[發明專利]一種軸承故障檢測夾具、檢測系統及其使用方法在審
| 申請號: | 201711083360.2 | 申請日: | 2017-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN107741325A | 公開(公告)日: | 2018-02-27 |
| 發明(設計)人: | 李珊珊;李祥;王曉峰;趙翔;石慧;劉艷紅;申健 | 申請(專利權)人: | 李珊珊 |
| 主分類號: | G01M13/04 | 分類號: | G01M13/04 |
| 代理公司: | 北京挺立專利事務所(普通合伙)11265 | 代理人: | 倪鉅芳 |
| 地址: | 730000 甘*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 軸承 故障 檢測 夾具 系統 及其 使用方法 | ||
技術領域
本發明涉及軸承檢測技術領域,特別是一種軸承故障檢測夾具、檢測系統及其使用方法。
背景技術
軸承是機械工業廣泛使用的配套件和基礎件,被人們稱為機械的關節,它的運行狀態是否正常往往直接影響整臺機器的性能(包括精度、可靠性及壽命等),因此軸承故障診斷具有重要的現實意義。目前國內軸承故障檢測儀普遍存在著價格昂貴、檢測速度較慢等局限性。很多傳感器采用手持方式測試,由于手臂抖動嚴重影響測量精度。設備適配程度低不利于批量化、規模化檢測。
發明內容
本發明解決現有技術不足提供一種低成本、低功耗、檢測速度快的軸承故障檢測儀、檢測系統及其使用方法。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案為:
一種軸承故障檢測夾具,包括夾持基板、加速度傳感器和軸承加持片組,夾持基板上設有加速度傳感器和軸承加持片組,所述軸承加持片組分為上下兩組,每組軸承加持片分為兩塊,兩塊軸承加持片夾持待測軸承,每組軸承加持片通過鎖緊螺母夾緊待測軸承外圈。
所述上下兩組軸承加持片之間設有軸承定位塊,定位塊一端與夾持基板連接,定位塊另一端設有弧形定位板,弧形定位板與待測軸承外圈貼合。
所述夾持基板上還設有施壓加載塊,施壓加載塊與夾持基板之間設有緩沖層,緩沖層的材質為橡膠。
還包括施壓加載機構,施壓加載機構包括支撐軸和施壓鎖緊套筒,支撐軸上設有外螺紋,施壓鎖緊套筒上設有內螺紋,支撐軸和施壓鎖緊套筒螺紋連接。
所述支撐軸上套裝支承軸承。
所述夾持基板上設有多個加速度傳感器,加速度傳感器檢測待測軸承。
所述加速度傳感器的型號為CA-YD-135。
一種軸承故障檢測系統,包括機床、上述軸承故障檢測夾具,所述機床的卡爪卡裝在待測軸承內圈,機床的刀具進給盤上連接施壓加載塊或施壓鎖緊套筒。
一種軸承故障檢測系統的使用方法,包括如下步驟:
A、待測軸承加持
軸承加持片組夾緊待測軸承外圈,機床的卡爪卡裝在待測軸承內圈;
B、檢測調速
通過機床轉速控制待測軸承測試轉速;
C、施壓加載
通過刀具進給盤調節夾持基板施壓力度;
D、檢測完成
通過加速度傳感器測量待測軸承。
一種軸承故障檢測系統的使用方法,所述步驟D中通過旋轉施壓鎖緊套筒微調節夾持基板施壓力度。
本發明的有益效果為:
1、一種軸承故障檢測夾具,包括夾持基板、加速度傳感器和軸承加持片組,夾持基板上設有加速度傳感器和軸承加持片組,所述軸承加持片組分為上下兩組,從豎直方向固定待測軸承,每組軸承加持片分為兩塊,兩塊軸承加持片夾持待測軸承,從水平方向固定待測軸承,每組軸承加持片通過鎖緊螺母夾緊待測軸承外圈。便于夾持不同厚度軸承。
2、上下兩組軸承加持片之間設有軸承定位塊,定位塊一端與夾持基板連接,定位塊另一端設有弧形定位板,弧形定位板與待測軸承外圈貼合。便于施壓力均勻傳遞到軸承上,提升測試精度。
3、夾持基板上還設有施壓加載塊,模擬軸承真實運行環境,施壓加載塊與夾持基板之間設有緩沖層,緩沖層的材質為橡膠。便于力矩均勻傳遞同時降低運行噪音。
4、施壓加載機構,施壓加載機構包括支撐軸和施壓鎖緊套筒,支撐軸上設有外螺紋,施壓鎖緊套筒上設有內螺紋,支撐軸和施壓鎖緊套筒螺紋連接。通過螺紋進行進給施壓量微調。所述支撐軸上套裝支承軸承。提升使用壽命
5、夾持基板上設有多個加速度傳感器,加速度傳感器檢測待測軸承。多點測試提高測試精度。
6、一種軸承故障檢測系統,包括機床、軸承故障檢測夾具,所述機床的卡爪卡裝在待測軸承內圈,機床的刀具進給盤上連接施壓加載塊或施壓鎖緊套筒。無需采購大量設備,減低測試成本。設備通過與傳統機床配合實現批量化、規模化測試。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖;
圖2為加速度傳感器的結構示意圖。
具體實施方式
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