[發(fā)明專利]汽車用耐溫雙面壓敏膠帶的剝離強(qiáng)度測試夾具及使用方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711085023.7
• 申請日: 2017-11-07
• 公開（公告）號: CN107643247A
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁玉才;吳子剛;高之香;李建武;李程;李崇
• 申請（專利權(quán)）人: 三友（天津）高分子技術(shù)有限公司
• 主分類號: G01N19/04
• 分類號: G01N19/04
• 代理公司: 天津中環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司12105
• 代理人: 胡京生

1.一種汽車用耐溫雙面壓敏膠帶的剝離強(qiáng)度測試夾具，其特征在于：包括軌道（1）、支座（2）、軌道滑板（3）、壓板（4）、A支架（5）、B支架（6）、A封堵（7）、B封堵（8）、A線勾（9）、B線勾（9-1）、A導(dǎo)輪（10）、B導(dǎo)輪（11）、A線繩（12）、B線繩（13）、吊板（14）、軸（15）、配重碼（16）、上夾具（17）、下夾具（18）、溫控器（19）、電加熱板壓板（20）、電加熱板（21）、傳感器（22）、導(dǎo)軌滾珠（23）、漆板（24）、鋁箔（25）；

所述支座（2）固定在下夾具（18）上，在支座（2）上面固定軌道（1），所述軌道滑板（3）設(shè)置在軌道（1）上，在軌道滑板（3）內(nèi)的兩側(cè)面V型槽Ⅰ（3-1）與軌道（1）兩側(cè)面的V型槽Ⅱ（1-1）之間分別設(shè)有一條導(dǎo)軌滾珠（23），軌道滑板（3）在軌道（1）上可左右滑動(dòng)；

在軌道滑板（3）兩端面上分別固定有A封堵（7）和B封堵（8）封住導(dǎo)軌滾珠（23），在軌道滑板（3）面上固定電加熱板壓板（20），軌道滑板（3）和電加熱板壓板（20）之間設(shè)有電加熱板（21），在電加熱板壓板（20）面上分別設(shè)有兩條壓板（4）和傳感器（22），兩條壓板（4）間隔設(shè)置，兩條壓板（4）的凹面（4-1）相對應(yīng)，傳感器（22）和電加熱板（21）分別與溫控器（19）連接，所述漆板（24）設(shè)置在軌道滑板（3）上，漆板（24）兩側(cè)分別插入在兩條壓板（4）的凹面（4-1）內(nèi)，鋁箔（25）一端設(shè)置在漆板（24）面上，伸出漆板（24）的鋁箔（25）另一端與上夾具（17）固定，在軌道（1）一端面上固定有A支架（5），在軌道（1）另一端面上固定有B支架（6），在A支架（5）上通過軸（15）設(shè)有A導(dǎo)輪（10），在B支架（6）通過軸（15）設(shè)有B導(dǎo)輪（11），所述A線繩（12）一端與吊板（14）系在一起，A線繩（12）另一端繞過A導(dǎo)輪（10）與固定在A封堵（7）上的A線勾（9）系在一起，所述B線繩（13）一端與配重碼（16）系在一起，B線繩（13）另一端繞過B導(dǎo)輪（11）與固定在B封堵（8）上的B線勾（9-1）系在一起。

2.一種采用權(quán)利要求1所述的汽車用耐溫雙面壓敏膠帶的剝離強(qiáng)度測試夾具使用方法，其特征在于，步驟如下：

第一步，將長150mm、寬70mm和厚度為0.8mm的漆板（24）擦干凈不得有油污，將長250mm和寬25mm的耐溫雙面壓敏膠帶（26）樣品，一面粘貼在同樣尺寸的鋁箔（25）上面鋪平不得有氣泡，然后再將耐溫雙面壓敏膠帶（26）樣品的另一面取中粘在漆板（24）上，粘有耐溫雙面壓敏膠帶（26）樣品的鋁箔（25）另一端伸出漆板（24）的另一端待用；

第二步，將吊板（14）固定在拉伸強(qiáng)度機(jī)（27）的活動(dòng)橫梁（27-1）上，將上夾具（17）固定在活動(dòng)橫梁（27-1）上的力值傳感器（27-2）上，將下夾具（18）固定在拉伸強(qiáng)度機(jī)（27）的機(jī)臺（27-3）上，將剝離強(qiáng)度測試夾具的支座（2）通過銷釘（18-1）固定在下夾具（18）上，軌道（1）上軌道滑板（3）與拉伸強(qiáng)度機(jī)（27）的活動(dòng)橫梁（27-1）間隔的水平對應(yīng)設(shè)置；

第三步，擰松兩條壓板（4）上的螺釘，將漆板（24）設(shè)置在電加熱板壓板（20）上，漆板（24）兩側(cè)分別設(shè)置在兩條壓板（4）的凹面（4-1）內(nèi)，在擰緊兩條壓板（4）上的螺釘，兩條壓板（4）壓住漆板（24），使漆板（24）固定在電加熱板壓板（20）上，將伸出漆板（24）另一端的粘有耐溫雙面壓敏膠帶（26）樣品的鋁箔（25）固定在上夾具（17）中，將A線繩（12）一端與吊板（14）系在一起，A線繩（12）另一端繞過A導(dǎo)輪（10）與固定在A封堵（7）的A線勾（9）系在一起，將B線繩（13）一端與配重碼（16）系在一起，配重碼（16）懸空設(shè)置，B線繩（13）另一端繞過B導(dǎo)輪（11）與固定在B封堵（8）的B線勾（9-1）系在一起，開啟拉伸強(qiáng)度機(jī)（27），活動(dòng)橫梁（27-1）向上移動(dòng)，通過與懸空設(shè)置的配重碼（16）自身重量的配合，將A線繩（12）、B線繩（13）和伸出漆板（24）另一端的粘有耐溫雙面壓敏膠帶（26）樣品的鋁箔（25）拉緊拉直，伸出漆板（24）粘有耐溫雙面壓敏膠帶（26）樣品的鋁箔（25）與漆板（24）呈90°，在關(guān)閉拉伸強(qiáng)度機(jī)（27）使活動(dòng)橫梁（27-1）停止移動(dòng)；

第四步，通過溫控器（19）設(shè)定電加熱板（21）的加熱溫度80°±1.5°，電加熱板（21）通電加熱，待電加熱板壓板（20）達(dá)到設(shè)定的80°時(shí)，傳感器（22）將溫度信號傳輸?shù)綔乜仄鳎?9），溫控器（19）的自動(dòng)溫控作用使耐溫雙面壓敏膠帶（26）受到平恒熱量；

第四步，做拉伸強(qiáng)度的測定，開啟拉伸強(qiáng)度機(jī)（27），活動(dòng)橫梁（27-1）以300mm/min的速度向上移動(dòng)，A線繩（12）與鋁箔（25）同時(shí)上升，使上夾具（17）夾持粘有耐溫雙面壓敏膠帶（26）樣品的鋁箔（25）以300mm/min的剝離速度拉伸，同時(shí)吊板（14）通過A線繩（12）拉動(dòng)軌道滑板（3）在軌道（1）做平移運(yùn)動(dòng)，直至耐溫雙面壓敏膠帶（26）完全與漆板（24）剝離，力值傳感器（27-2）和機(jī)器內(nèi)置的位移傳感器，采集到試驗(yàn)過程中的力值變化，將耐溫雙面壓敏膠帶（26）90度剝離力值通過控制面板（27-4）存儲、讀出。