[發明專利]一種客車尾部機械設備降溫裝置在審
| 申請號： | 201711078124.1 | 申請日： | 2017-11-06 |
| 公開（公告）號： | CN109747407A | 公開（公告）日： | 2019-05-14 |
| 發明（設計）人： | 黃月英 | 申請（專利權）人： | 黃月英 |
| 主分類號： | B60K11/06 | 分類號： | B60K11/06 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 350011 福建省*** | 國省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 機械設備 降溫裝置 發動機艙 客車尾部 風扇 傳送 發動機工作效率 客車 產品銘牌 電源導線 固定螺栓 六角螺栓 強化散熱 散熱效果 散熱性能 出風口 固定圈 后置式 排氣口 腳柱 上蓋 套腳 外部 | ||
1.一種客車尾部機械設備降溫裝置，其結構包括上蓋(1)、電源導線(2)、產品銘牌(3)、固定圈(4)、套腳(5)、腳柱(6)、出風口(7)、六角螺栓(8)、排氣口(9)、傳送風扇(10)、箱體(11)、固定螺栓(12)，其特征在于：
所述上蓋(1)位于箱體(11)上方，所述固定螺栓(12)安裝于上蓋(1)和箱體(11)左側表面，所述產品銘牌(3)通過膠連接于箱體(11)左側表面中間，所述固定圈(4)安裝于箱體(11)下方四個角，所述腳柱(6)嵌套于固定圈(4)內部，所述六角螺栓(8)安裝于箱體(11)右側，所述排氣口(9)位于箱體(11)右側表面中間，所述箱體(11)底部設有出風口(7)，所述腳柱(6)嵌套于套腳(5)內部，所述傳送風扇(10)安裝于排氣口(9)上方兩側，所述電源導線(2)貫穿連接于箱體(11)內部；
所述傳送風扇(10)由外罩(1001)、旋轉軸(1002)、扇葉(1003)、馬達(1004)組成，所述扇葉(1003)安裝于旋轉軸(1002)表面，所述馬達(1004)位于外罩(1001)后方，所述外罩(1001)內部中間設有旋轉軸(1002)，所述扇葉(1003)安裝于外罩(1001)內部，所述馬達(1004)通過電源導線(2)連接于箱體(11)內部。
2.根據權利要求1所述的一種客車尾部機械設備降溫裝置，其特征在于：所述上蓋(1)與箱體(11)相互垂直且平行。
3.根據權利要求1所述的一種客車尾部機械設備降溫裝置，其特征在于：所述箱體(11)下方設有四個腳柱(6)。
4.根據權利要求1所述的一種客車尾部機械設備降溫裝置，其特征在于：所述腳柱(6)與箱體(11)相互垂直。
5.根據權利要求1所述的一種客車尾部機械設備降溫裝置，其特征在于：所述氣口(9)與傳送風扇(10)相互平行。
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