[發明專利]一種智能汽車空調系統

在審

• 申請號: 201711085974.4
• 申請日: 2017-11-07
• 公開（公告）號: CN107856500A
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 閆寧;葉俊;閆國海;李鵬;劉釗;劉錦艷;逯柳;謝亞楠;季智豪;華小玲;管麗芬;管弦;黃柯葉;湯雨琪;陳操;林姚君
• 申請（專利權）人: 龍泉市日日新科技咨詢服務有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;F03D9/11;F03D9/32
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司11340
• 代理人: 韓洪

【技術領域】

本發明涉及汽車空調的技術領域，特別涉及一種智能汽車空調系統。

【背景技術】

汽車工業發展迅速，如今汽車已成為人們工作、生活不可或缺的代步工具，同時人們對車內環境內的要求也不斷提高，幾乎所有的汽車都裝有空調，然而隨之而來的問題卻不容忽視：一是日益緊缺的能源問題，二是日益嚴重的環境問題。目前，汽車空調動力來自汽車發動機，空調制冷系統工作時，制冷壓縮機消耗功率大約占發動機輸出功率的5％～20％。隨著行駛速度的增大，空調系統的耗油量的比重逐漸降低。在節能減排備受關注的今天，尋找新途徑降低汽車空調能耗，并保證汽車空調的舒適性、可靠性及安全性，對汽車工業的持續發展及節能減排意義重大。為了解決以上問題，有必要提出一種智能汽車空調系統。

【發明內容】

本發明的目的在于克服上述現有技術的不足，提供一種智能汽車空調系統，其旨在解決現有技術中汽車空調耗能嚴重的技術問題。

為實現上述目的，本發明提出了一種智能汽車空調系統，包括汽車空調器、蓄電池、風輪發電機組、電池控制器和空調控制器，所述的汽車空調器由壓縮機、冷凝器、儲液干燥過濾器、膨脹閥、蒸發器、加熱器和吹風器構成，所述的風輪發電機組包括固定殼體、若干風輪、若干微型發電機，所述的風輪發電機組通過電池控制器與蓄電池電性連接，所述的蓄電池與空調控制器及汽車空調器上的壓縮機、加熱器、吹風器供電連接，所述的汽車空調器與空調控制器電性連接，所述的壓縮機還由汽車發動機通過皮帶驅動。

作為優選，所述的若干風輪沿著固定殼體的長度方向等間距均勻分布，每個風輪的輪軸均連接一微型發電機，每個微型發電機均通過電池控制器與蓄電池電性連接，所述的固定殼體安裝在汽車前防撞柵欄內側，且所述的風輪均朝向汽車前防撞柵欄進風口設置。

作為優選，所述的壓縮機的進口通過吸氣管與蒸發器的出口端連接，壓縮機的出口通過出氣管與冷凝器的進口端連接，所述的冷凝器的出口端通過儲液干燥過濾器與膨脹閥進口端連接，所述的膨脹閥的出口端與蒸發器的進口端連接，所述的吹風器設置在蒸發器的進風側，所述的加熱器設置在蒸發器的出風側，所述的加熱器和吹風器均與空調控制器電性連接。

作為優選，所述的加熱器的出風側設置有溫度感應器，所述的溫度感應器與空調控制器通訊連接。

作為優選，所述的加熱器的出風側還設置有加濕器，所述的加濕器的出口處設置有濕度感應器，所述的加濕器、濕度感應器均與空調控制器通訊連接，所述的蓄電池與加濕器供電連接。

作為優選，所述的空調控制器上設置有溫度設定開關、濕度設定開關及風速設定開關。

本發明的有益效果：與現有技術相比，本發明提供的一種智能汽車空調系統，結構合理，受汽車在高速行駛過程中會產生較大風速的啟發，通過在汽車前防撞柵欄進風口處設置多個風輪，并且每個風輪連接一微型發電機，由微型發電機將風輪的機械能轉換成電能，通過電池控制器控制微型發電機的輸出電壓后對蓄電池進行充電，蓄電池就可對空調系統中的空調控制器、壓縮機、加熱器、吹風器和加濕器進行供電，解決了以往只有在汽車發動機啟動的情況下才能開啟空調制冷模式的問題，實現了在不啟動發動機的情況下同樣能開啟空調而不燒壞原有汽車電瓶的技術效果，同時也大大減少了汽車的燃油量，達到節能減排的效果。

本發明的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是本發明實施例一種智能汽車空調系統的原理圖；

圖2是本發明實施例的風輪在汽車上的分布示意圖。

圖中：1-汽車空調器、11-壓縮機、12-冷凝器、13-儲液干燥過濾器、14-膨脹閥、15-蒸發器、16-加熱器、17-吹風器、18-加濕器、2-蓄電池、3-風輪發電機組、31-固定殼體、32-風輪、33-微型發電機、4-電池控制器、5-汽車發動機、6-空調控制器、61-溫度設定開關、62-濕度設定開關、63-風速設定開關、161-溫度感應器、181-濕度感應器。

【具體實施方式】

為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚明了，下面通過附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。但是應該理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限制本發明的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結構和技術的描述，以避免不必要地混淆本發明的概念。