[發(fā)明專利]集水盤布置結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711082618.7
• 申請日: 2017-11-07
• 公開（公告）號: CN108058584B
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發(fā)明（設計）人: N·施奈德;L-M·穆勒
• 申請（專利權）人: 保時捷股份公司
• 主分類號: B60J10/90
• 分類號: B60J10/90;B60J7/12
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 吳鵬;慈戩

本發(fā)明涉及一種用于機動車輛的集水盤布置結構(2)，該集水盤布置結構具有水盤(10)，該水盤具有水盤基底(14)和環(huán)繞的水盤壁(16)，其中，在水盤基底(14)上布置有至少一個水出口(12)，其中，該至少一個水出口(12)具有從水盤基底(14)凸出并且徑向地包圍水出口開口(26)的堰套環(huán)(20；20'；20”)。

技術領域

本發(fā)明涉及一種用于機動車輛的集水盤布置結構。

背景技術

在機動車輛工程領域中，集水盤尤其被稱為水管理系統(tǒng)的一部分，其中，水管理系統(tǒng)允許來自機動車輛的外蒙皮的水的限定排流，并且由此防止水滲入車輛的內(nèi)部。具體地講，由于敞篷車的可移動頂部必須相對于剛性的車身部件密封，所以敞篷車具有這種類型的水管理系統(tǒng)。為了實現(xiàn)來自車輛頂篷的水的限定排流，例如，從外部不可見的集水盤與在敞篷車頂部和剛性車身部件之間的邊緣間隙鄰接地被布置在機動車輛的后部區(qū)域中，從而從車輛頂篷流走的水經(jīng)由邊緣間隙流入集水盤、在集水盤中被收集并且在限定的位置處被引導離開車輛車身以及流走。

WO 2008/138366 A1例如公開了一種具有集水盤布置結構的敞篷車。該集水盤布置結構具有集水盤，該集水盤被布置在敞篷車頂艙中并且在機動車輛的幾乎整個寬度上延伸，該敞篷車頂艙被布置在敞篷車的后部區(qū)域中。在其開口的端部處，集水盤具有漏斗形設計并且朝向敞篷車頂艙蓋與車頂之間的邊緣間隙定向，從而確保經(jīng)由邊緣間隙進入頂艙中的水流入集水盤中。在相反的端部處，集水盤具有水出口接頭，可以將排水軟管連接至該水出口接頭以便有針對性地在限定的位置處將水引導離開車身。

這種類型的集水盤布置結構的缺點是，灰塵顆粒也連同水一起進入集水盤，并且這些灰塵顆粒可能使水出口或連接至水出口接頭的排水軟管堵塞，最終致使集水盤溢流。

發(fā)明內(nèi)容

因此，本發(fā)明的目的是以簡單且低成本的方式提供一種避免上述缺點的集水盤。

這個目的是通過具有獨立權利要求的特征的水盤來實現(xiàn)的。

集水盤布置結構具有水盤/集水盤，該集水盤例如由塑料制成，并且通常被布置在機動車輛的前部或后部區(qū)域中。集水盤具有水盤基底和環(huán)繞的水盤壁。在水盤基底上布置有具有水出口開口的水出口，集水盤中收集的水通過該水出口排出。

根據(jù)本發(fā)明，水出口具有包圍水出口開口的堰套環(huán)，所述堰套環(huán)從水盤基底向上延伸并且使水蓄積在集水盤中。水的蓄積具有的效果是使水流沉靜，從而水中攜帶的灰塵顆粒被沉積。水被蓄積直至水位超過堰套環(huán)的高度，并且水通過水出口開口排出。在此，堰套環(huán)的高度和形狀尤其取決于集水盤的幾何形狀以及待蓄積的水量。

以此方式，可以以簡單且低成本的方式提供一種防止灰塵顆粒進入水出口并且防止堵塞水出口開口的集水盤布置結構。

在集水盤布置結構的優(yōu)選實施例中，堰套環(huán)的外表面具有截頭圓錐形設計，其中，堰套環(huán)的底部表面的直徑被實施得大于堰套環(huán)的頂表面的直徑，其結果是堰套環(huán)的外表面與豎直線圍成大于50°的角a。借助于堰套環(huán)的外表面的截頭圓錐形實施方案，可以使流入集水盤中的水發(fā)生蓄積而不會在溢流時由于水突然減速而導致新的渦流以及由此再次攪起已經(jīng)沉降在水盤基底上的灰塵顆粒。

堰套環(huán)優(yōu)選地由單獨部件形成，其中，水出口開口由單獨部件形成。該單獨部件具有截頭圓錐形部分和鄰接所述截頭圓錐形部分的圓柱形部分。截頭圓錐形部分的底部表面緊貼在水盤基底上。圓柱形部分鄰接于截頭圓錐形部分的底部表面并且穿過水盤基底。以此方式，該單獨部件在徑向上并且至少在一個軸向方向上受到支撐。替代于此該單獨部件可以僅具有截頭圓錐形部分并且例如與水盤基底粘接。

優(yōu)選在單獨部件與水盤基底之間布置環(huán)繞的密封元件，從而密封水盤基底與單獨部件之間的間隙。密封元件可以例如是密封環(huán)，該密封環(huán)被布置在形成于集水盤上或單獨部件的圓周表面上的環(huán)形凹槽中。作為替代方案，該單獨部件可以借助于粘接連接與水盤基底連接，從而借助于粘接連接密封單獨部件與水盤基底之間的間隙。