[發明專利]一種消防車

在審

• 申請號: 201711082093.7
• 申請日: 2017-11-07
• 公開（公告）號: CN107875547A
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 林海港
• 申請（專利權）人: 林海港
• 主分類號: A62C27/00
• 分類號: A62C27/00;F21V19/00;F21V29/67;F21V29/76;F21V33/00;B60J7/057;E05D3/06;E05F15/56;F21Y115/10;F21W107/10
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1.一種消防車，包括車廂，其特征在于，所述車廂頂部通過啟閉裝置連接有天窗，所述啟閉裝置包括固定于車廂外頂部的下導軌、上導軌和驅動氣缸，所述下導軌和上導軌相互平行且沿車廂長度方向設置，所述上導軌設有兩個且對稱設于車廂兩側，所述下導軌設有兩個且對稱設于車廂兩側，兩個所述上導軌內分別設有一滑條，所述滑條的兩端分別設有上前轉動軸和上后轉動軸，所述上前轉動軸和上后轉動軸分別通過第一滾輪滾動連接于所述上導軌，所述上后轉動軸還轉動連接有第一轉動桿，所述第一轉動桿的下端轉動連接有第二滾輪，所述第二滾輪設置于所述下導軌，所述下導軌的軌道包括水平軌道段和設置在水平軌道段的前端部向下延伸的豎直軌道段，所述上前轉動軸還轉動連接有第二轉動桿，所述第一轉動桿和第二轉動桿平行設置且等長，所述天窗通過轉軸座分別轉動連接于第一轉動桿和第二轉動桿的下端處，兩個所述滑條之間通過支撐桿相連，所述驅動氣缸的輸出端連接于所述支撐桿上以驅動支撐桿在水平方向上沿車廂長度方向運動，所述車廂頂部設有與天窗相配合啟閉的敞口部；

所述車廂上還設有節能照明燈，所述節能照明燈包括燈頭和LED燈珠，所述燈頭一側上設置有燈座，所述燈頭通過底部安裝座安裝于所述車廂上方，所述燈座一側與燈罩相連接，所述燈座內側設置有固定板，所述固定板一側上設置有燈板，所述燈板兩側上包括第一折疊板、第二折疊板，所述第一折疊板的傾斜角度小于第二折疊板的傾斜角度，所述LED燈珠安裝于第一折疊板和第二折疊板上，所述第二折疊板內側壁設置有多個散熱翅片，所述固定板一側上設置有散熱風扇，所述燈座側壁上設置有多個散熱孔，所述散熱孔呈弧形狀。

2.根據權利要求1所述的車廂，其特征在于，所述車廂上通過開門裝置連接有側門，所述開門裝置包括設于車廂內側的支座，所述支座豎直方向上轉動設有第一轉軸，所述第一轉軸的上端在垂直方向上轉動連接有第一連桿，所述第一轉軸的下端在垂直方向上轉動連接有第二連桿，所述第一連桿和第二連桿的中部通過固定桿相連以使第一連桿和第二連桿同步轉動，所述第一連桿和第二連桿的轉動端之間設有軸套，所述軸套兩端分別通過第二轉軸與第一連桿轉動相連，以及通過第三轉軸與第二連桿轉動相連，所述第一連桿的轉動端還固定連接有第一錐形齒輪，所述側門上固定連接第二錐形齒輪，所述第二錐形齒輪通過第四轉軸轉動連接于軸套上，所述第一錐形齒輪的軸向為豎直方向，所述第二錐形齒輪的軸向為水平方向，所述第一錐形齒輪和第二錐形齒輪垂直相嚙合，所述套筒外側壁在其垂直方向上設有第一連動桿，所述支座上固定有第二連動桿，所述第一連動桿和第二連動桿等長、平行且位于同一水平面上，所述第一連動桿和第二連動桿的外端通過第三連桿相連，在側門呈關閉狀態時，第一連動桿和第三連桿在連接處形成一銳角夾角，所述銳角夾角為45°。