[發明專利]減震軸及其制作方法

在審

• 申請號: 201711074782.3
• 申請日: 2017-11-06
• 公開（公告）號: CN107630975A
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發明（設計）人: 張錦初
• 申請（專利權）人: 張錦初
• 主分類號: F16F15/124
• 分類號: F16F15/124;B23P15/14
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司44245
• 代理人: 靳榮舉

技術領域

本發明屬于減震技術領域，具體涉及一種減震軸及其制作方法。

背景技術

汽車在行進中，會產生震動。其振動包括來及外界的振動及自身產生的振動，極易損壞振動周邊的部位，造成部件損壞，影響其正常使用。

發明內容

本發明的目的是提出一種減震軸及其制作方法，克服了現有技術的上述不足，其結構設計簡單，制作簡便，成本低，減震效果好，避免產品損壞，有利于保證產品的壽命。

為了達到上述設計目的，本發明采用的技術方案如下：

一種減震軸，包括外套、減震膠、中軸，所述圓環形結構的外套內套接減震膠，減震膠內套接中軸，所述外套內壁與減震膠外壁為過盈配合，所述減震膠內壁與中軸外壁為過盈配合，所述減震膠兩端面低于外套兩端面，所述中軸兩端面高于減震膠兩端面，所述中軸靠近兩端面處卡接卡墊，所述卡墊內壁與減震膠端面為過盈配合。

所述減震膠兩端為球面結構，與球面結構配合所述卡墊內壁與內球面結構。

所述卡墊外沿延伸到外套端面。

所述的減震軸的制造方法，其中，包括以下步驟：

步驟一：制作外套、中軸；

步驟二、將外套、中軸，打磨、拋光、熱處理后備用；

步驟三、制作卡墊，備用；

步驟四、將減震膠的各原料放入料筒中，加熱并攪拌均勻，使其充分混合，得到減震膠料；

步驟五：將步驟三所得的減震膠料通過澆注機注入到模具中，冷卻、脫模后，備用；

步驟六：將步驟五制得的減震膠固定到外套、中軸上，并通過卡墊卡接，得到減震軸。

本發明所述的減震軸及其制作方法的有益效果是：其結構設計簡單，制作簡便，成本低，減震效果好，避免發動機損壞，有利于保證發動機的壽命。

附圖說明

圖1是本發明所述減震軸的示意圖。

具體實施方式

下面對本發明的最佳實施方案作進一步的詳細的描述。

如圖1所示，所述減震軸，包括外套1、減震膠2、中軸3，所述圓環形結構的外套1內套接減震膠2，減震膠2內套接中軸3，所述外套1內壁與減震膠2外壁為過盈配合，所述減震膠2內壁與中軸3外壁為過盈配合，所述減震膠2兩端面低于外套1兩端面，所述中軸3兩端面高于減震膠2兩端面，所述中軸3靠近兩端面處卡接卡墊4，所述卡墊4內壁與減震膠2端面為過盈配合。

所述減震膠2兩端為球面結構21，與球面結構21配合所述卡墊4內壁與內球面結構41。

所述卡墊4外沿延伸到外套1端面。

所述的減震軸的制造方法，其中，包括以下步驟：

步驟一：制作外套、中軸；

步驟二、將外套、中軸，打磨、拋光、熱處理后備用；

步驟三、制作卡墊，備用；

步驟四、將減震膠的各原料放入料筒中，加熱并攪拌均勻，使其充分混合，得到減震膠料；

步驟五：將步驟三所得的減震膠料通過澆注機注入到模具中，冷卻、脫模后，備用；

步驟六：將步驟五制得的減震膠2固定到外套、中軸上，并通過卡墊卡接，得到減震軸。

以上內容是結合具體的優選實施方式對本發明所做的進一步詳細說明，便于該技術領域的技術人員能理解和應用本發明，不能認定本發明的具體實施只局限于這些說明。對于本發明所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下還可以做出若干簡單推演或替換，而不必經過創造性的勞動。因此，本領域技術人員根據本發明的揭示，對本發明做出的簡單改進都應該在本發明的保護范圍之內。