[發(fā)明專利]一種槍栓式罐口密封裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711086559.0
• 申請(qǐng)日: 2017-11-07
• 公開（公告）號(hào): CN107720684A
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳普寬;盧西林;錢進(jìn);耿忠;尚慶付
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 連云港天邦科技開發(fā)有限公司
• 主分類號(hào): B67D7/54
• 分類號(hào): B67D7/54
• 代理公司: 北京精金石專利代理事務(wù)所(普通合伙)11470
• 代理人: 黃福偉

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及罐車罐口密封裝置，尤其涉及一種槍栓式罐口密封裝置。

背景技術(shù)

在石油、天然氣等流體介質(zhì)的運(yùn)輸時(shí)，可以通過管道、火車和汽車等運(yùn)輸方式，特別是火車運(yùn)輸方式具有準(zhǔn)時(shí)、安全、運(yùn)量大、速度快、可靠性高、距離長(zhǎng)、運(yùn)費(fèi)低、污染輕以及受氣候影響小等優(yōu)點(diǎn)。但在使用火車運(yùn)輸石油化工行業(yè)的流體之前，需要將流體裝車加注到火車罐內(nèi)，而目前裝車加注大都采用敞開式，即將注油管直接插入火車罐口中，在裝車加注的過程中，火車罐內(nèi)的殘余氣體和加注過程中流體介質(zhì)揮發(fā)產(chǎn)生的氣體都直接排放到大氣中，不僅造成了環(huán)境污染，而且對(duì)安全生產(chǎn)和人身安全造成很大的影響，甚至嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成火災(zāi)和爆炸事故，同時(shí)也造成了流體介質(zhì)的浪費(fèi)。

為了達(dá)到罐口的密封效果，現(xiàn)有技術(shù)中已公開了多種安裝在鶴管的垂管上的密封裝置；中國(guó)發(fā)明專利(201610276525.7：一種內(nèi)撐式密封裝置)公開了一種內(nèi)撐式密封裝置，包括密封蓋、密封墊、注油管、加油罐口、四連桿機(jī)構(gòu)和斜錐，其特征在于，所述四連桿機(jī)構(gòu)與所述斜錐設(shè)于所述加油罐口內(nèi)；所述四連桿機(jī)構(gòu)通過銷軸懸掛于所述密封蓋，四連桿機(jī)構(gòu)以銷軸為中心徑向擺動(dòng)；所述斜錐套設(shè)于所述注油管外徑，可沿著所述注油管上下移動(dòng)；所述四連桿機(jī)構(gòu)最下面的連桿為動(dòng)桿，所述動(dòng)桿的一端設(shè)有圓輪，另一端設(shè)有三角塊；所述動(dòng)桿的圓輪與所述斜錐的錐面相切，使動(dòng)桿與斜錐保持垂直。

中國(guó)實(shí)用新型專利(201020174550.2：槍栓式定位鎖定裝置)公開了一種槍栓式定位鎖定裝置，其特征在于它包括圓槽板(1)、撐桿(2)、栓座(3)、鎖栓(4)，栓座(3)通過螺釘或鉚接固定于撐桿(2)上，栓座(3)上有一條水平半封閉通長(zhǎng)裝配槽，鎖栓(4)安裝于栓座(3)的裝配槽中，鎖栓(4)由鎖柱(5)和栓柄(6)組成，栓柄(6)垂直螺接或焊裝于鎖柱(5)上。

上述的發(fā)明專利公開的一種內(nèi)撐式密封裝置，雖然可以實(shí)現(xiàn)罐口的密封效果，適用于各種口徑不同的罐口，但是上述密封裝置不適用于罐車內(nèi)各種液體介質(zhì)的密封裝卸；上述的實(shí)用新型專利公開的一種槍栓式定位鎖定裝置，雖然可以實(shí)現(xiàn)鎖定功能，但是結(jié)構(gòu)操作都比較復(fù)雜。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本發(fā)明提供了一種槍栓式罐口密封裝置，此裝置不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小，同時(shí)還可以適用于罐車各種液體介質(zhì)的密閉裝卸。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種槍栓式密封裝置，包括蓋板、垂管、罐車罐口、鎖緊裝置；所述蓋板設(shè)于所述罐車罐口的上面；所述垂管通過所述罐車罐口插入罐車內(nèi)，加注或抽取液體介質(zhì)；所述鎖緊裝置固定于所述蓋板上。

優(yōu)選地，所述蓋板與所述罐車罐口之間的設(shè)有橡膠墊，橡膠墊與罐口直接接觸，在鎖緊力作用下產(chǎn)生彈變形，實(shí)現(xiàn)罐口密封。

優(yōu)選地，所述鎖緊裝置的數(shù)量為2，左右對(duì)稱分布固定于所述蓋板上。

優(yōu)選地，所述鎖緊裝置的數(shù)量為3，所述3個(gè)鎖緊裝置關(guān)于所述罐車罐口的中心軸等份固定于所述蓋板上。

優(yōu)選地，所述鎖緊裝置包括槍栓套、槍栓桿、轉(zhuǎn)銷、鎖舌；所述轉(zhuǎn)銷、鎖舌固定于所述槍栓桿。

優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)銷設(shè)于所述槍栓桿的中間位置。

優(yōu)選地，所述鎖舌設(shè)于所述槍栓桿的下部，當(dāng)鎖緊裝置處于夾緊鎖定狀態(tài)時(shí)，所述鎖舌與所述罐車罐口的底部相貼合。

優(yōu)選地，所述槍栓套套設(shè)于所述槍栓桿的外部，所述槍栓套上設(shè)有螺旋槽。

優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)銷可在所述螺旋槽內(nèi)滑動(dòng)。

優(yōu)選地，所述垂管的一側(cè)設(shè)有余氣回收接口，所述余氣回收接口將余氣接到回收裝置。

優(yōu)選地，所述垂管、罐車罐口、蓋板為同軸布置。

與現(xiàn)有技術(shù)相對(duì)比，本發(fā)明產(chǎn)生的技術(shù)效果是：

(1)本發(fā)明提供的槍栓式罐口密封裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便；體積小，占用空間小；

(2)本發(fā)明提供的槍栓式罐口密封裝置適用范圍廣，適用汽車、火車各種罐車罐口，同時(shí)也適用于罐車內(nèi)各種液體介質(zhì)的密閉裝卸；

(3)本發(fā)明提供的槍栓式罐口密封裝置中涉及的每個(gè)鎖緊裝置均配置有一個(gè)動(dòng)力源(氣缸或油缸或氣泵或手輪)，至少兩個(gè)或三個(gè)均布于蓋板上，蓋板受到壓力為兩個(gè)或三個(gè)動(dòng)力源產(chǎn)生的拉力；同時(shí)由于罐車口底面不平，分開驅(qū)動(dòng)能夠克服罐車口底面不平問題，保證每個(gè)鎖緊裝置的拉力相等；即本發(fā)明提供的槍栓式罐口密封裝置具有動(dòng)力源多、拉力大、分開驅(qū)動(dòng)效率高的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明提供的槍栓式罐口密封裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明提供的鎖緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明提供的鎖緊裝置的工作示意圖；