[發(fā)明專利]一種物流貨物搬運裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711076564.3
• 申請日: 2017-11-06
• 公開（公告）號: CN107745671A
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 何海燕
• 申請（專利權(quán)）人: 何海燕
• 主分類號: B60P7/13
• 分類號: B60P7/13
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及物流安全運輸領(lǐng)域，具體涉及一種物流貨物搬運裝置。

背景技術(shù)

物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達最終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標。現(xiàn)代物流是經(jīng)濟全球化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟全球化的重要服務(wù)業(yè)。在同一場所內(nèi)，物品時常需要從一個地方搬運到另外一個地方，在搬運的過程中，如遇碰撞或者路面不平的因素，物流柜時常會滑落或者翻倒，而傳統(tǒng)的處理方式是將物流柜利用繩索綁定在搬運車架上，但是這種綁定方式費時費力，而且固定效果不好，仍舊存在很大的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種物流貨物搬運裝置及其使用方法，能夠克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷。

根據(jù)本發(fā)明，本發(fā)明裝置的一種物流貨物搬運裝置，包括用于存放貨物的物流柜以及用于搬運所述物流柜的搬運車，所述搬運車包括安裝在車輪上的車架，所述車架中設(shè)置有開口朝上的升降腔，所述升降腔中可上下滑動地安裝有升降架，所述升降腔底壁中前后對稱且左右對稱設(shè)置有限位槽，所述限位槽中可上下滑動地安裝有限位塊，所述升降架下端面固定設(shè)置有與所述限位塊固定連接的限位桿，所述升降腔底壁中心處固定安裝有升降裝置，所述升降裝置的升降桿上端與所述升降架固定連接，所述升降腔前后端壁中對稱設(shè)置有多個安裝槽，所述安裝槽開口朝上且與所述升降腔連通，所述升降架前后端壁對稱設(shè)置有與所述安裝槽相配合的擺動件，所述擺動件包括固定安裝在所述升降架前后端壁上的安裝臂以及通過轉(zhuǎn)動軸可轉(zhuǎn)動地安裝在所述安裝臂的擺動桿，所述升降架前后端壁中還設(shè)置有與所述擺動桿相配合的凹槽，所述凹槽位于所述安裝臂下端，所述擺動桿上端設(shè)置有朝向內(nèi)側(cè)的鎖定凸出，所述擺動桿下端設(shè)置有朝向外側(cè)的受壓凸出，所述受壓凸出設(shè)置有受壓斜面，所述安裝槽中可轉(zhuǎn)動地安裝有與所述受壓斜面相配合的轉(zhuǎn)動輪，所述物流柜前后端壁上設(shè)置有與所述鎖定凸出相配合的鎖定槽。

進一步的技術(shù)方案，所述凹槽中固定安裝有與所述擺動桿固定連接的頂壓彈簧，所述頂壓彈簧用以將所述受壓凸出向外側(cè)頂壓。

進一步的技術(shù)方案，所述車架上端面左端固定設(shè)置有縱向定位板，所述升降架上端面設(shè)置有與所述縱向定位板正交的橫向定位條，所述物流柜底壁中設(shè)置有與所述橫向定位條相配合的定位槽。

進一步的技術(shù)方案，所述橫向定位條橫截面為三角形。

進一步的技術(shù)方案，所述限位塊上端面與所述限位槽頂壁相抵時，所述升降架上端面與所述車架上端面相平齊。

本發(fā)明的有益效果是：

1.本發(fā)明裝置在裝載所述物流柜時，使用吊裝機械將所述物流柜吊裝到所述升降架上，使所述定位槽與所述橫向定位條相配合，并使所述物流柜左端面與所述縱向定位板相抵，從而可使所述鎖定凸出與所述鎖定槽對準，而后利用所述升降裝置驅(qū)動所述升降架向下滑動，所述升降架向下滑動向下滑動的過程中，所述轉(zhuǎn)動輪會逐漸脫離所述受壓斜面，當所述所述升降架底端面與所述升降腔底壁相抵時，在所述頂壓彈簧的作用下，所述受壓凸出向外擺動，而所述鎖定凸出向內(nèi)擺動并插入到所述鎖定槽中，由此，可將所述物流柜底部鎖定在所述升降腔中；

2.本發(fā)明裝置在卸載所述物流柜時，直接利用所述升降裝置將所述升降架向上頂壓，所述升降架向上滑動的過程中，所述受壓凸出會與所述轉(zhuǎn)動輪發(fā)生相對滑動，而所述轉(zhuǎn)動輪會作用于所述受壓斜面，由此，所述受壓凸出會向內(nèi)擺動，而所述鎖定凸出會向外擺動，當所述升降架上端面與所述車架上端面相平齊后，所述鎖定凸出完全脫離所述鎖定槽，由此，可利用吊裝機械將所述物流柜卸下；

3.本發(fā)明裝置結(jié)構(gòu)緊湊、運行穩(wěn)定、使用方便，可在運輸所述物流柜時將所述物流柜進行鎖定，從而可防止物流柜與車架發(fā)生相對滑動，其大大提高了運輸安全性。

附圖說明

為了更清楚地說明發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發(fā)明的一種物流貨物搬運裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中箭頭方向上的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖2物流柜被鎖定時的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為圖2中擺動桿處的放大性結(jié)構(gòu)示意圖。