[發(fā)明專利]一種轎車內(nèi)飾頂棚生產(chǎn)工藝在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711085458.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-07 | 
| 公開(公告)號(hào): | CN109747183A | 公開(公告)日: | 2019-05-14 | 
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 董林祥 | 
| 主分類號(hào): | B29C70/42 | 分類號(hào): | B29C70/42;B29C43/18;B29L31/58 | 
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 | 
| 地址: | 224700 江蘇省鹽城市*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 頂棚 內(nèi)飾 生產(chǎn)工藝 熱塑性聚氨酯 固體熱熔膠 玻璃纖維 車輛頂棚 成品制作 復(fù)合板材 高檔轎車 工藝步驟 骨架材料 基材復(fù)合 冷模成型 模壓成型 生產(chǎn)技術(shù) 優(yōu)良性能 增強(qiáng)材料 轎車 硬泡板 粘結(jié)劑 自支撐 隔熱 吸音 飾品 制作 環(huán)保 | ||
本發(fā)明公開了一種轎車內(nèi)飾頂棚生產(chǎn)工藝,屬于車輛頂棚內(nèi)飾品生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,它是由熱塑性聚氨酯硬泡板為骨架材料,以玻璃纖維為增強(qiáng)材料,用固體熱熔膠為粘結(jié)劑制成的復(fù)合板材,用冷模成型法制作而成的;其生產(chǎn)工藝依次包括基材復(fù)合、模壓成型、成品制作三大工藝步驟,具有吸音、隔熱、自支撐、環(huán)保等優(yōu)良性能,具有極高的剛性和尺寸穩(wěn)定性,適宜于高檔轎車內(nèi)飾頂棚的設(shè)計(jì)與制作。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種轎車內(nèi)飾頂棚生產(chǎn)工藝,屬于車輛頂棚內(nèi)飾品加工生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)汽車內(nèi)飾頂棚的骨架材料主要使用紙板及PS板,不易加工制造,生產(chǎn)出的內(nèi)飾頂棚易變形,吸潮,其吸音、隔熱、剛性、尺寸穩(wěn)定性和環(huán)保性能均較差,檔次低。因此,人們期待一種工藝穩(wěn)定、性能優(yōu)良汽車內(nèi)飾頂棚的生產(chǎn)工藝能克服上述缺陷。
發(fā)明內(nèi)容
為克服上述已有技術(shù)的不足,本發(fā)明提出了一種轎車內(nèi)飾頂棚生產(chǎn)工藝。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種轎車內(nèi)飾頂棚生產(chǎn)工藝,內(nèi)飾頂棚是由熱塑性聚氯酯硬泡板為骨架材料,以玻璃纖維為增強(qiáng)材料,以無(wú)紡布和內(nèi)飾面料為復(fù)合材料加工而成的,其特征在于,生產(chǎn)工藝采用冷模法生產(chǎn)工藝,依次包括如下步驟:
基材復(fù)合:將無(wú)紡布放卷鋪放到工作臺(tái)上,在無(wú)紡布上播撒固體熱熔膠粘劑和玻璃纖維,然后在上面放置熱塑性硬質(zhì)聚氨酯泡沫板(簡(jiǎn)稱PU板),再在PU板上播撒固體熱熔膠粘劑和玻璃纖維,然后經(jīng)加熱板加熱到150-260℃,在0.4-0.6mpa的壓力下進(jìn)行輥壓復(fù)合,冷卻后的復(fù)合板材即為內(nèi)飾頂棚基材;
冷模成型:將內(nèi)飾面料鋪裝在頂棚模具的凸模上,再將上述基材在200-400℃的高溫下加熱30-100S后放入凹模中,合模,在5-15MPa壓力下進(jìn)行冷模壓成型,保壓30-100S后,啟模、取件,取出的模壓制品即為內(nèi)飾頂棚半成品;
成品制作:將上述的內(nèi)飾頂棚半成品進(jìn)行割邊、切孔、修整,安裝頂棚附件后之頂棚總成即為本發(fā)明所述的內(nèi)飾頂棚成品。
本發(fā)明的有益效果是:選材獨(dú)特,工藝簡(jiǎn)便易操作,生產(chǎn)出的內(nèi)飾頂棚具有優(yōu)異的吸音、隔熱、減震、質(zhì)輕、防潮、防微生物、耐污染性能,以及優(yōu)異的透氣性、耐侯性和尺寸穩(wěn)定性,有較強(qiáng)的自支撐性能,不易變形,產(chǎn)品檔次高。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)其作進(jìn)一步詳細(xì)地闡述。
本發(fā)明所述的高檔轎車的新型內(nèi)飾頂棚及生產(chǎn)工藝是由熱塑性聚氨酯硬泡板為骨架材料,以玻璃纖維為增強(qiáng)材料,以無(wú)紡布和內(nèi)飾面料為復(fù)合材料,用固體熱熔膠為粘結(jié)劑制成的復(fù)合板材,用冷模法成型法加工制作而成的,具體如下:首先將無(wú)紡布放卷鋪放到工作臺(tái)上,在無(wú)紡布上播撒固體熱熔膠粘劑和玻璃纖維,然后在上面放置熱塑性硬質(zhì)聚氨酯泡沫板(簡(jiǎn)稱PU板),再在PU板上播撒固體熱熔膠粘劑和玻璃纖維,然后經(jīng)加熱板加熱到150-260℃,在0.4-0.6mpa的壓力下進(jìn)行輥壓復(fù)合,冷卻后的復(fù)合板材即為內(nèi)飾頂棚基材,將其切割后存放待用;然后進(jìn)入冷漠成型工藝,先將內(nèi)飾面料鋪裝在頂棚模具的凸模上,再將上述切割的基材200-400℃的高溫下加熱30-100S后放入凹模中,合模在5-15MPa 壓力下進(jìn)行冷模壓成型,保壓30-100S后,啟模、取件,取出的模壓產(chǎn)品即為內(nèi)飾頂棚半成品;最后是加工成品,將加工的內(nèi)飾頂棚半成品進(jìn)行割邊、切孔及修整,安裝頂棚附件后之頂棚總成即為本發(fā)明所述的內(nèi)飾頂棚成品。
上述實(shí)施例制得的內(nèi)飾頂棚成品外形美觀,性能優(yōu)異,安全可靠,用于車內(nèi)頂棚裝飾后,可大大提高乘用車檔次,增添駕乘者的舒適與愜意。
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B29C 塑料的成型或連接;塑性狀態(tài)物質(zhì)的一般成型;已成型產(chǎn)品的后處理,例如修整
B29C70-00 成型復(fù)合材料,即含有增強(qiáng)材料、填料或預(yù)成型件
B29C70-02 .含有加入在母體材料中的增強(qiáng)材料和填料的混合物,形成一層或多層,帶或不帶非增強(qiáng)或非填充層
B29C70-04 .僅含有增強(qiáng)材料,例如自增強(qiáng)塑料
B29C70-58 .僅含有填料
B29C70-68 .在預(yù)成型件,例如嵌件、片坯上攙和或成型
B29C70-88 .主要特征在于具有特殊性能,例如電導(dǎo)性,局部增強(qiáng)的





