[發(fā)明專利]一種車間用環(huán)保吸塵器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711078035.7
• 申請日: 2017-11-06
• 公開（公告）號: CN107713897A
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權(quán)）人: 成都市欣欣高強度緊固件制造有限公司
• 主分類號: A47L5/06
• 分類號: A47L5/06;A47L9/10;A47L9/24;A47L9/00
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司51230
• 代理人: 趙宇

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及吸塵器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車間用環(huán)保吸塵器。

背景技術(shù)

吸塵器的工作原理是，利用電動機帶動葉片高速旋轉(zhuǎn)，在密封的殼體內(nèi)產(chǎn)生空氣負壓，吸取塵屑，吸塵器主要由起塵、吸塵、濾塵三部分組成，一般包括串激整流子電動機、離心式風機、濾塵器(袋) 和吸塵附件。一般吸塵器的功率為400-1000W或更高，便攜式吸塵器的功率一般為250W及其以下。吸塵器能除塵，主要在于它的“頭部”裝有一個電動抽風機。抽風機的轉(zhuǎn)軸上有風葉輪，通電后，抽風機會以每秒500圈的轉(zhuǎn)速產(chǎn)生極強的吸力和壓力，在吸力和壓力的作用下，空氣高速排出，而風機前端吸塵部分的空氣不斷地補充風機中的空氣，致使吸塵器內(nèi)部產(chǎn)生瞬時真空，和外界大氣壓形成負壓差，在此壓差的作用下，吸入含灰塵的空氣。

然而現(xiàn)有的車間用吸塵器在使用過程中存在著一些不足之處，單一的通過吸塵器對車間整體的空氣進行換氣除塵，除塵的效率較低，導致車間的環(huán)境較差，其次吸塵器直接安裝在車間內(nèi)，噪音較大，影響到車間的工作人員。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種車間用環(huán)保吸塵器。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：一種車間用環(huán)保吸塵器，包括吸塵器本體，所述吸塵器本體底部設(shè)置有固定座，所述吸塵器本體內(nèi)部設(shè)置有進氣管，所述進氣管內(nèi)部通過固定架固定有電力扇，所述進氣管內(nèi)部位于電力扇一側(cè)由右向左依次設(shè)置有第一濾網(wǎng)和第二濾網(wǎng)，所述進氣管一端設(shè)置有進氣口，且進氣口上連接有導氣管，所述導氣管通過連接管固定有吸塵罩，所述吸塵罩內(nèi)部設(shè)置有初級過濾斜板，所述吸塵罩的內(nèi)部位于初級過濾斜板下方一側(cè)設(shè)置有集渣盒，所述吸塵罩的底部位于集渣盒的一側(cè)開設(shè)有進風口，所述初級過濾斜板上等距開設(shè)有導流槽。

作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

所述進氣管的底部位于第一濾網(wǎng)的下方設(shè)置有集塵盒。

作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

所述吸塵罩共設(shè)置有多個，且多個吸塵罩兩兩之間間距相等。

作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

所述導氣管上等距套接有用于固定導氣管的固定架。

作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

所述初級過濾斜板與吸塵罩的內(nèi)表壁成60度夾角。

本發(fā)明中，首先吸塵器本體通過導管和連接管連接有吸塵罩，吸塵罩設(shè)置有多個，導管的設(shè)置，使得吸塵器本體可以安裝在車間外，使得車間內(nèi)不會產(chǎn)生噪音，其次設(shè)置有多個吸塵罩，可以對車間每個產(chǎn)生灰塵的工位進行吸塵處理，提高其除塵效率，相比于傳統(tǒng)的整體車間換氣除塵，有效的降低了車間內(nèi)空氣的灰塵含量，保護了車間的環(huán)境，再有吸塵罩內(nèi)設(shè)置有初級過濾斜板，可以對吸塵罩吸取較大的雜物進行初級過濾，在初級過濾斜板上的導流槽的作用，落入到集渣盒內(nèi)收集，有效的防止較大的雜物進入到連接管、導氣管內(nèi)，導致連接管和導氣管的堵塞，提高了該吸塵器運行的穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種車間用環(huán)保吸塵器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明吸塵罩的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明初級過濾斜板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖例說明：

1-吸塵器本體、2-固定座、3-集塵盒、4-電力扇、5-進氣管、6- 第一濾網(wǎng)、7-第二濾網(wǎng)、8-進氣口、9-固定架、10-導氣管、11-連接管、12-吸塵罩、13-初級過濾斜板、14-集渣盒、15-進風口、16-導流槽。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-3，一種車間用環(huán)保吸塵器，包括吸塵器本體1，吸塵器本體1底部設(shè)置有固定座2，吸塵器本體1內(nèi)部設(shè)置有進氣管5，進氣管5內(nèi)部通過固定架固定有電力扇4，進氣管5內(nèi)部位于電力扇4一側(cè)由右向左依次設(shè)置有第一濾網(wǎng)6和第二濾網(wǎng)7，進氣管5一端設(shè)置有進氣口8，且進氣口8上連接有導氣管10，導氣管10通過連接管11固定有吸塵罩12，吸塵罩12內(nèi)部設(shè)置有初級過濾斜板13，吸塵罩12的內(nèi)部位于初級過濾斜板13下方一側(cè)設(shè)置有集渣盒14，吸塵罩12的底部位于集渣盒14的一側(cè)開設(shè)有進風口15，初級過濾斜板13上等距開設(shè)有導流槽16。

進氣管5的底部位于第一濾網(wǎng)7的下方設(shè)置有集塵盒3，吸塵罩 12共設(shè)置有多個，且多個吸塵罩12兩兩之間間距相等，吸塵罩12 的個數(shù)，可以根據(jù)車間的大小和車間工位的數(shù)量進行設(shè)定。