[發(fā)明專利]一種充電樁的自動(dòng)收線結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711079053.7
• 申請(qǐng)日: 2017-11-06
• 公開（公告）號(hào): CN107720455A
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐良;凌建榮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州聚銳機(jī)電科技有限公司
• 主分類號(hào): B65H75/44
• 分類號(hào): B65H75/44;B65H75/48
• 代理公司: 蘇州睿昊知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)32277
• 代理人: 伍見

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，它涉及一種充電樁的自動(dòng)收線結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

電動(dòng)汽車的能源主要由充電樁提供，其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。

現(xiàn)有申請(qǐng)?zhí)枮?01510876707.3的中國(guó)專利公開了一種充電樁，包括充電樁本體和充電電纜，充電樁本體上設(shè)置有磁鐵，充電電纜上設(shè)置有鐵質(zhì)圈并隨鐵質(zhì)圈彎曲形成大圈彈簧電纜。大圈彈簧電纜一端與充電樁電性連接，另一端連接充電槍，充電槍可掛置于充電樁本體上。充電時(shí)快速將電纜取下，使用完后，大圈彈簧電纜呈回復(fù)狀態(tài)以圈狀形式掛置于充電樁本體上。

但是，充電樁本體一般置于室外，而電纜線長(zhǎng)期暴露于室外表皮容易老化，影響使用的安全性。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種充電樁的自動(dòng)收線結(jié)構(gòu)，其具有能將電纜線自動(dòng)收回充電樁內(nèi)的優(yōu)勢(shì)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案：

一種充電樁的自動(dòng)收線結(jié)構(gòu)，包括充電樁本體、電纜線和充電頭，所述充電樁本體設(shè)置有收納腔，所述收納腔設(shè)置有出線孔，所述收納腔內(nèi)設(shè)置有收線輪，所述收線輪中心同軸連接有收線彈簧，所述收線彈簧中心同軸連接有定軸，所述定軸兩端固定在收納腔內(nèi)，所述收線輪圓周面上設(shè)置有棘齒，所述收納腔內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有可與棘齒相抵并限制收線輪在彈力作用下回轉(zhuǎn)的棘爪，所述收納腔內(nèi)壁設(shè)置有驅(qū)動(dòng)棘爪脫離或抵住棘齒的驅(qū)動(dòng)件，所述充電樁本體上設(shè)置有與驅(qū)動(dòng)件電連接的收線按鈕。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)件為氣缸，所述氣缸的活塞桿可將棘爪頂起。

優(yōu)選的，所述電纜線靠近充電頭處設(shè)置有可與充電樁本體相抵的定位塊。

優(yōu)選的，所述充電樁本體外側(cè)面位于出線孔處設(shè)置有用于控制氣缸復(fù)位的復(fù)位按鈕，所述定位塊可將復(fù)位按鈕按下。

優(yōu)選的，所述收納腔內(nèi)壁設(shè)置有安裝桿，所述安裝桿設(shè)置有旋轉(zhuǎn)阻尼器，所述旋轉(zhuǎn)阻尼器設(shè)置有與收線輪表面相抵的減速輪。

優(yōu)選的，所述減速輪表面設(shè)置有與棘齒嚙合的齒槽。

優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)阻尼器為單向旋轉(zhuǎn)阻尼器。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果：

充電時(shí)可將電纜線拉出，在棘齒的定位作用下，收線輪不會(huì)自動(dòng)逆轉(zhuǎn)，從而能夠選擇拉出的長(zhǎng)度；在充電完成后，通過(guò)按壓收線按鈕，使氣缸推動(dòng)棘爪，并使棘爪脫離收線輪上的棘齒，收線輪自轉(zhuǎn)不受限制，在收線彈簧的彈力作用下開始收線，受減速輪的阻力影響，收線過(guò)程較為緩慢，提高了設(shè)備安全性，防止受損；當(dāng)定位塊與充電樁本體上的復(fù)位按鈕相抵后，收線輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，氣缸復(fù)位，棘爪落回至棘齒上，自動(dòng)收線完成。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例的外部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、充電樁本體；11、出線孔；12、收線按鈕；13、復(fù)位按鈕；2、電纜線；21、充電頭；22、定位塊；3、收納腔；31、收線輪；311、收線彈簧；3111、定軸；312、棘齒；32、棘爪；33、安裝桿；331、旋轉(zhuǎn)阻尼器；3311、減速輪；4、驅(qū)動(dòng)件。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

本實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明的解釋，其并不是對(duì)本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說(shuō)明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒(méi)有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。