[發明專利]排氣系統有效
| 申請號: | 201711087728.2 | 申請日: | 2017-11-08 |
| 公開(公告)號: | CN108071454B | 公開(公告)日: | 2021-10-22 |
| 發明(設計)人: | C·S·亨德里克森;M·J·V·尼烏斯塔特;C·K·蘭姆波特 | 申請(專利權)人: | 福特環球技術公司 |
| 主分類號: | F01N3/20 | 分類號: | F01N3/20;F01N11/00;F01N13/00 |
| 代理公司: | 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245 | 代理人: | 趙志剛;趙蓉民 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 排氣 系統 | ||
1.一種用于處理排氣的方法,所述方法包括:
調整定位在排氣通道中的第一SCR裝置的上游的所述還原劑噴射器的壓力,其中響應于感測的SCR溫度所述壓力改變在所述排氣通道中的還原劑分布,其中第二SCR裝置布置在第一SCR裝置的下游,并且其中所述第一SCR裝置包括無SCR涂層的至少一個流通區域,并且其中還原劑容易地流過其中。
2.根據權利要求1所述的方法,其中所述調整進一步響應于發動機操作參數。
3.根據權利要求1所述的方法,其中所述調整進一步響應于NOX泄漏和SCR裝置溫度。
4.根據權利要求1所述的方法,其中當所述第一SCR裝置的所述SCR溫度大于閾值SCR溫度時,所述還原劑噴射器的所述壓力是高的。
5.根據權利要求1所述的方法,其中所述第一SCR裝置包括涂布有SCR涂層的多個催化劑區域,所述SCR涂層包括經配置以存儲還原劑的催化元件。
6.根據權利要求1所述的方法,其中所述第一SCR裝置還包括監控離開所述第一SCR裝置的中心的排氣的第一傳感器和監控離開所述第一SCR裝置的與所述流通區域對應的外區域的排氣的第二傳感器。
7.根據權利要求1所述的方法,其中所述第二SCR裝置被完全地涂布有SCR涂層,并且其中所述第二SCR裝置大于所述第一SCR裝置。
8.一種排氣系統,所述排氣系統包括:
排氣通道;
沿所述排氣通道串聯的第一SCR裝置和第二SCR裝置,所述第一SCR裝置相對于排氣流的方向位于所述第二SCR裝置的上游,其中所述第一SCR裝置包括與所述第一SCR裝置的涂布有SCR涂層的部分流體分離的流通區域,并且其中所述第二SCR裝置被完全地涂布有SCR涂層且不包括流通區域;
位于所述第一SCR裝置的上游的還原劑噴射器;和
將指令存儲在非臨時性存儲器中的控制器,所述指令當被執行時使所述控制器能夠:
響應于在所述第一SCR裝置或第二SCR裝置的下游的NOX濃度小于閾值NOX濃度,調整噴射壓力和發動機操作參數。
9.根據權利要求8所述的排氣系統,其中所述第一SCR裝置包括用于測量第一NOX濃度的第一傳感器,所述第二SCR裝置包括用于測量第二NOX濃度的第二傳感器,并且其中所述第一NOX濃度和第二NOX濃度分別與第一NOX濃度閾值和第二NOX濃度閾值相比較。
10.根據權利要求9所述的排氣系統,其中所述第一傳感器延伸到所述排氣通道的中心軸線并且在所述第一SCR裝置的催化區域的下游直接測量排氣。
11.根據權利要求8所述的排氣系統,其中所述控制器還包括用于在噴射之后的閾值持續時間的完成時啟動診斷例程的指令。
12.根據權利要求11所述的排氣系統,其中所述診斷例程包括功能車載監控和閾值車載監控,其中所述功能車載監控基于所述第一SCR裝置包括第一閾值催化活性量,并且其中所述閾值車載監控基于所述第二SCR裝置包括第二閾值催化活性量,并且其中所述第二閾值催化活性量大于所述第一閾值催化活性量。
13.根據權利要求8所述的排氣系統,其中所述還原劑噴射器是經定位以在所述第一SCR裝置的上游將尿素噴射到所述排氣通道中的尿素噴射器。
14.根據權利要求8所述的排氣系統,其中所述第一SCR裝置與排氣歧管鄰近定位。
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