[發(fā)明專利]一種起落架液壓系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711076028.3 | 申請日： | 2017-11-03 |
| 公開（公告）號： | CN108058816B | 公開（公告）日： | 2022-11-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張懌;陳江濤;朱成成 | 申請（專利權(quán)）人： | 中航通飛華南飛機工業(yè)有限公司 |
| 主分類號： | B64C25/22 | 分類號： | B64C25/22 |
| 代理公司： | 中國航空專利中心 11008 | 代理人： | 高霖 |
| 地址： | 519040 廣東省珠*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 起落架 液壓 系統(tǒng) | ||
1.一種起落架液壓系統(tǒng)，包括硬管一(1)、支架一(2)、支架二(3)、旋轉(zhuǎn)接頭(4)、硬管二(5)、直通管接頭(6)、液壓軟管(7)、起落架護板(8)、起落架支柱(9)、起落架旋轉(zhuǎn)軸(10)、機身框板(11)和主起整流罩(12)，其特征在于，液壓管路通過硬管一(1)、旋轉(zhuǎn)接頭(4)、硬管二(5)直通管接頭(6)和液壓軟管(7)構(gòu)成起落架上局部液壓管路，將起落架復(fù)雜的空間運動轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)接頭(4)的前后旋轉(zhuǎn)運動和液壓軟管(7)的左右旋轉(zhuǎn)運動；
支架一(2)布置在機身框板(11)和主起整流罩(12)之間，支架二(3)固定在支架一(2)中部，支架一(2)和支架二(3)引導(dǎo)硬管一(1)從機身內(nèi)部引入起落架支柱(9)，使起落架支柱(9)在收起過程中隨動起落架護板(8)在向內(nèi)向后復(fù)合運動時，支架一(2)和支架二(3)不受影響；
旋轉(zhuǎn)接頭(4)的旋轉(zhuǎn)組件端和硬管二(5)一端固定在起落架旋轉(zhuǎn)軸(10)上，旋轉(zhuǎn)接頭(4)的固定端固定在支架二(3)，起落架在運動過程中，旋轉(zhuǎn)接頭(4)的固定端相對于起落架支柱(9)靜止，旋轉(zhuǎn)接頭(4)的旋轉(zhuǎn)組件端和硬管二(5)隨起落架旋轉(zhuǎn)軸(10)只有前后旋轉(zhuǎn)運動；
液壓軟管(7)位于起落架支柱(9)內(nèi)，液壓軟管(7)一端通過直通管接頭(6)連接硬管二(5)的另一端，另一端連接在起落架護板(8)和起落架支柱(9)之間的支撐柱上，起落架收放過程中，液壓軟管(7)隨起落架支柱(9)和起落架護板(8)只有左右旋轉(zhuǎn)運動，不會產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)。
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