[發明專利]一種汽車零部件機械式物料分離裝置

在審

• 申請號: 201711086590.4
• 申請日: 2017-11-07
• 公開（公告）號: CN108127293A
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發明（設計）人: 劉友平;涂明
• 申請（專利權）人: 武漢華滋東江汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00
• 代理公司: 武漢宇晨專利事務所 42001
• 代理人: 王敏鋒

1.一種機械式物料分離裝置，其特征在于，所述裝置包括支架和安裝在所述支架上的分離機構，所述分離機構包括存儲室(1)、第一彈性件(2)、滑塊(3)及按壓單元(4)，所述存儲室(1)內具有存儲空間，所述存儲空間的頂部開口，所述滑塊(3)在所述存儲空間內沿水平向滑動，所述滑塊(3)將所述存儲空間分為第一空間和第二空間，所述第一彈性件(2)設置在所述第一空間內，所述第一彈性件(2)的兩端分別與所述第一空間的內壁和所述滑塊(3)固定連接，所述第二空間內用于儲存汽車零部件，所述第二空間的底部遠離所述滑塊(3)的位置設置有只能容納一個汽車零部件出入的出件口(5)；所述按壓單元(4)包括導向支架(41)、用于按壓汽車零部件的按壓刀塊(44)及對應設置的導向桿(42)和第二彈性件(43)，所述導向支架(41)安裝在所述存儲室(1)上，所述導向桿(42)沿豎向正對所述出件口(5)設置，所述導向桿(42)活動穿過所述導向支架(41)，所述第二彈性件(43)的兩端分別與所述導向桿(42)的一端和所述導向支架(41)固定連接，所述按壓刀塊(44)固定設置在所述導向桿(42)的另一端。

2.根據權利要求1所述的一種機械式物料分離裝置，其特征在于，所述導向桿(42)相對設置有兩個，兩個所述導向桿(42)通過連接板(45)連接。

3.根據權利要求2所述的一種機械式物料分離裝置，其特征在于，所述按壓單元還包括U型把手(46)，所述U型把手(46)的兩端分別固定設置在所述連接板(45)的兩端。

4.根據權利要求1所述的一種機械式物料分離裝置，其特征在于，所述導向支架(41)包括豎向板(41b)和水平板(41a)，所述豎向板(41b)固定安裝在所述存儲室(1)遠離所述滑塊(3)的一側，所述水平板(41a)固定安裝在所述豎向板(41b)上，所述水平板(41b)被所述導向桿(42)活動穿過，所述第二彈性件(43)安裝在所述水平板(41a)的頂部。

5.根據權利要求4所述的一種機械式物料分離裝置，其特征在于，所述水平板(41a)的底部固定設置有第一防撞塊(47)，所述第一防撞塊(47)被所述導向桿(42)滑動穿過，所述第二空間的頂部固定設置有第二防撞塊(48)，所述第二防撞塊(48)和所述第一防撞塊(47)的投影具有重合部分，且所述第二防撞塊(48)與所述導向桿(42)錯位布置。

6.根據權利要求1-5任一項所述的一種機械式物料分離裝置，其特征在于，所述存儲室(1)包括安裝板(11)和固定在所述安裝板(11)上的四個圍板(12)，所述安裝板(11)和所述四個圍板(12)圍成一個頂部開口的方形存儲空間。

7.根據權利要求1-5任一項所述的一種機械式物料分離裝置，其特征在于，所述存儲室(1)的頂部設置有可覆蓋所述第一空間的防護板(13)。

8.根據權利要求1-5任一項所述的一種機械式物料分離裝置，其特征在于，所述裝置還包括裝料機構，所述裝料機構包括撥桿(6)、撥塊(7)和兩個連接桿(8)，所述撥桿(6)固定安裝在所述撥塊(7)上，所述兩個連接桿(8)的一端固定安裝在所述撥塊(7)，兩個連接桿(8)活動穿過所述存儲室(1)并進入到第一空間內，兩個連接桿(8)的另一端與所述滑塊(3)固定連接。

9.根據權利要求1-5任一項所述的一種機械式物料分離裝置，其特征在于，所述支架包括豎向柱(9)和固定板(10)，所述存儲室(1)安裝在所述豎向柱(9)上，所述豎向柱(9)安裝在所述固定板(10)上。

10.根據權利要求8所述的一種機械式物料分離裝置，其特征在于，所述豎向柱(9)包括第一套筒(91)和第二套筒(92)，所述第一套筒(91)的底部固定安裝在所述安裝板(10)上，所述第二套筒(92)活動嵌設在所述第一套筒(91)的頂部，所述第一套筒(91)的外壁上設置有若干個可頂靠在所述第二套筒(92)上的鎖緊螺栓(93)，所述存儲室(1)安裝在所述第二套筒(92)上。