[發明專利]電動汽車底盤專用加工設備

在審

• 申請號: 201711079016.6
• 申請日: 2017-11-06
• 公開（公告）號: CN107738010A
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發明（設計）人: 胡進
• 申請（專利權）人: 中山長準機電有限公司
• 主分類號: B23D79/00
• 分類號: B23D79/00;B23Q11/00
• 代理公司: 深圳市中原力和專利商標事務所(普通合伙)44289
• 代理人: 肖文超

技術領域

本發明涉及機械加工領域，尤其涉及一種電動汽車底盤專用加工設備機。

背景技術

傳統機械加工領域內，加工中心簡稱CNC，是由機械設備與數控系統組成的使用于加工復雜形狀工件的機床。加工中心是對工件一次裝夾后進行多工序加工的機床。加工中心是高度機電一體化的產品，工件裝夾后，數控系統能控制機床按不同工序自動選擇、更換刀具、自動對刀、自動改變主軸轉速、進給量等，可連續完成鉆、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序，因而大大減少了工件裝夾時間、測量和機床調整等輔助工序時間，對加工形狀比較復雜，精度要求較高，品種更換頻繁的零件具有良好的經濟效果。

相關技術中，大型機床加工中心大多數采用定梁式結構，通過伺服馬達加滾珠絲桿的方式進行傳動，機械磨損嚴重誤差大，傳統定梁式加工中心雙X軸容易造成不同步，影響機械加工時的精確度。

因此，有必要提供一種新的加工中心，來解決上述問題。

發明內容

鑒于上述現有技術的不足，本發明的目的是提供一種電動汽車底盤專用加工設備，其采用橫梁與立柱非接觸式結構，直線電機驅動技術和全閉環磁柵測量技術。

為解決上述技術問題，本發明提供一種電動汽車底盤專用加工設備，包括底座、安裝于所述底座并平行間隔設置的兩立柱、橫跨于兩所述立柱上并可沿所述立柱移動的橫梁，安裝于所述橫梁并可沿所述橫梁移動的滑鞍，安裝于所述滑鞍的主軸箱以及安裝在所述主軸箱內的電動軸，所述電動汽車底盤專用加工設備還包括驅動所述橫梁沿所述立柱長軸方向運動的第一驅動裝置，驅動所述滑鞍沿所述橫梁長軸方向運動的第二驅動裝置，驅動所述主軸箱沿所述滑鞍垂直于所述底座方向運動的第三驅動裝置；

所述第一驅動裝置包括固定安裝在所述立柱上的第一直線導軌和第一直線電機定子以及固定安裝在所述橫梁靠近所述立柱一端的第一直線電機動子和第一滑塊，所述第一直線導軌至少2根且分別設置在所述第一直線電機定子相對兩側，所述第一直線電機動子與所述第一直線電機定子相對且間隔設置，所述第一滑塊至少2塊且分別設置于所述第一直線電機動子的相對兩側，并與所述第一直線導軌配合連接，通過所述第一直線電機動子與所述第一直線電機定子之間的磁力作用，使所述橫梁與所述立柱之間形成非接觸式驅動結構，驅動所述橫梁沿所述立柱長軸方向運動。

優選的，所述第二驅動裝置包括固定安裝在所述橫梁上的第二直線電機導軌和第二直線電機定子以及固定安裝在所述滑鞍靠近所述橫梁一側的第二直線電機動子和所述第二滑塊，所述第二直線電機導軌至少2根且分別設置在所述第二直線電機定子相對兩側，所述第二直線電機動子與所述第二直線電機定子相對且間隔設置，所述第二滑塊至少2塊且分別設置于所述第二直線電機動子的相對兩側，與第二直線電機導軌配合連接構成非接觸式驅動結構，驅動所述滑鞍沿所述橫梁長軸方向運動。

優選的，所述第三驅動裝置包括固定安裝在所述滑鞍遠離所述橫梁一側的第三直線電機動子和第三滑塊以及固定安裝在所述主軸箱靠近所述滑鞍一側的第三直線電機定子和第三直線電機導軌，所述第三直線電機動子與所述第三電機定子相對且間隔設置，所述第三直線電機導軌至少2根且分別設置在所述第三直線電機定子相對兩側，所述第三滑塊至少2塊分別設置于所述第三直線電機動子相對兩側，與所述第三直線電機導軌配合連接構成非接觸式驅動結構，驅動所述主軸箱沿所述滑鞍垂直于所述底座方向運動。

優選的，所述電動汽車底盤專用加工設備還包括用于檢測第一驅動裝置驅動所述橫梁沿所述立柱長軸方向運動距離的第一檢測裝置，用于檢測第二驅動裝置驅動所述滑鞍沿所述橫梁長軸方向運動距離的第二檢測裝置，用于檢測第三驅動裝置驅動所述主軸箱沿所述滑鞍垂直于所述底座方向運動距離的第三檢測裝置，所述第一檢測裝置、所述第二檢測裝置及所述第三檢測裝置至少一個為線性滑軌式磁柵全閉環裝置。

優選的，所述第一直線電機動子與所述第一直線電機定子正對設置且間距為1.2mm，所述第二直線電機動子與所述第二直線電機定子正對設置且間距為1.2mm，所述第三直線電機動子與所述第三直線電機定子正對設置且間距為1.2mm。

與相關技術相比較，本發明提供的種電動汽車底盤專用加工設備采用動梁式結構，通過直線電機驅動技術和全閉環磁柵測量技術使運動速度快，加工精確度高，機床運行穩定。

附圖說明