[發明專利]一種環形缸發動機

有效

• 申請號: 201711083216.9
• 申請日: 2017-11-07
• 公開（公告）號: CN107740725B
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 楊俊
• 申請（專利權）人: 楊俊
• 主分類號: F02B53/00
• 分類號: F02B53/00;F02B55/02;F02B55/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本環形缸發動機是在鼠貓型發動機結構基礎上，將兩轉動體的中心部分放大成兩個轉盤，在兩轉盤上開出滑道，在滑道里穿入關聯銷將兩轉動體關聯在一起，關聯銷的兩端插入機殼內壁兩端的滑道里。當關聯銷隨著轉動體轉動時，會與中心的距離發生變化，由于兩轉動體上的滑道的方向相反，所以兩轉動體的相對角度隨著轉動時會發生規律性變化實現了差速轉動，在各處滑道方向的恰當配合下，兩轉動體發生關聯性單向轉動，活塞間氣缸室的容積發生規律性變化，實現發動機的吸氣、壓縮、做功、排氣。采用這樣的結構方案后，由于兩轉動體和輸出盤自身都是中心對稱的，關聯銷也是對稱分布的，所以運轉平順，制作和維護成本也降低。

技術領域

本發明涉及一種環形缸發動機，特別是涉及一種環形缸發動機中的轉動體的轉動的差速驅動方式。

背景技術

目前公開的環形缸發動機，有的叫旋轉活塞發動機，有的叫雙轉子活塞發動機等，他們大都是兩個轉盤支撐著在環形缸中運動的活塞構成兩個轉動體，再用齒輪和曲柄等制成差速驅動機構實現兩個轉動體差速轉動，使兩個轉動體關聯性單向轉動，活塞間氣缸室的容積發生規律性變化，實現發動機的吸氣、壓縮、做功、排氣四個過程。由于它們使用了齒輪、曲柄等零件構成差速驅動機構，結構稍顯復雜，制作成本也較高。

發明內容

解決的問題。

本發明要解決的技術問題是，提供一種結構簡單、完全對稱、零件少、不需要齒輪和曲柄就能實現兩個轉動體差速轉動，兩轉動體產生關聯性單向轉動的環形缸發動機方案。

技術方案。

為了解決上述問題，本發明——一種環形缸發動機是在鼠貓型發動機結構基礎上，將兩個轉動體的中心部分放大成兩個轉盤，在轉盤上開出滑道，在滑道里穿入關聯銷將兩個轉動體關聯在一起，關聯銷的兩端插入機殼內壁的適當形狀的滑道里。當關聯銷隨著轉動體運動時，會與中心的距離發生由機殼內壁兩端的滑道的形狀決定的規律性變化，由于兩個轉動體上的滑道的方向相反，所以兩個轉動體的相對角度隨著轉動時會發生規律性變化，實現了兩個轉動體的差速轉動。在各處滑道方向的恰當配合下，兩個轉動體發生關聯性單向轉動，活塞間氣缸室的容積發生規律性變化，實現發動機的吸氣、壓縮、做功、排氣四個過程。由一個轉動體帶動輸出軸輸出動力，或由關聯銷帶動輸出盤轉動，再由輸出盤帶動輸出軸輸出動力。

有益效果。

采用這樣的結構方案后，由于兩個轉動體和輸出盤自身都是中心對稱的，關聯銷也是對稱分布的，所以運轉平順，震動小；沒有齒輪和曲柄，結構簡單，零件數也較少，制作和維護成本也能明顯降低。

附圖說明。

圖1是本發明——一種環形缸發動機的一實施例的部分零件圖。

圖2是本發明——一種環形缸發動機的一實施例原理圖。

圖3是本發明——一種環形缸發動機的另一實施例的部分零件圖。

圖中：

1是前轉動體

2是后轉動體

3是火花塞

4是關聯銷

5是前轉動體上的滑道

6是后轉動體上的滑道

7是機殼內壁兩端的滑道

8是進氣口

9是排氣口

10是輸出盤。

具體實施方式。