[發(fā)明專利]一種實用便捷的閥門驅(qū)動設(shè)備

在審

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• 申請日: 2017-11-08
• 公開（公告）號: CN107631085A
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 程海霞
• 申請（專利權(quán)）人: 南通鑫農(nóng)閥門科技有限公司
• 主分類號: F16K31/53
• 分類號: F16K31/53;F16K31/06;F16K31/05;F16K31/60
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技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種驅(qū)動裝置，尤其涉及一種實用便捷的閥門驅(qū)動設(shè)備。

背景技術(shù)

目前國內(nèi)對大口徑閥門技術(shù)還沒有完全消化，基本還是采用進口閥門。同時，大口徑閥門扭矩大，動作困難，驅(qū)動裝置用撥叉氣缸價格昂貴，且占用空間，并且傳統(tǒng)撥叉式氣缸一般只能在90度范圍內(nèi)實現(xiàn)任意位置保持，在有些情況下不能滿足客戶需求。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問題及缺陷，本發(fā)明的目的是提供一種實用便捷的閥門驅(qū)動設(shè)備。該驅(qū)動裝置在提供大力矩的同時可以實現(xiàn)任意位置停車，且占據(jù)空間小。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種實用便捷的閥門驅(qū)動設(shè)備，包括驅(qū)動裝置、連接設(shè)備、齒輪組件、位置鎖定裝置、支撐框架、扭矩傳遞機構(gòu)以及閥門，其中：

所述驅(qū)動裝置通過連接設(shè)備與所述齒輪組件剛性連接；

所述齒輪組件上方有位置鎖定裝置，所述齒輪組件下方由支撐框架支承；

所述閥門位于所述支撐框架下方，所述連接設(shè)備上方設(shè)有控制驅(qū)動裝置進氣方向的裝置，所述控制驅(qū)動裝置進氣方向的裝置是電磁閥或者手動換向閥，所述電磁閥為雙電控兩位五通電磁閥或者兩個兩位三通電磁閥，所述電磁閥上設(shè)有手動按鈕，所述閥門為多回轉(zhuǎn)閥驅(qū)動閥門或者部分回轉(zhuǎn)驅(qū)動閥門，所述扭矩傳遞機構(gòu)為聯(lián)軸節(jié)，所述位置鎖定裝置為定位器或者限位開關(guān)，所述齒輪組件還可以根據(jù)需要設(shè)有應(yīng)急手輪，所述閥門轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置能夠?qū)崿F(xiàn)單作用和雙作用氣缸的功能，能夠?qū)崿F(xiàn)位置保持并且鎖定的功能。

由于采用以上技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點：

由于采用了驅(qū)動裝置作為動力裝置，驅(qū)動裝置整體結(jié)構(gòu)緊湊，大幅度減小設(shè)備占用的空間，在一些空間結(jié)構(gòu)小的場合具有很大的優(yōu)勢并且驅(qū)動裝置的應(yīng)用可以實現(xiàn)任意位置保持；驅(qū)動裝置能夠承受的氣源壓力遠遠大過撥叉式氣缸，因此可以大幅度提升其輸出扭矩，滿足工況需求。

具體實施方式

一種實用便捷的閥門驅(qū)動設(shè)備，包括驅(qū)動裝置200、連接設(shè)備900、齒輪組件100、位置鎖定裝置700、支撐框架300、扭矩傳遞機構(gòu)400、閥門500，其中：驅(qū)動裝置200通過連接設(shè)備900與齒輪組件100連接；齒輪組件100上方有位置鎖定裝置700，齒輪組件100下方由支撐框架300支承；閥門500位于支撐框架300下方，閥門500與齒輪組件100通過扭矩傳遞機構(gòu)400連接，扭矩傳遞機構(gòu)400可以選用聯(lián)軸節(jié)。

在一優(yōu)選實施例中，連接設(shè)備900安裝在支撐框架800上，支撐框架800上方還設(shè)有控制驅(qū)動裝置進氣方向的裝置，控制驅(qū)動裝置進氣方向的裝置為電磁閥600或者手動換向閥等其他可以控制氣動馬達進氣方向的裝置，電磁閥600可以選擇雙電控兩位五通電磁閥或者兩個兩位三通電磁閥，描述以雙電控兩位五通電磁閥為例，電磁閥600上設(shè)有手動按鈕，其能夠通過得電或者失電控制驅(qū)動裝置200通氣或斷氣，進而控制閥塞530轉(zhuǎn)動或停止轉(zhuǎn)動，達到閥體510開啟或者關(guān)閉或者任意位置停止的效果；電磁閥600內(nèi)設(shè)有兩組線圈(未示出)，閥門500初始狀態(tài)為關(guān)閉狀態(tài)，當電磁閥600的第一組線圈得電，第二組線圈失電時，氣體從一個方向進入驅(qū)動裝置200，驅(qū)動裝置200沿氣體推動方向運動，進而帶動閥塞530轉(zhuǎn)動，閥門500開始開啟過程，當?shù)谝唤M線圈失電時，驅(qū)動裝置200內(nèi)停止進氣，閥塞530停止轉(zhuǎn)動；當電磁閥600的第一組線圈失電，第二組線圈得電時，氣體從另一個方向進入驅(qū)動裝置 200，驅(qū)動裝置200沿氣體推動方向運動，進而帶動閥塞530向另一個方向轉(zhuǎn)動，閥門500開始關(guān)閉過程，當?shù)诙M線圈失電時，驅(qū)動裝置200內(nèi)停止進氣，閥塞530停止轉(zhuǎn)動；此外，在開啟和關(guān)閉的過程中，閥塞530在任意位置時都可以通過控制兩組線圈的得電和失電來控制閥體510停留在要求的位置。

在一優(yōu)選實施例中，所述閥門500為閥門為多回轉(zhuǎn)閥驅(qū)動閥門或者部分回轉(zhuǎn)驅(qū)動閥門，可以是兩通管道閥門，通過控制閥塞在相應(yīng)位置停車來控制閥門的開啟或關(guān)閉或者開啟的大小。

在一優(yōu)選實施例中，位置鎖定裝置700選用定位器或者限位開關(guān)，可以通過上位機實現(xiàn)遠程控制，也可以根據(jù)需要在現(xiàn)場手動控制。

在一優(yōu)選實施例中，齒輪組件的上方或側(cè)方還可以根據(jù)需要設(shè)有應(yīng)急手輪S1，當系統(tǒng)失電或者失氣時，可以利用應(yīng)急手輪S1控制閥門的開啟或關(guān)閉。

本發(fā)明的閥門轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置在運行時，壓縮空氣推動驅(qū)動裝置200旋轉(zhuǎn)，連接設(shè)備900 將馬達200旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的動力傳遞給齒輪組件100，齒輪組件利用聯(lián)軸節(jié)400將扭矩傳遞給閥門500，閥塞530在聯(lián)軸節(jié)的帶動下可以實現(xiàn)360度的停車，當閥塞530的通道550與閥體 510的通道方向相同時，閥體通道打開，當閥塞530的通道550轉(zhuǎn)到與閥體510的通道相垂直的位置時，閥體510的通道關(guān)閉。因此，本發(fā)明的閥門轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置能夠?qū)崿F(xiàn)單作用和雙作用氣缸的功能，并可以在所需位置保持并且鎖定。