[發(fā)明專利]一種可調(diào)節(jié)的桿體校直機在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711085533.4 | 申請日: | 2017-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN107716618A | 公開(公告)日: | 2018-02-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐忠平 | 申請(專利權(quán))人: | 徐忠平 |
| 主分類號: | B21D3/10 | 分類號: | B21D3/10 |
| 代理公司: | 杭州新源專利事務(wù)所(普通合伙)33234 | 代理人: | 李大剛 |
| 地址: | 313300 浙江省湖州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 調(diào)節(jié) 體校 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種桿體校直機,特別是一種可調(diào)節(jié)的桿體校直機。
背景技術(shù)
桿體工件在長期使用后經(jīng)常會出現(xiàn)不同程度的彎曲或變形,需要通過校直機對其進行校直來保持桿件的直線度和工作性能。但目前的校直機大多將桿件的兩端放置在V形塊上,再由壓板對桿件的彎曲處進行按壓來完成對桿件的校直工作;這樣的校直方式會導(dǎo)致桿件在按壓時產(chǎn)生旋轉(zhuǎn),從而使彎曲處脫離壓板,校直效果較差;并且現(xiàn)有校直機中用于支撐桿件的托板大多無法移動,導(dǎo)致校直機無法對一些長度較短的桿件進行校直工作,適用性較低。因此,現(xiàn)有的桿體校直機存在校直效果差、適用性低的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于,提供一種可調(diào)節(jié)的桿體校直機。它具有校直效果好、適用性高的特點。
本發(fā)明的技術(shù)方案:一種可調(diào)節(jié)的桿體校直機,包括橫移軌道,橫移軌道上經(jīng)移動輪設(shè)有壓板固定架,壓板固定架上端經(jīng)第一絲桿座設(shè)有升降絲桿,升降絲桿上端設(shè)有壓塊手輪,升降絲桿下端經(jīng)第一連接座設(shè)有V形壓塊;所述橫移軌道兩側(cè)分別設(shè)有第一固定座和第二固定座,第一固定座上設(shè)有第一V形托架,第二固定座上經(jīng)直線滑軌設(shè)有第二V形托架,所述第一V形托架和第二V形托架上均設(shè)有一組對稱的矩形槽組,每個矩形槽組包括沿V形斜面間隔排列的多個矩形槽,矩形槽組上經(jīng)固定軸設(shè)有轉(zhuǎn)動輪;所述第一固定座上端設(shè)有支撐架,支撐架頂部中心經(jīng)第二絲桿座設(shè)有固定絲桿,固定絲桿上端設(shè)有固定手輪,固定絲桿下端經(jīng)第二連接座設(shè)有弧形壓板。
前述的一種可調(diào)節(jié)的桿體校直機中,所述第一V形托架包括兩個并排放置的第一V形板,第一V形板底部固定在第一固定座上,第一V形板上設(shè)有對稱的矩形槽組。
前述的一種可調(diào)節(jié)的桿體校直機中,所述第二V形托架包括底板,底板底部經(jīng)螺栓連接直線滑軌的滑動端,底板頂部兩側(cè)設(shè)有并排的第二V形板,第二V形板上設(shè)有對稱的矩形槽組。
前述的一種可調(diào)節(jié)的桿體校直機中,所述固定軸中部經(jīng)滾動軸承連接轉(zhuǎn)動輪,固定軸兩端設(shè)有與矩形槽配合的安裝臺階。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明通過直線滑軌和第二V形托架的結(jié)構(gòu)配合,使工人可以根據(jù)桿件的長度自動調(diào)節(jié)第二V形托架的橫向位置,從而使校直機可以適用于不同長度的桿件,適用性高;通過支撐架上的弧形壓板,可以對桿體的一端起到固定作用,使桿體的校直時不會出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)或受力偏移的現(xiàn)象,提高了校直機的校直效果;通過第一V形托架、第二V形托架和轉(zhuǎn)動輪的配合,使桿體可以通過在轉(zhuǎn)動輪上旋轉(zhuǎn)來調(diào)整自身的角度,減少了工人托舉的過程并提高了桿體的定位精度,從而提高了校直機的校直效率和校直效果。此外,本發(fā)明通過多個按間隔排列的矩形槽,使工人可以根據(jù)桿體的外徑改變轉(zhuǎn)動輪的中心距,提高了校直機的適用范圍;通過弧形壓板可以有效避免因桿體外徑過小導(dǎo)致壓板在固定時碰撞轉(zhuǎn)動輪的情況,提高了校直機的穩(wěn)定性和校直效果。所以,本發(fā)明具有校直效果好、適用性高的特點。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的正視圖;
圖2是圖1的右視圖;
圖3是圖1的左視圖;
圖4是圖1的A向視圖。
附圖中的標(biāo)記為:1-橫移軌道,2-移動輪,3-壓板固定架,4-第一絲桿座,5-升降絲桿,6-壓塊手輪,7-第一連接座,8-V形壓塊,9-第一固定座,10-第二固定座,11-第一V形托架,12-固定軸,13-轉(zhuǎn)動輪,14-支撐架,15-第二絲桿座,16-固定絲桿,17-固定手輪,18-第二連接座,19-弧形壓板,20-直線滑軌,21-第二V形托架,111-矩形槽,112-第一V形板,121-安裝臺階,211-底板,212-第二V形板。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的說明,但并不作為對本發(fā)明限制的依據(jù)。
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