[發明專利]一種應用于燃煤電廠的高效脫硝技術

在審

• 申請號: 201711080374.9
• 申請日: 2017-11-06
• 公開（公告）號: CN109745967A
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: 張泳
• 申請（專利權）人: 張泳
• 主分類號: B01J23/30
• 分類號: B01J23/30;B01J35/04;B01J35/10;B01D53/86;B01D53/56
• 代理公司: 暫無信息
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本發明涉及SCR脫硝催化劑技術領域，公開了一種應用于燃煤電廠的高效脫銷技術及其制備方法。本發明主要組分及其重量份數為：二氧化鈦60?90份，硫酸銨0.6?1.0份，偏鎢酸銨2.5?3.5份，2?羥基乙胺0.5?1份，硫酸鋁0.8?9.2份，環氧樹脂0.1?0.5份，增強劑1?1.7份，成型助劑3?15份，增韌劑4?20份和適量除鹽水；其中，所述成型助劑包括膠黏劑、造孔劑和潤滑劑，膠黏劑、造孔劑和潤滑劑的質量比為3∶3∶1。本發明活性成分負載量高、催化效率高、耐磨損。

技術領域

本發明涉及SCR脫硝催化劑技術領域，特別是涉及一種應用于燃煤電廠的高效脫銷技術。

背景技術

近年來隨著工業化的發展，大氣污染尤其是氮氧化物的日趨嚴重，″十二五”期間我國對氮氧化物的排放做了嚴格控制。選擇性催化還原(SCR)技術憑借其效率高、穩定性好、可靠性強而被廣泛應用于燃煤電廠脫硝系統。

然而由于我國的煤質種類的復雜多樣性以及電廠發電成本的考慮，電廠往往燃用劣質、高鈣煤，這就造成了我國大多數電廠機組煙氣飛灰含量高、粒徑大、組成復雜多變等特點。在電廠高空速的煙氣通道內，煙氣中的飛灰顆粒對催化劑造成很強的沖蝕磨損，減少催化劑的機械壽命，嚴重時甚至會造成催化劑床層的坍塌損毀以至需要機組停車處理。由于催化劑的磨損消耗嚴重，使得設計使用壽命6-9年的催化劑在僅僅使用2-3年之后就不得不更換，極大增加了電廠的投資運行成本。

目前工業應用的脫硝催化劑大部分采用硬化元素的鹽溶液浸漬催化劑的端面來提高催化劑的抗磨損性能，但我國煤質中灰分非常高，僅僅端面的硬化還不能完全解決催化劑磨損的問題，特別是在流場分布不均的情況下，催化劑的內部也會遭到煙氣灰分的強力沖刷而引起催化劑模塊的損壞、坍塌。此外，浸漬法需要在生產過程中多增加一道工序，同時耗費大量人力、物力增加了成產成本，且由于負載量較少、部分硬化液沒有活性導致脫硝效率降低。

發明內容

本發明提供一種應用于燃煤電廠的高效脫銷技術。

解決的技術問題是：目前的SCR催化劑采用浸漬法使催化劑端面硬化，在流場分布不均或灰分強力沖刷下易發生損壞、坍塌，且催化效率不高，工序復雜，成本較高。

為解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：

本發明耐磨損SCR催化劑，其主要組分及其重量份數為：二氧化鈦60-90份，硫酸銨0.6-1.0份，偏鎢酸銨2.5-3.5份，2-羥基乙胺0.5-1份，硫酸鋁0.8-9.2份，環氧樹脂0.1-0.5份，增強劑1-1.7份，成型助劑3-15份，增韌劑4-20份和適量除鹽水；其中，所述成型助劑包括膠黏劑、造孔劑和潤滑劑，膠黏劑、造孔劑和潤滑劑的質量比為3∶3∶1。

本發明耐磨損SCR催化劑，進一步的，所述增強劑為氧化硅或硅溶膠的一種或幾種。

本發明耐磨損SCR催化劑，進一步的，所述膠黏劑為羥甲基纖維素、羥丙基纖維素、聚環氧乙烯中的一種或幾種；所述造孔劑為棉漿和/或碳粉；所述潤滑劑為甘油、棕櫚油、石蠟油的一種或幾種；所述增韌劑為硅酸鋁纖維和/或玻璃纖維。

本發明耐磨損SCR催化劑的制備方法，包括以下步驟：

步驟一、備料：主要組分按照以下重量份數進行備料：

二氧化鈦60-90份，硫酸銨0.6-1.0份，偏鎢酸銨2.5-3.5份，2-羥基乙胺0.5-1份，硫酸鋁0.8-9.2份，環氧樹脂0.1-0.5份，增強劑1-1.7份，成型助劑3-15份，增韌劑4-20份和適量除鹽水；其中，所述成型助劑包括膠黏劑、造孔劑和潤滑劑，膠黏劑、造孔劑和潤滑劑的質量比為3∶3∶1；所述增強劑為氧化硅或硅溶膠的一種或幾種；

步驟二、配制復合溶膠：在乳酸溶液中依次加入硫酸鋁和草酸，溶解后加入增強劑和環氧樹脂，混合均勻即得水合氧化鋁-氧化硅溶膠；