[發(fā)明專利]一種帶有磁流變換擋裝置的變速箱及使用方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711084678.2
• 申請日: 2017-11-07
• 公開（公告）號: CN108036042B
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 席軍強(qiáng);張皓榮
• 申請（專利權(quán)）人: 北京理工大學(xué)
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H61/02
• 代理公司: 11386 北京天達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 龔頤雯;張春

1.一種帶有磁流變換擋裝置的變速箱的使用方法，其特征在于，所述帶有磁流變換擋裝置的變速箱包括變速箱第一軸、變速箱中間軸和磁流變換擋裝置，所述變速箱第一軸上的齒輪與所述變速箱中間軸上的齒輪相嚙合，所述變速箱第一軸為所述磁流變換擋裝置提供動力，所述磁流變換擋裝置通過齒輪與所述變速箱中間軸相嚙合；

所述磁流變換擋裝置包括動力輸入端齒輪與動力輸出軸，所述動力輸入端齒輪安裝于所述動力輸出軸外；所述動力輸入端齒輪與所述動力輸出軸之間形成腔體，所述腔體內(nèi)充滿磁流變液，勵磁線圈位于所述動力輸入端齒輪的一側(cè)；

所述動力輸入端齒輪的內(nèi)圈為內(nèi)齒圈結(jié)構(gòu)，所述動力輸出軸的外圈為外齒圈結(jié)構(gòu)；所述動力輸入端齒輪的內(nèi)齒圈與所述動力輸出軸的外齒圈通過磁流變液實(shí)現(xiàn)嚙合與分離；所述動力輸入端齒輪與所述變速箱中間軸相嚙合；

所述動力輸入端齒輪是與所述動力輸出軸同心的軸體；

所述磁流變換擋裝置還包括密封裝置，所述密封裝置固定在所述動力輸入端齒輪與所述動力輸出軸之間，密封所述腔體；

所述密封裝置為兩個唇形密封圈，分別位于所述腔體的兩側(cè)；

所述磁流變換擋裝置還包括端蓋，所述端蓋為中間帶孔的階梯型圓盤結(jié)構(gòu)，端蓋包括端蓋前端、端蓋中部和端蓋后端，端蓋后端、端蓋中部及端蓋前端的外緣直徑依次減小，且端蓋后端、端蓋中部及端蓋前端的孔徑依次減小；所述勵磁線圈固定在所述動力輸入端齒輪、端蓋及動力輸出軸圍成的空間中；

所述端蓋前端與動力輸出軸之間設(shè)置有軸承；

所述端蓋后端的外緣與所述動力輸入端齒輪通過螺栓固定；

所述方法包括以下步驟：

步驟1.發(fā)動機(jī)經(jīng)離合器輸入動力帶動所述變速箱第一軸旋轉(zhuǎn)，所述變速箱第一軸上的齒輪帶動變速箱中間軸及其上的齒輪旋轉(zhuǎn)，所述磁流變換擋裝置上的齒輪空轉(zhuǎn)；

步驟2.當(dāng)需要擋位選擇時，對勵磁線圈施加電流以改變磁流變換擋裝置中磁流變液的狀態(tài)，通過磁流變液的狀態(tài)改變使得磁流變換擋裝置中動力輸入端齒輪與動力輸出軸相結(jié)合并輸出動力，此時得到初始擋位；此時磁流變液以固體形態(tài)存在，當(dāng)輸入機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)時，固體形態(tài)的磁流變液受動力輸入端齒輪的內(nèi)齒圈結(jié)構(gòu)和動力輸出軸的外齒圈結(jié)構(gòu)形狀的限制，形成齒輪狀結(jié)構(gòu)，與動力輸入端齒輪的內(nèi)齒圈及動力輸出軸的外齒圈相嚙合來傳遞傳動動力；

步驟3.當(dāng)需要換擋時，則斷開初始擋位勵磁線圈中的電流，初始擋位中的動力輸入端齒輪與動力輸出軸分離，對需要工作擋位的勵磁線圈施加電流，實(shí)現(xiàn)換擋。