[發明專利]一種水陸兩棲飛機風擋清洗系統

在審

• 申請號: 201711075562.2
• 申請日: 2017-11-03
• 公開（公告）號: CN108058675A
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 張帆;范紹強;趙澎渤;黃萬甲;夏天駿
• 申請（專利權）人: 中航通飛研究院有限公司
• 主分類號: B60S1/48
• 分類號: B60S1/48;B60S1/52
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 高霖

1.一種水陸兩棲飛機風擋清洗系統，在飛行過程中清除前風擋玻璃外表面的海水鹽跡污垢層，為飛行人員實時提供清晰的視界，包括：除雨單元、清洗單元和控制單元；

其中，所述除雨單元包括左風擋雨刷(1)、右風擋雨刷(2)、左除雨控制器(3)、右除雨控制器(4)，左風擋雨刷(1)與左除雨控制器(3)電氣連接，右風擋雨刷(2)與右除雨控制器(4)電氣連接，所述左風擋雨刷(1)、右風擋雨刷(2)用于清洗液噴灑時配合刮刷玻璃，除去風擋玻璃外表面的灰塵和鹽霧，以及任何其他可能降低風擋能見度的物質；所述左除雨控制器(3)、右除雨控制器(4)用于為左右風擋雨刷提供“快”、“慢”和“復位”的控制信號；

所述清洗單元包括左清洗裝置(5)、右清洗裝置(6)、清洗液(7)，左清洗裝置(5)和右清洗裝置(6)內均存儲有清洗液(7)，并能噴出定量清洗液(7)，用于左風擋雨刷(1)、右風擋雨刷(2)進行除雨作業；

所述控制單元包括左雨刷開關(8)、右雨刷開關(9)、左清洗開關(10)和右清洗開關(11)，左雨刷開關(8)與左除雨控制器(3)電氣連接，右雨刷開關(9)與右除雨控制器(4)電氣連接，分別向左右除雨控制器提供控制信號，左清洗開關(10)與左清洗裝置(5)電氣連接，右清洗開關(11)與右清洗裝置(6)電氣連接，分別向左右清洗裝置提供控制信號。

2.根據權利要求1所述的一種水陸兩棲飛機風擋清洗系統，其特征在于，所述左雨刷開關(8)、右雨刷開關(9)為旋鈕式開關，用來直接控制左右除雨控制器，進而控制左右風擋雨刷達到“快”、“慢”和“復位”三種狀態。

3.根據權利要求1所述的一種水陸兩棲飛機風擋清洗系統，其特征在于，左清洗裝置(5)、右清洗裝置(6)的結構包括箱體(12)、電動機沖洗泵組件(13)、繼電器(14)和噴頭(15)，電動機沖洗泵組件(13)和繼電器(14)嵌入箱體(12)一側的凹槽中，箱體(12)引出一根噴管，通過噴頭(15)噴出清洗液(7)。

4.根據權利要求1所述的一種水陸兩棲飛機風擋清洗系統，其特征在于，所述清洗液(7)為清洗風擋玻璃的抗低溫、防凍結溶劑。

5.根據權利要求1所述的一種水陸兩棲飛機風擋清洗系統，其特征在于，所述左清洗開關(10)和右清洗開關(11)為不帶自鎖的瞬動開關，用于分別控制左右清洗裝置噴出清洗液(7)，松開開關后自動回彈，一次撥動，即可噴灑一定量的清洗液(7)后自動停止工作，避免需要長時間按壓開關，降低飛行員的操作負擔。

6.根據權利要求5所述的一種水陸兩棲飛機風擋清洗系統，其特征在于，除雨單元采用左雨刷開關(8)控制左除雨控制器(3)及左風擋雨刷(1)、右雨刷開關(9)控制右除雨控制器(4)及右風擋雨刷(2)的單控單方式，即互為備份，也防止任一側失效而影響另一側，提高系統可靠性。

7.根據權利要求1所述的一種水陸兩棲飛機風擋清洗系統，其特征在于，清洗單元采用左清洗開關(10)控制左清洗裝置(5)、右清洗開關(11)控制右清洗裝置(6)的單控單方式，且不會導致除雨單元隨動，即互為備份，也防止任一側失效而影響另一側清洗單元或另一側除雨單元，提高系統可靠性。