[發(fā)明專利]一種剎車片固定內(nèi)鉆孔模具

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711077317.5
• 申請日: 2017-11-06
• 公開（公告）號: CN107824839A
• 公開（公告）日: 2018-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊利人
• 申請（專利權(quán)）人: 楊利人
• 主分類號: B23B47/28
• 分類號: B23B47/28;B23B45/14
• 代理公司: 北京天奇智新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11340
• 代理人: 韓洪

【技術(shù)領(lǐng)域】

本發(fā)明涉及剎車片模具的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種剎車片固定內(nèi)鉆孔模具的技術(shù)領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】

剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。剎車片加工時需要對其進行鉆孔，以便剎車片的固定安裝，現(xiàn)有的打孔工藝中，剎車片固定不夠穩(wěn)固，剎車片在打孔過程中容易發(fā)生移位，而且打孔裝置缺少有效的限位及導(dǎo)向裝置，導(dǎo)致打孔精度較低。

【發(fā)明內(nèi)容】

本發(fā)明的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種剎車片固定內(nèi)鉆孔模具，能夠使剎車片在固定牢固的情況下進行鉆孔作業(yè)，降低了打孔過程中剎車片位移現(xiàn)象的發(fā)生，提升了打孔精度，方便了剎車片的后續(xù)安裝使用。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出了一種剎車片固定內(nèi)鉆孔模具，包括上固定模、下固定模、上固定導(dǎo)槽、下固定導(dǎo)槽、限位凸塊、水平導(dǎo)軌、旋轉(zhuǎn)電機、電動滑塊、豎直導(dǎo)軌、電鉆，所述上固定模底部設(shè)置有上固定導(dǎo)槽，所述上固定導(dǎo)槽內(nèi)設(shè)置有若干限位凸塊，所述下固定模設(shè)置在上固定模正下方，所述下固定模頂部設(shè)置有下固定導(dǎo)槽，所述下固定導(dǎo)槽內(nèi)設(shè)置有若干限位凸塊，所述下固定模底部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)電機，所述旋轉(zhuǎn)電機頂部安裝有水平導(dǎo)軌，所述水平電機上安裝有電動滑塊，所述電動滑塊上安裝有豎直導(dǎo)軌，所述豎直導(dǎo)軌上安裝有電動滑塊，所述電動滑塊上安裝有電鉆。

作為優(yōu)選，所述上固定導(dǎo)槽的形狀為開口豎直向下的圓環(huán)形凹槽，所述限位凸塊的數(shù)量有多個，所述限位凸塊均勻分布在上固定導(dǎo)槽內(nèi)，相鄰兩個限位凸塊之間的距離與一個剎車片的寬度相同。

作為優(yōu)選，所述下固定導(dǎo)槽的形狀為開口豎直向上的圓環(huán)形凹槽，所述限位凸塊的數(shù)量有多個，所述限位凸塊均勻分布在下固定導(dǎo)槽內(nèi)，相鄰兩個限位凸塊之間的距離與一個剎車片的寬度相同，所述上固定導(dǎo)槽和下固定導(dǎo)槽的形狀大小均相同，所述上固定導(dǎo)槽和下固定導(dǎo)槽沿豎直方向上下對應(yīng)，所述上固定導(dǎo)槽和下固定導(dǎo)槽內(nèi)的限位凸塊沿豎直方向上下對應(yīng)。

作為優(yōu)選，所述水平導(dǎo)軌沿下固定導(dǎo)槽的徑向設(shè)置，旋轉(zhuǎn)電機設(shè)置在下固定導(dǎo)槽的豎直中心線上。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明通過將上固定模、下固定模、上固定導(dǎo)槽、下固定導(dǎo)槽、限位凸塊、水平導(dǎo)軌、旋轉(zhuǎn)電機、電動滑塊、豎直導(dǎo)軌、電鉆結(jié)合在一起，經(jīng)過實驗優(yōu)化，能夠使剎車片在固定牢固的情況下進行鉆孔作業(yè)，降低了打孔過程中剎車片位移現(xiàn)象的發(fā)生，提升了打孔精度，方便了剎車片的后續(xù)安裝使用。

本發(fā)明的特征及優(yōu)點將通過實施例結(jié)合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是本發(fā)明一種剎車片固定內(nèi)鉆孔模具的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-上固定模、2-下固定模、3-上固定導(dǎo)槽、4-下固定導(dǎo)槽、5-限位凸塊、6-水平導(dǎo)軌、7-旋轉(zhuǎn)電機、8-電動滑塊、9-豎直導(dǎo)軌、10-電鉆。

【具體實施方式】

參閱圖1，本發(fā)明一種剎車片固定內(nèi)鉆孔模具，包括上固定模1、下固定模2、上固定導(dǎo)槽3、下固定導(dǎo)槽4、限位凸塊5、水平導(dǎo)軌6、旋轉(zhuǎn)電機7、電動滑塊8、豎直導(dǎo)軌9、電鉆10，所述上固定模1底部設(shè)置有上固定導(dǎo)槽3，所述上固定導(dǎo)槽3內(nèi)設(shè)置有若干限位凸塊5，所述下固定模2設(shè)置在上固定模1正下方，所述下固定模2頂部設(shè)置有下固定導(dǎo)槽4，所述下固定導(dǎo)槽4內(nèi)設(shè)置有若干限位凸塊5，所述下固定模2底部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)電機7，所述旋轉(zhuǎn)電機7頂部安裝有水平導(dǎo)軌6，所述水平電機上安裝有電動滑塊8，所述電動滑塊8上安裝有豎直導(dǎo)軌9，所述豎直導(dǎo)軌9上安裝有電動滑塊8，所述電動滑塊8上安裝有電鉆10，所述上固定導(dǎo)槽3的形狀為開口豎直向下的圓環(huán)形凹槽，所述限位凸塊5的數(shù)量有多個，所述限位凸塊5均勻分布在上固定導(dǎo)槽3內(nèi)，相鄰兩個限位凸塊5之間的距離與一個剎車片的寬度相同，所述下固定導(dǎo)槽4的形狀為開口豎直向上的圓環(huán)形凹槽，所述限位凸塊5的數(shù)量有多個，所述限位凸塊5均勻分布在下固定導(dǎo)槽4內(nèi)，相鄰兩個限位凸塊5之間的距離與一個剎車片的寬度相同，所述上固定導(dǎo)槽3和下固定導(dǎo)槽4的形狀大小均相同，所述上固定導(dǎo)槽3和下固定導(dǎo)槽4沿豎直方向上下對應(yīng)，所述上固定導(dǎo)槽3和下固定導(dǎo)槽4內(nèi)的限位凸塊5沿豎直方向上下對應(yīng)，所述水平導(dǎo)軌6沿下固定導(dǎo)槽4的徑向設(shè)置，旋轉(zhuǎn)電機7設(shè)置在下固定導(dǎo)槽4的豎直中心線上。

本發(fā)明工作過程：