[發明專利]一種自動扶梯雙電源切換輔助裝置及方法在審
| 申請號: | 201711086942.6 | 申請日: | 2017-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN107994674A | 公開(公告)日: | 2018-05-04 |
| 發明(設計)人: | 汪宇亮;許克亮;許勇;張浩;張琨;周明翔;劉輝;王小岑;胡威;倪俐 | 申請(專利權)人: | 中鐵第四勘察設計院集團有限公司 |
| 主分類號: | H02J9/06 | 分類號: | H02J9/06;B66B25/00;B66B29/00 |
| 代理公司: | 武漢東喻專利代理事務所(普通合伙)42224 | 代理人: | 方可 |
| 地址: | 430063 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動扶梯 雙電源 切換 輔助 裝置 方法 | ||
技術領域
本發明屬于自動扶梯電源控制技術領域,具體涉及一種自動扶梯雙電源切換輔助裝置及方法。
背景技術
自動扶梯亦稱電動扶梯,是帶有循環運行階梯的一類扶梯,是用于向上或向下傾斜運送乘客的固定電力驅動設備。在城市軌道交通或者高鐵站房內多采用一級負荷的自動扶梯。采用一級負荷的自動扶梯往往參與疏散,均配置有雙電源切換箱,采用雙回路供電;當其中一路電源故障后,通過雙電源切換箱ATS切換至另一路電源供電,但是由于控制主備電源切換的雙電源切換箱ATS的切換時間與自動扶梯安全保護回路相應時間不匹配,雙電源切換時會出現扶梯急停;具體地,雙電源切換箱ATS的切換時間一般在100ms以上,而自動扶梯在斷電10ms后其主制動器和附加制動器就會動作而使得在電源未切換完成的這段時間內出現自動扶梯急停,易引起乘客驚慌,具有安全隱患,而起不到關鍵時刻的應急疏散作用。
發明內容
針對現有技術的以上缺陷或改進需求,本發明提供了一種自動扶梯雙電源切換輔助裝置及方法,其目的在于在雙電源切換箱ATS切換過程中保證自動扶梯正常運行。
為實現上述目的,按照本發明的一個方面,提供了一種自動扶梯雙電源切換輔助裝置,包括并聯在自動扶梯控制回路上的儲能設備;該儲能設備的響應時間小于第一閾值的儲能設備;第一閾值是指從自動扶梯斷電到自動扶梯的主制動器和附加制動器開啟制動之間的最小時間間隔。
優選的,上述的自動扶梯雙電源切換輔助裝置,其儲能設備在自動扶梯正常運行過程中不參與自動扶梯的供電;而在自動扶梯的雙電源切換過程中,其儲能設備為自動扶梯的控制系統供電,以保證自動扶梯的主制動器和附加制動器不動作、使得自動扶梯的主動力系統在慣性作用下繼續運行。
優選的,上述的自動扶梯雙電源切換輔助裝置,其儲能設備在自動扶梯的電源切換完成、自動扶梯的主電源或備用電源重新接入自動扶梯電氣回路、自動扶梯進入正常運行時開始充電。優選的,上述的自動扶梯雙電源切換輔助裝置,其儲能設備采用超級電容、應急電源或不間斷電源。
優選的,上述的自動扶梯雙電源切換輔助裝置,其第一閾值為10ms。
為實現本發明目的,按照本發明的另一方面,基于上述自動扶梯雙電源切換輔助裝置,提供了一種自動扶梯雙電源切換輔助方法,通過在自動扶梯控制回路上設置儲能設備以在自動扶梯發生電源切換期間為自動扶梯的控制系統供電,由此使得自動扶梯的主制動器和附加制動器在電源切換期間不動作,避免自動扶梯在電源切換期間出現急停。
優選地,上述的自動扶梯雙電源切換輔助方法,包括如下步驟:
(1)在主電源斷電時,控制連接在自動扶梯控制回路上的儲能設備啟動并在第一閾值時間內響應、為給自動扶梯的變壓器開關電源、控制電路、主制動器和附加制動器供電;
(2)在雙電源切換箱在第二閾值時間內切換至備用電源;在該第二閾值時間段內,上述的儲能設備持續為變壓器開關電源、控制電路(8)、主制動器和附加制動器供電;
由于儲能設備的作用,各接觸器均處在閉合狀態,自動扶梯的主制動器和附加制動器不動作,交流電機在慣性的作用下,繼續運轉;
(3)第二閾值時間結束,雙電源切換箱完成由電源切換,由備用電源為自動扶梯供電;同步地,儲能設備停止供電,進行充電;其中,第二閾值時間是指雙電源切換箱的切換時間。
優選地,上述輔助方法中,第一閾值不大于10ms。
總體而言,通過本發明所構思的以上技術方案與現有技術相比,能夠取得下列有益效果:
本發明提供的上述自動扶梯雙電源切換輔助裝置及方法,解決了現有自動扶梯系統的雙電源切換箱ATS切換時間與自動扶梯安全保護回路響應時間不匹配的問題,保證在雙電源切換箱ATS切換過程中自動扶梯正常運行,不急停;實現了自動扶梯的雙電源無縫切換,在電源故障必須切換電源的情況下保證了電源切換過程中自動扶梯控制系統的供電,保證了自動扶梯的制動系統不動作,由此避免自動扶梯急停。
在客流量大的城市軌道交通、高鐵站房內,尤其是在應急疏散的情況下,應用該輔助裝置及方法可保證自動扶梯正常運行,不會停梯,避免乘客恐慌,極大地提高了疏散能力,減少了乘客受傷的可能;本發明提供的這種輔助裝置在應用到現有自動扶梯時,并不破壞既有的設備以及電路,但這種改進帶來安全性的極大提高。本發明提供的自動扶梯雙電源切換輔助裝置及方法還可以應用于對不限于市軌道交通、高鐵站房的應用場合下的既有扶梯進行改造,提高安全性。
附圖說明
圖1是本發明提供的一種自動扶梯雙電源切換輔助裝置的實施例;
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