[發明專利]一種濾清器前端過濾裝置

有效

• 申請號: 201711073717.9
• 申請日: 2017-11-05
• 公開（公告）號: CN107740738B
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 張化群
• 申請（專利權）人: 蚌埠華泰濾清器有限公司
• 主分類號: F02M35/08
• 分類號: F02M35/08;F02M35/024;F02M35/02
• 代理公司: 合肥中博知信知識產權代理有限公司 34142
• 代理人: 徐俊杰

本發明公開了一種濾清器前端過濾裝置，包括濾清器進氣口和過濾罩，所述過濾罩側面設有若干均勻分布的第一過濾孔，所述過濾罩底部通過連接環與濾清器進氣口連接，所述過濾罩底部設有過濾板，所述過濾板上設有若干均勻分布的第二過濾孔，所述過濾罩中部設有轉軸，所述轉軸底部設有清潔桿，所述清潔桿上設有清潔刷絲，所述轉軸上端穿過過濾罩與電機連接，所述電機兩側設有吸塵管，所述吸塵管通過進氣總管與小型風機連接，所述風機另一側設有排氣管。通過在濾清器進氣前端設置初步過濾器，減輕濾清器的過濾負荷，從而大幅度延長濾清器的使用壽命，該設計操作簡單，綜合實用性強，易于推廣使用。

技術領域：

本發明涉及一種過濾裝置，具體涉及一種濾清器前端過濾裝置。

背景技術：

濾清器，是指通過濾紙起過濾雜質或者氣體的作用的配件。一般是指汽車濾清器，是發動機的配件。按不同過濾功能分為：機油濾清器，燃油濾清器(汽油濾清器、柴油濾清器、油水分離器、液壓濾清器)，空氣濾清器，空調濾清器等。發動機有空氣、機油、燃油三種濾清器，一般稱作“三濾”，加上空調濾清器，俗稱四濾。分別擔負潤滑系統，燃燒系統中介質，發動機進氣系統、車廂空氣循環系統的過濾。

濾清器在使用一段時間后，由于雜質過多，過濾性能會下將，從而影響發動機的進氣質量，使發動機汽、油混合不均勻，從而導致油耗增加，需要及時進行更換，十分麻煩。

發明內容：

現有技術難以滿足人們的需要，為了解決上述存在的問題，本發明提出了一種濾清器前端過濾裝置。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種濾清器前端過濾裝置，包括濾清器進氣口和過濾罩，所述過濾罩側面設有若干均勻分布的第一過濾孔，所述過濾罩底部通過連接環與濾清器進氣口連接，所述過濾罩底部設有過濾板，所述過濾板上設有若干均勻分布的第二過濾孔，所述過濾罩中部設有轉軸，所述轉軸底部設有清潔桿，所述清潔桿上設有清潔刷絲，所述轉軸上端穿過過濾罩與電機連接，所述電機兩側設有吸塵管，所述吸塵管通過進氣總管與小型風機連接，所述風機另一側設有排氣管。

優選的，所述過濾板底部設有空氣流量感應器。

優選的，所述清潔桿剖面為“U”型，且清潔桿均靠近第一過濾孔和第二過濾孔。

優選的，所述第一過濾孔直徑大于第二過濾孔直徑。

優選的，所述電機、空氣流量感應器和小型風機均與車載電源電性連接。

優選的，所述過濾罩和過濾板表面均設有石墨烯。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該濾清器前端過濾裝置，通過在濾清器進氣前端設置初步過濾器，減輕濾清器的過濾負荷，從而大幅度延長濾清器的使用壽命，該設計操作簡單，綜合實用性強，易于推廣使用。

附圖說明：

圖1為本發明實施例1的整體結構示意圖；

圖2為本發明實施例1的俯視結構示意圖；

圖3為本發明實施例2的整體結構示意圖；

圖中：1-過濾罩、2-清潔桿、3-吸塵管、4-電機、5-轉軸、6-連接環、7-清潔刷絲、8-第一過濾孔、9-過濾板、10-濾清器進氣口、11-第二過濾孔、12-排氣管、13-小型風機、14-進氣總管、15-空氣流量感應器。

具體實施方式：

為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本發明。