[發明專利]一種快速換胎裝置

在審

• 申請號: 201711074919.5
• 申請日: 2017-11-06
• 公開（公告）號: CN107825923A
• 公開（公告）日: 2018-03-23
• 發明（設計）人: 王鑫榮
• 申請（專利權）人: 王鑫榮
• 主分類號: B60C25/132
• 分類號: B60C25/132
• 代理公司: 杭州賽科專利代理事務所(普通合伙)33230
• 代理人: 曹紹文

技術領域

本發明涉及換胎裝置，具體涉及一種快速換胎裝置。

背景技術

現有技術的換胎裝置比較簡單，多使用十字套筒或者電動套筒來一個個拆卸輪胎上的螺母，工作效率較低，而且現有的換胎裝置結構較為固定，在換胎時需要先用千斤頂把輪胎的高度調節到換胎裝置的高度，費時費力。

發明內容

發明的要解決技術問題是克服現有換胎裝置工作效率較低、結構較為死板的問題，提供一種快速換胎裝置。

為了解決上述技術問題，本發明提供了如下的技術方案：

本發明提供了一種快速換胎裝置，所述移動車內部設置有蓄電池，所述蓄電池的一端設置有中央控制器，所述中央控制器與所述蓄電池電性連接，所述移動車的一端設置有手推架，所述手推架的一端設置有移動按鈕、升降按鈕和啟動按鈕，所述移動按鈕、所述升降按鈕和所述啟動按鈕均通過所述中央控制器與所述蓄電池電性連接，所述支架中心水平設置有與電機的輸出軸相連的驅動軸，所述電機通過所述中央控制器與所述蓄電池電性連接，所述驅動軸通過驅動軸承與支架轉動相連，所述驅動軸的伸出端設置有主動齒輪，所述支架上還均布設置有多根從動軸，所述從動軸通過從動軸承與支架轉動相連，所述從動軸的伸出端設置有從動齒輪，所述從動齒輪與所述主動齒輪嚙合并由其驅動，任一個所述主動齒輪的端部插接有一個拆卸工具，所述移動車的一端設置有升降器，所述升降器的通過所述中央控制器與所述蓄電池電性連接，所述升降器的一端設置有底板，所述底板的一端設置有前輪和后輪，所述后輪通過所述中央控制器與所述蓄電池電性連接。

作為本發明的一種優選技術方案，所述底板的一端設置有第一護板，所述第一護板的一端設置有凹槽，所述第一護板的一端設置有第二護板，所述第二護板的一端設置有凸塊，所述凸塊位于所述凹槽內，所述第二護板與所述移動車固定連接。

作為本發明的一種優選技術方案，所述移動車的一端設置有手推架，所述手推架為鋁合金材質。

作為本發明的一種優選技術方案，所述移動車的一端設置有升降器，所述升降器共有五個，分別位于所述移動車的四個角邊和中心位置。

作為本發明的一種優選技術方案，所述主動齒輪和所述從動齒輪均為直齒圓柱齒輪。

本發明所達到的有益效果是：通過移動按鈕、升降按鈕、啟動按鈕的設置，使得該裝置操作簡單，增加了該裝置的便捷性，通過電機帶動拆卸工具，能夠提高該裝置的工作效率，通過升降器和輪子的設置，升降器能夠調節拆卸工具的高度，輪子便于整個裝置的移動，使得該裝置的結構更加靈活。本發明結構簡單，操作方便，能快速的拆卸輪胎。

附圖說明

附圖用來提供對本發明的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本發明的實施例一起用于解釋本發明，并不構成對本發明的限制。在附圖中：

圖1是本發明的主體結構示意圖；

圖2是本發明的第一護板和第二護板結構示意圖；

圖3是本發明的手推架結構示意圖；

圖4是本發明的左視圖。

圖中：1、移動車；2、電機；3、輸出軸；4、驅動軸承；5、從動軸承；6、支架；7、從動軸；8、從動齒輪；9、拆卸工具；10、主動齒輪；11、驅動軸；12、第一護板；13、前輪；14、底板；15、升降器；16、蓄電池；17、中央控制器；18、后輪；19、手推架；20、移動按鈕；21、升降按鈕；22、啟動按鈕；23、第二護板；24、凸塊；25、凹槽。

具體實施

以下結合附圖對本發明的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本發明，并不用于限定本發明。

實施例1