[發明專利]一種電動舵機驅動裝置的換相控制方法在審
| 申請號: | 201711083880.3 | 申請日: | 2017-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN107659226A | 公開(公告)日: | 2018-02-02 |
| 發明(設計)人: | 李勝;趙飛;冀鵬;劉源;胡明月 | 申請(專利權)人: | 南京理工大學 |
| 主分類號: | H02P6/16 | 分類號: | H02P6/16 |
| 代理公司: | 南京理工大學專利中心32203 | 代理人: | 薛云燕 |
| 地址: | 210094 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動 舵機 驅動 裝置 控制 方法 | ||
1.一種電動舵機驅動裝置的換相控制方法,其特征在于:用于三相無刷直流電機的二二導通換相,步驟如下:
步驟1,利用120度安裝方式安裝在無刷直流電機上的三相霍爾傳感器,檢測HALLA、HALLB、HALLC三相無刷直流電機的轉子位置信號;
步驟2,將HALLA、HALLB、HALLC三相霍爾模擬信號輸入至控制器,進行AD轉換為霍爾數字信號,然后依據邏輯運算生成六種編碼,并形成六步換相序列;
步驟3,根據六步換相序列,在控制器中進行邏輯選擇和判斷,計算得出三相無刷直流電機驅動器的三相UVW控制信號編碼,并通過控制器的IO端口模擬輸出控制信號至驅動器進行換流,導通UVW三路通道中兩路通道,其兩路通道分別是上橋臂和下橋臂的功率開關同時開通,其余功率開關均為關閉狀態。
2.根據權利要求1所述的電動舵機驅動裝置的換相控制方法,其特征在于,步驟1所述檢測HALLA、HALLB、HALLC三相無刷直流電機的轉子位置信號,具體為:
對每一相的霍爾傳感器檢測轉子信息進行5V電壓上拉處理,并進行硬件濾波,使得外部采集模擬方波信號的高電平信號達到控制器識別的0至3.3V電壓范圍內。
3.根據權利要求1所述的電動舵機驅動裝置的換相控制方法,其特征在于,步驟2所述將HALLA、HALLB、HALLC三相霍爾模擬信號輸入至控制器,進行AD轉換為霍爾數字信號,然后依據邏輯運算生成六種編碼,并形成六步換相序列,具體如下:
將方波信號輸入至控制器,AD轉換成0或者1的數字信號后,分別將A相信號作為二進制編碼的個位,B相信號作為二進制編碼的十位,C相信號作為二進制編碼的百位,并通過二進制邏輯位運算,用合成的二進制編碼表示當前的轉子位置數據信息。
4.根據權利要求1所述的電動舵機驅動裝置的換相控制方法,其特征在于,步驟3所述通過控制器的IO端口模擬輸出控制信號至驅動器進行換流,導通相應通道的功率開關,具體如下:
根據生成的六種二進制編碼,設定一種使電動舵機裝置正常轉動的六步換相序列,控制器根據當前識別的轉子位置數據,進行邏輯選擇和判斷,并得出三相無刷直流電機驅動器的三相UVW控制信號編碼,輸出方波控制信號至驅動器,驅動器根據控制器給定的驅動信號編碼進行換流導通三相UVW的其中兩相,即導通其中兩相所需開通的功率開關器件,另外一相不通電壓,使得電動舵機能夠以設定的速度進行轉動;
當換相序列編碼為5,分別是U通道上橋臂和V通道下橋臂導通形成導通回路;當換相序列編碼為4,分別是U通道上橋臂和W通道下橋臂導通形成導通回路;當換相序列編碼為6,分別是V通道上橋臂和W通道下橋臂導通形成導通回路;當換相序列編碼為2,分別是V通道上橋臂和U通道下橋臂導通形成導通回路;當換相序列編碼為3,分別是W通道上橋臂和U通道下橋臂導通形成導通回路;當換相序列編碼為1,分別是W通道上橋臂和V通道下橋臂導通形成導通回路。
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