[發明專利]桿端銑柄專用工裝

在審

• 申請號: 201711075279.X
• 申請日: 2017-11-06
• 公開（公告）號: CN107825189A
• 公開（公告）日: 2018-03-23
• 發明（設計）人: 嚴偉;段勛
• 申請（專利權）人: 無錫鷹貝精密軸承有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司11429
• 代理人: 趙海波

技術領域

本發明涉及一種桿端銑柄專用工裝，屬于銑加工夾具技術領域。

背景技術

本發明桿端銑柄專用工裝出現之前，傳統的桿端銑柄一般在銑床上作業或者在加工中心作業，在銑床上作業時普銑效率低，而加工中心作業成本高，因此尋求一種加工效率高，生產成本低的桿端銑柄專用工裝尤為重要。

發明內容

本發明的目的在于克服上述不足，提供一種加工效率高，生產成本低的桿端銑柄專用工裝。

本發明的目的是這樣實現的：

一種桿端銑柄專用工裝，它包括底板，所述底板的左段上設置有定位塊，所述定位塊的左段頂面為一個V型塊，V型塊的V型槽口向上且V型槽口縱向布置，所述V型塊的后側設置有調節擋板，所述調節擋板上從后向前旋置有一個調節螺栓，所述定位塊的右段前側設置有一個靠山，所述定位塊的右段頂面上通過螺栓連接設置有向上的連接塊，所述底板的右段上連接有向上的氣缸，所述氣缸的伸縮端連接有氣缸連接塊，氣缸連接塊通過一個銷釘連接有活動塊，有一個倒置的Z字型的壓板連接于連接塊以及活動塊的頂部。

作為一種優選，所述壓板包括中間的豎段，豎段的下端向左剛性連接有左橫段，豎段的上端向右剛性連接有右橫段，其中左橫段的左端位于V型塊的正上方，左橫段的中部與連接塊的頂部通過銷釘連接，右橫段的右端與活動塊的頂部通過銷釘連接。

作為一種優選，氣缸的伸縮端與氣缸連接塊螺紋連接。

一種桿端銑柄專用工裝的使用方法如下：

底板通過螺栓與坎門數控車的托板連接，零件縱向放置于V型塊的V型槽口內，調節螺栓的前端與零件的后端接觸，通過調節螺栓把零件定好長度位置，靠山的左側與零件的右側接觸，靠山定好零件的旋轉位置，氣缸動作，使得壓板的左端下壓將零件夾緊，整個桿端銑柄專用工裝放置在坎門數控車的托板上，調節好中心，啟動車床主軸帶動銑刀，銑刀即可對零件進行加工。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

本發明桿端銑柄專用工裝具有加工效率高，生產成本低的優點。另外還設計合理，結構簡單，制造成本較低，操作簡便等特點，采用啟動夾緊，銑加工工序無需銑床來加工，車床也可代替銑床銑加工，并提高了效率，降低工人勞動強度。

附圖說明

圖1為本發明桿端銑柄專用工裝的立體圖。

圖2為本發明桿端銑柄專用工裝的工作示意圖。

其中：

托板 1

底板 2

調節螺栓 3

調節擋板 4

定位塊 5

零件 6

連接塊 7

壓板 8

靠山 9

活動塊 10

氣缸連接塊 11

氣缸 12

車床主軸 13

銑刀 14。

具體實施方式

參見圖1和圖2，本發明涉及的一種桿端銑柄專用工裝，它包括底板2，所述底板2的左段上通過螺栓連接設置有定位塊5，所述定位塊5的左段頂面為一個V型塊，V型塊的V型槽口向上且V型槽口縱向布置，所述V型塊的后側設置有調節擋板4，所述調節擋板4上從后向前旋置有一個調節螺栓3，所述定位塊5的右段前側設置有一個靠山9，所述定位塊5的右段頂面上通過螺栓連接設置有向上的連接塊7，所述底板2的右段上通過螺栓連接有向上的氣缸12，所述氣缸12的伸縮端連接有氣缸連接塊11，氣缸12的伸縮端與氣缸連接塊11螺紋連接，氣缸連接塊11通過一個銷釘連接有活動塊10，有一個倒置的Z字型的壓板8連接于連接塊7以及活動塊10的頂部，所述壓板8包括中間的豎段，豎段的下端向左剛性連接有左橫段，豎段的上端向右剛性連接有右橫段，其中左橫段的左端位于V型塊的正上方，左橫段的中部與連接塊7的頂部通過銷釘連接，右橫段的右端與活動塊10的頂部通過銷釘連接。

一種桿端銑柄專用工裝的使用方法如下：

底板通過螺栓與坎門數控車的托板1連接，零件6縱向放置于V型塊的V型槽口內，調節螺栓3的前端與零件6的后端接觸，通過調節螺栓3把零件6定好長度位置，靠山9的左側與零件6的右側接觸，靠山9定好零件6的旋轉位置，氣缸12動作，使得壓板8的左橫段下壓，壓板的左橫段與V型塊將零件6夾緊，整個桿端銑柄專用工裝放置在坎門數控車的托板1上，調節好中心，啟動車床主軸13帶動銑刀14，即可使用，銑刀14即可對零件6進行加工。