[發(fā)明專利]一種剎車片固定內(nèi)鉆孔模具在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711077317.5 | 申請日: | 2017-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN107824839A | 公開(公告)日: | 2018-03-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊利人 | 申請(專利權(quán))人: | 楊利人 |
| 主分類號: | B23B47/28 | 分類號: | B23B47/28;B23B45/14 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11340 | 代理人: | 韓洪 |
| 地址: | 311800 浙江省紹興市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 剎車片 固定 鉆孔 模具 | ||
【技術(shù)領(lǐng)域】
本發(fā)明涉及剎車片模具的技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種剎車片固定內(nèi)鉆孔模具的技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中,剎車片是最關(guān)鍵的安全零件,所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用,所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。剎車片加工時需要對其進行鉆孔,以便剎車片的固定安裝,現(xiàn)有的打孔工藝中,剎車片固定不夠穩(wěn)固,剎車片在打孔過程中容易發(fā)生移位,而且打孔裝置缺少有效的限位及導(dǎo)向裝置,導(dǎo)致打孔精度較低。
【發(fā)明內(nèi)容】
本發(fā)明的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題,提出一種剎車片固定內(nèi)鉆孔模具,能夠使剎車片在固定牢固的情況下進行鉆孔作業(yè),降低了打孔過程中剎車片位移現(xiàn)象的發(fā)生,提升了打孔精度,方便了剎車片的后續(xù)安裝使用。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提出了一種剎車片固定內(nèi)鉆孔模具,包括上固定模、下固定模、上固定導(dǎo)槽、下固定導(dǎo)槽、限位凸塊、水平導(dǎo)軌、旋轉(zhuǎn)電機、電動滑塊、豎直導(dǎo)軌、電鉆,所述上固定模底部設(shè)置有上固定導(dǎo)槽,所述上固定導(dǎo)槽內(nèi)設(shè)置有若干限位凸塊,所述下固定模設(shè)置在上固定模正下方,所述下固定模頂部設(shè)置有下固定導(dǎo)槽,所述下固定導(dǎo)槽內(nèi)設(shè)置有若干限位凸塊,所述下固定模底部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)電機,所述旋轉(zhuǎn)電機頂部安裝有水平導(dǎo)軌,所述水平電機上安裝有電動滑塊,所述電動滑塊上安裝有豎直導(dǎo)軌,所述豎直導(dǎo)軌上安裝有電動滑塊,所述電動滑塊上安裝有電鉆。
作為優(yōu)選,所述上固定導(dǎo)槽的形狀為開口豎直向下的圓環(huán)形凹槽,所述限位凸塊的數(shù)量有多個,所述限位凸塊均勻分布在上固定導(dǎo)槽內(nèi),相鄰兩個限位凸塊之間的距離與一個剎車片的寬度相同。
作為優(yōu)選,所述下固定導(dǎo)槽的形狀為開口豎直向上的圓環(huán)形凹槽,所述限位凸塊的數(shù)量有多個,所述限位凸塊均勻分布在下固定導(dǎo)槽內(nèi),相鄰兩個限位凸塊之間的距離與一個剎車片的寬度相同,所述上固定導(dǎo)槽和下固定導(dǎo)槽的形狀大小均相同,所述上固定導(dǎo)槽和下固定導(dǎo)槽沿豎直方向上下對應(yīng),所述上固定導(dǎo)槽和下固定導(dǎo)槽內(nèi)的限位凸塊沿豎直方向上下對應(yīng)。
作為優(yōu)選,所述水平導(dǎo)軌沿下固定導(dǎo)槽的徑向設(shè)置,旋轉(zhuǎn)電機設(shè)置在下固定導(dǎo)槽的豎直中心線上。
本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明通過將上固定模、下固定模、上固定導(dǎo)槽、下固定導(dǎo)槽、限位凸塊、水平導(dǎo)軌、旋轉(zhuǎn)電機、電動滑塊、豎直導(dǎo)軌、電鉆結(jié)合在一起,經(jīng)過實驗優(yōu)化,能夠使剎車片在固定牢固的情況下進行鉆孔作業(yè),降低了打孔過程中剎車片位移現(xiàn)象的發(fā)生,提升了打孔精度,方便了剎車片的后續(xù)安裝使用。
本發(fā)明的特征及優(yōu)點將通過實施例結(jié)合附圖進行詳細說明。
【附圖說明】
圖1是本發(fā)明一種剎車片固定內(nèi)鉆孔模具的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1-上固定模、2-下固定模、3-上固定導(dǎo)槽、4-下固定導(dǎo)槽、5-限位凸塊、6-水平導(dǎo)軌、7-旋轉(zhuǎn)電機、8-電動滑塊、9-豎直導(dǎo)軌、10-電鉆。
【具體實施方式】
參閱圖1,本發(fā)明一種剎車片固定內(nèi)鉆孔模具,包括上固定模1、下固定模2、上固定導(dǎo)槽3、下固定導(dǎo)槽4、限位凸塊5、水平導(dǎo)軌6、旋轉(zhuǎn)電機7、電動滑塊8、豎直導(dǎo)軌9、電鉆10,所述上固定模1底部設(shè)置有上固定導(dǎo)槽3,所述上固定導(dǎo)槽3內(nèi)設(shè)置有若干限位凸塊5,所述下固定模2設(shè)置在上固定模1正下方,所述下固定模2頂部設(shè)置有下固定導(dǎo)槽4,所述下固定導(dǎo)槽4內(nèi)設(shè)置有若干限位凸塊5,所述下固定模2底部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)電機7,所述旋轉(zhuǎn)電機7頂部安裝有水平導(dǎo)軌6,所述水平電機上安裝有電動滑塊8,所述電動滑塊8上安裝有豎直導(dǎo)軌9,所述豎直導(dǎo)軌9上安裝有電動滑塊8,所述電動滑塊8上安裝有電鉆10,所述上固定導(dǎo)槽3的形狀為開口豎直向下的圓環(huán)形凹槽,所述限位凸塊5的數(shù)量有多個,所述限位凸塊5均勻分布在上固定導(dǎo)槽3內(nèi),相鄰兩個限位凸塊5之間的距離與一個剎車片的寬度相同,所述下固定導(dǎo)槽4的形狀為開口豎直向上的圓環(huán)形凹槽,所述限位凸塊5的數(shù)量有多個,所述限位凸塊5均勻分布在下固定導(dǎo)槽4內(nèi),相鄰兩個限位凸塊5之間的距離與一個剎車片的寬度相同,所述上固定導(dǎo)槽3和下固定導(dǎo)槽4的形狀大小均相同,所述上固定導(dǎo)槽3和下固定導(dǎo)槽4沿豎直方向上下對應(yīng),所述上固定導(dǎo)槽3和下固定導(dǎo)槽4內(nèi)的限位凸塊5沿豎直方向上下對應(yīng),所述水平導(dǎo)軌6沿下固定導(dǎo)槽4的徑向設(shè)置,旋轉(zhuǎn)電機7設(shè)置在下固定導(dǎo)槽4的豎直中心線上。
本發(fā)明工作過程:
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