[發明專利]一種用于雙電源開關的雙向離合器

在審

• 申請號: 201711083164.5
• 申請日: 2017-11-07
• 公開（公告）號: CN107622884A
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 鄒明松;趙久艷
• 申請（專利權）人: 遵義市產品質量檢驗檢測院
• 主分類號: H01H3/58
• 分類號: H01H3/58
• 代理公司: 遵義浩嘉知識產權代理事務所(普通合伙)52112
• 代理人: 李雪梅

技術領域

本發明涉及的是離合器技術領域，具體地說是一種用于雙電源開關的雙向離合器。

背景技術

雙向離合器是一種可與滾珠絲杠副或其它部件配套，作為防止逆機構，也可以單獨使用作為精確定位，傳遞力矩或切斷力矩的傳遞。它一端接主動端，另一端接從動端，工作時外環不動，主動端順時針或逆時針轉動時，從動端也同步轉動，而當從動側受到外力矩的作用時，從動端和主動端順時針和逆時針都不能轉動。

在配電電器斷路器開關中，經常會需要用到一種帶雙向離合器的電動操作機構，電動操作機構作為斷路器核心動力部分被廣泛地應用于各種斷路器行業，其主要功能是將電能轉化為機械能為斷路器的合、分閘提供動力。在配電電器斷路器開關中，經常會需要用到一種帶雙向離合器的電動操作機構，此種操作機構用途是在控制電路不斷電時一般使用電動機帶動減速機構輸出扭矩或力，控制斷路器合分閘操作；在控制電路斷電時使用人工操作，直接扳動斷路器主軸合分閘，在人工合分閘時，電機和斷路器沒有分離，增加了人工儲能的難度，傳統的雙向離合器存在加工成本高，操作不便，費時費力的缺點。

發明內容

本發明要解決的技術問題是針對背景技術中存在的問題，提供一種用于雙電源開關的雙向離合器。

為解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案為：一種用于雙電源開關的雙向離合器，包括主軸、安裝于主軸上的星輪以及可相對轉動地同軸裝配于星輪外的主動齒輪，所述主動齒輪通過齒輪組與電動機傳動聯接，所述星輪的邊緣上以中心點為對稱點對應開設有兩個用于容置滾柱的凹槽，所述凹槽內設置有斜鍥，所述斜鍥的兩側均設置滾柱，所述凹槽的側壁與靠近該側壁的滾柱之間設置彈性部件，撥叉的撥桿設置于所述凹槽內的兩個滾柱之間，所述撥桿為圓柱型結構，在所述撥叉上還設置有兩個撥針，對應所述撥針在所述星輪的輪面上設置有兩個卡孔，所述撥針插入所述卡孔中。

進一步地，所述凹槽為圓弧形結構。

進一步地，所述彈性部件為螺旋彈簧，所述螺旋彈簧的一端抵靠凹槽的側壁，另一端抵靠在所述滾柱上。

進一步地，所述卡孔設置為盲孔。

采用本發明的一種用于雙電源開關的雙向離合器，采用滾柱加楔塊式雙向離合器結構，與現有技術相比，不僅結構簡單，加工成本低，安裝方便，而且對雙電源斷路器斷電時切換備用電源或斷電檢修時操作簡便，手動操作時操作力小，雙向離合穩定，安全可靠性高。

附圖說明

下面結合附圖對本發明作進一步詳細說明。

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是本發明的側視圖。

圖中所示：1-主軸、2-星輪、3-主動齒輪、4-凹槽、5-斜鍥、6-滾柱、7-撥桿、8-卡孔、9-螺旋彈簧。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，本發明的一種用于雙電源開關的雙向離合器，包括主軸1、安裝于主軸1上的星輪2以及可相對轉動地同軸裝配于星輪外的主動齒輪3，所述主動齒輪3通過齒輪組與電動機傳動聯接，所述星輪2的邊緣上以中心點為對稱點對應開設有兩個用于容置滾柱6的凹槽4，所述凹槽4內設置有斜鍥5，所述斜鍥5的兩側均設置滾柱6，所述凹槽4的側壁與靠近該側壁的滾柱6之間設置彈性部件，撥叉的撥桿7設置于所述凹槽4內的兩個滾柱6之間，所述撥桿7為圓柱型結構，在所述撥叉上還設置有兩個撥針，對應所述撥針在所述星輪2的輪面上設置有兩個卡孔8，所述撥針插入所述卡孔8中。

進一步地，所述凹槽4為圓弧形結構。

進一步地，所述彈性部件為螺旋彈簧9，所述螺旋彈簧9的一端抵靠凹槽4的側壁，另一端抵靠在所述滾柱6上。

進一步地，所述卡孔8設置為盲孔。

采用本發明的一種用于雙電源開關的雙向離合器，工作時，電動機得電轉動后，通過齒輪組傳動到主動齒輪3，主動齒輪3 動滾柱6，滾柱6推動與星輪2組合在一起的主軸1轉動，進而操作雙電源開關實現合閘或分閘。同理，電動機反轉后，主軸1驅動雙電源開關實現分閘或合閘，斷電操作時，操作撥叉，撥叉的撥桿7設置于所述凹槽4內的兩個滾柱6之間，并且撥桿7為圓柱型結構，則由撥桿7推動滾柱6，滾柱6推動與星輪2組合在一起的主軸1轉動，進而操作雙電源開關實現合閘或分閘。同理，撥叉反向操作時，主軸1驅動雙電源開關實現分閘或合閘。另外，由于在所述撥叉上還設置有兩個撥針，對應所述撥針在所述星輪2的輪面上設置有兩個卡孔8，所述撥針插入所述卡孔8中。可以通過撥叉上的撥針撥動星輪2，從而通過星輪2上的卡孔8帶動主軸1轉動，從而達到合分閘目的。