽電極連接孔相接，開口處有絕緣體填充密封；

火藥盤的底邊上有一個定位缺口，與火藥盤填充倉蓋板對準，火藥盤填充倉里蓋板點火高電壓發生器有多個高壓正電極輸出端，與火藥槽的所有火帽電極連接孔都連接并能快速先后輸出高電壓，在相應的火藥盤火帽內放電，使火帽火藥燃燒并通過火焰噴孔使活塞推動火藥爆炸產生熱能量和高氣壓。

本發明具有結構簡單、裝填快速、制造容易的優點，可時刻為戰斗做良好的準備。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為本發明的工作原理示意圖。

圖3為本發明的正面結構圖。

圖4為本發明的后視圖。

以上附圖中，各個部件的標識分別為：

1、盤體，2、火帽，3、底板，4、螺栓，5、火帽電極連接孔，6、盤體斜面，7、底邊，8、環形槽，9、活門鉸接孔，10、火藥槽活門，11、活門臺階，12、活塞推動火藥，13、噴火孔，14、放電尖齒，15、火帽火藥，16、火藥槽，17、外圓凸起邊，18、定位缺口。

具體實施方式

本發明中采用的火藥包含國產的CL-20國產炸藥和燃料空氣炸藥或其他的火藥，使火藥在一個安全的火藥盤填充倉中發生爆炸產出合適的高壓氣體和熱能量推動活塞的運動。

CL-20炸藥學名六硝基六氮雜異伍茲烷,是目前已知能夠實際應用的能量最高、威力最強大的非核單質炸藥，爆轟速度高達9500米/秒，被稱為第四代炸藥。