[發明專利]一種具有調節車床傳動松緊的傳動裝置

在審

• 申請號: 201711088779.7
• 申請日: 2017-11-08
• 公開（公告）號: CN107812966A
• 公開（公告）日: 2018-03-20
• 發明（設計）人: 于浩
• 申請（專利權）人: 于浩
• 主分類號: B23B25/00
• 分類號: B23B25/00;B23Q5/54;F16H7/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種具有調節車床傳動松緊的傳動裝置（1），其特征在于，所述的具有調節車床傳動松緊的傳動裝置（1）包含一機架（4），所述的機架（4）一端上方安裝有一電機（2），所述的機架（4）兩端的下方均設置有一底座（5），所述的電機（2）下方設置有一固定在底座（5）上的支撐座（6），所述的機架（4）內部安裝有傳送帶（3），所述的支撐座（6）的內部安裝有一主動輪（7），所述的主動輪（7）通過傳送帶（3）連接一從動輪（8），所述的從動輪（8）上方安裝有一第二固定片（11），所述的第二第二固定片（11）的上方安裝有一第一固定片（10），所述的第一固定片（10）上設置有四個均勻分布的第一固定孔（12），所述的第二固定片（11）上設置有若干個第二固定孔（13），所述的機架（4）一端上表面設置有兩個平行的用于固定第一固定片（10）和第二固定片（11）的固定槽（9），所述的第一固定片（10）固定于機架（4）的表面，所述的第二固定片（11）固定于機架（4）的內部，所述的第一固定片（10）和第二固定片（11）通過螺栓穿過固定槽（9）固定在機架（4）上。

2.根據權利要求1所述的一種具有調節車床傳動松緊的傳動裝置，其特征在于，所述的電機（2）和主動輪（7）之間為傳動設置。

3.根據權利要求1或2所述的一種具有調節車床傳動松緊的傳動裝置，其特征在于，所述的主動輪（7）和從動輪（8）之間為活動設置。

4.根據權利要求1所述的一種具有調節車床傳動松緊的傳動裝置，其特征在于，所述的支撐座（6）中部設置有一用于放置主動輪（7）的圓孔。

5.根據權利要求1所述的一種具有調節車床傳動松緊的傳動裝置，其特征在于，所述的第二固定片（11）的底端設置有一用于固定從動輪（8）的圓柱。