[發明專利]一種壓縮機用活塞氣缸余隙調節的多段調節裝置

在審

• 申請號: 201711084304.0
• 申請日: 2017-11-07
• 公開（公告）號: CN107829908A
• 公開（公告）日: 2018-03-23
• 發明（設計）人: 丁兆國
• 申請（專利權）人: 蚌埠高科瑞力壓縮機有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙)34119
• 代理人: 段曉微,葉美琴

技術領域

本發明涉及氣缸與活塞之間余隙調節技術領域，尤其是一種壓縮機用活塞氣缸余隙調節的多段調節裝置。

背景技術

因為往復式壓縮機的工作時間和工作強度都特別的大，在長時間高強度的工作下，活塞桿和活塞或活塞桿與十字頭之間或多或少都會產生少許的松動，這時氣缸與活塞之間若沒有余隙容積，活塞與氣缸就會產生撞缸事故，嚴重了就會機毀人亡，并且若沒有余隙容積的話活塞在每一個行程中都會把氣缸中的氣體排干，這時氣缸進出口的活門在打開時都特別的劇烈不夠平穩，對活門的損傷比較大。并且壓縮機工作時加工的氣體并不是100％干燥的氣體，氣體中的水蒸氣在壓縮的過程中液化，由于液體具有不可壓縮性如果氣缸里沒有余隙容積的話就會產生液擊現象，對壓縮機產生巨大的沖擊，輕微短時的異常沖擊可能問題不大，但經常長時間和較重的液擊，會使壓縮機的變形、破裂、甚至破碎而直接損壞壓縮機。

余隙容積在壓縮機中具有極其重要的作用，但是余隙容積的大小在設計中有著嚴格的規定，正常情況下余隙容積約為氣缸工作容積的3％-8％，而在壓力較高、氣缸直徑較小的壓縮機氣缸中，所留余隙容積通常為5％-12％，因為余隙容積如果過小，會增加活塞與氣缸的碰撞幾率，安全風險特別高，起不到余隙容積的作用。如果余隙容積太大，則壓縮機的效率就會急劇的降低，產能低下，并且耗能增加。所以壓縮機的余隙容積在設計過程中要經過嚴格的計算，確定一個最合理的值。

然而在實際生產中的系統誤差，安裝好以后的壓縮機的實際余隙容積往往和當初設計的余隙容積有出入。當實際余隙容積和設計余隙容積出入特別大時，就需要重新安裝活塞，因為活塞的質量特別大安裝的時候特別不方便。并且在多級壓縮中活塞的數目特別的多，如果一個一個重新安裝的話會浪費大量的時間，而且由于系統誤差的不可避免，可能在重新安裝以后實際余隙容積與設計余隙容積之間仍然有很大的出入。并且在實際生產中如果工況發生變化，比如壓縮機的進氣量有變化，或者壓縮機的排氣量有變化，這時候壓縮機氣缸與活塞的余隙容積都需要改變，雖然余隙容積的變化量可以由設計方重新設計計算然后發給客戶，但是活塞的拆卸調整安裝需要發回原生產廠家。或者生產廠家派人去調試。都特別的麻煩。浪費人力物力，并且壓縮機往往是一個工廠生產中的核心機器，一旦停機等于整個工廠都要停止工作，會造成大量的經濟損失。現在國際上通用的余隙調節方式是在壓縮機氣缸的頂端開孔在增加一個裝有活塞的小氣缸，氣缸中的活塞可以通過安裝在小氣缸外的把手或者電機，自動或手動調節活塞位置來改變氣缸的余隙容積，但是國際上通用的余隙容積調整方法會有以下幾個缺點：1.增加成本，因為在原本的基礎上增加了活塞和氣缸等一系列設備，使壓縮機在原本的基礎上增加了一大筆費用；2.密封性差，因為調節活塞與外界有連接，在密封上有很大的難度，而且不可能做到100％的密封；3.增加外形尺寸，壓縮機在設計上對外形尺寸有很大的要求，尤其是對需要加裝外倉的壓縮機，外形尺寸越大外倉的制作難度和制造成本越高；4.實用型較低，因為現在壓縮機普遍是多級壓縮，往往有多個氣缸軸向連接在一起在一端開口調節只可以調節一個氣缸。在多級壓縮中的適用性特別低。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：為了解決上述背景技術中存在的問題，提供一種改進的壓縮機用活塞氣缸余隙調節的多段調節裝置，解決傳統余隙調節裝置改裝成本大、密封性不足、實用性較低和調節范圍局限的問題。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種壓縮機用活塞氣缸余隙調節的多段調節裝置，包括外部缸體和位于外部缸體內部的活塞，所述的活塞右側壁中心位置軸向固定連接有外部活塞桿，所述的活塞左側壁上開設有復數個余隙調節內螺孔，所述的余隙調節內螺孔內部螺紋連接有外置內六角調節螺柱，所述的外置內六角調節螺柱內側端開設有內螺紋輔助調節孔，所述的內螺紋輔助調節孔內部螺紋連接有內置內六角調節螺柱，所述的內置內六角調節螺柱內側位于內螺紋輔助調節孔內部設置有用于提升內置內六角調節螺柱穩定性的內置擠壓彈簧，所述的外置內六角調節螺柱內側端位于余隙調節內螺孔內部設置有用于提升外置內六角調節螺柱穩定性的外置擠壓彈簧。

進一步地，所述的余隙調節內螺孔和外置內六角調節螺柱螺紋連接面之間沒有間隙。

進一步地，所述的內螺紋輔助調節孔和內置內六角調節螺柱螺紋連接面之間沒有間隙。

進一步地，所述的內螺紋輔助調節孔內部長度大于內置內六角調節螺柱長度。

進一步地，所述的余隙調節內螺孔內部長度大于外置內六角調節螺柱外部長度。