[發明專利]生產柴油機尾氣處理液上的供給溶化罐的上料裝置

在審

• 申請號: 201711077245.4
• 申請日: 2017-11-06
• 公開（公告）號: CN107597015A
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 王碩;王學宇;王玉萍;耿再新;盧永正
• 申請（專利權）人: 河南道騏汽車科技有限公司
• 主分類號: B01F15/02
• 分類號: B01F15/02;B01F1/00
• 代理公司: 新鄉市平原智匯知識產權代理事務所(普通合伙)41139
• 代理人: 林海

技術領域

本發明涉及一種生產柴油機尾氣處理液上的供給溶化罐的上料裝置。

背景技術

現有汽車尿素、車用尿素、是俗稱，學名是“柴油機尾氣處理液”生產系統由水處理裝置，處理、凈化后達到符合要求的67.5﹪的去離子水由儲水罐儲存，然后再由32.5﹪的高純尿素通過尿素溶化罐加熱攪拌后輸送至成品罐，經過濾器過濾后灌裝，其缺點是，現有的凈化水處理裝置采用的是反滲透膜一級處理，故處理后的水只能達到67.5﹪，再者儲水罐頭部設計結構簡單，不能得到很好的發揮和應用，尿素熔化罐攪拌時還需要加熱棒通過電源伸入尿素溶化罐里進行加熱，其缺點是攪拌時長，至少半小時以上，而且攪拌系統笨重，噪聲大。再者上料時需通過扶梯人工將尿素倒入溶化罐里，勞動強度大，而且還易污染周圍工作環境。

發明內容

本發明的任務是提出一種上料方便，減輕勞動強度，不污染工作環境的生產柴油機尾氣處理液上的供給溶化罐的上料裝置。

本發明的任務是這樣完成的，其特征在于：溶化罐頭部預留有與尿素上料裝置的進料輸送管對接的進料口，所述尿素上料裝置是由出料口、進料輸送管、料倉、料倉出料口、振動電機、物料輸送機和支腿構成，所述料倉是四方形呈錐形由支腿支撐，呈錐形料倉的一個內面里加工有料倉出料口，所述料倉出料口是穿過料倉的圓形通孔其上是對接有進料輸送管，所述進輸送管的另一端上連接一個彎管與溶化罐的進料口對接，進料輸送管是傾斜安裝，物料輸送機與進料輸送管的另一端通過法蘭連接，所述料倉四方形的一個外壁面上安裝有一個振動電機。所述支腿是四條，每條支腿之間由橫向支撐連接，橫向支撐由橫擔連接。所述輸送電機傾斜固定在橫擔上。

本發明具有以下效果：本技術方案涉及的上料裝置是直接與溶化罐上的進料口對接，降低勞動強度，而且不污染環境，還降低生產成本。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；圖2是上料裝置的結構示意圖。

圖面說明：6、進料口，7、溫度計，8、溶化罐，9、脈沖攪拌器，13、尿素上料裝置,13-1、出料口，13-2、進料輸送管，13-3、料倉，13-4、料倉出料口，13-5、振動電機，13-6、物料輸送機，13-7、支腿。

具體實施方式

結合以上附圖詳細描述實施例，溶化罐8頭部預留有與尿素上料裝置13的進料輸送管對接的進料口6，溶化罐的罐體外部裝有溫度計7，所述尿素上料裝置13是由出料口13-1、進料輸送管13-2、料倉13-3、料倉出料口13-4、振動電機13-5、物料輸送機13-6和支腿13-7構成，所述料倉是四方形呈錐形由支腿支撐，呈錐形料倉的一個內面里加工有料倉出料口13-4，所述料倉出料口是穿過料倉的圓形通孔其上是對接有進料輸送管13-2，所述進輸送管的另一端上連接一個彎管與溶化罐的進料口對接，進料輸送管是傾斜安裝，所述支腿是四條，每條支腿之間由橫向支撐連接，橫向支撐由橫擔連接，橫擔上固定有物料輸送機13-6，所述輸送電機傾斜固定在橫擔上，物料輸送機與進料輸送管的另一端通過法蘭連接，物料輸送機是現有技術在這里不再詳述，所述料倉四方形的一個外壁面上安裝有一個振動電機13-5。

工作時，生產車用尿素時打開進水閥門通過進水管進入溶化罐，尿素通過上料裝置進入溶化罐，得到充分攪料后再進入成品罐，再通過管路進入過濾器，過濾后的汽車尿素由過濾器上的出口進入灌裝機，本上料裝置降低勞動強度，同時還降低生產成本。