[發明專利]防磨損齒輪

在審

• 申請號: 201711072997.1
• 申請日: 2017-11-03
• 公開（公告）號: CN109751390A
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: 雷素萍
• 申請（專利權）人: 雷素萍
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H55/06;C09D163/00;C09D101/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種防磨損齒輪，包括齒輪主體和齒面，所述齒輪主體中心設有軸孔，所述軸孔鑲嵌在所述齒面中，所述齒面四周設有若干個通孔，所述齒輪主體的外側表面設有若干個錐齒，所述錐齒上設置由保護層，保護層按重量計由以下組分組成：5.3份環氧樹脂，1.4份羥乙基纖維素，0.7份石油磺酸鋇，1.2份滑石粉，0.6份單硬脂酸甘油酯，0.3份乙烯基三甲氧基硅烷。本發明結構簡單，具有減少磨損，傳動更靈活，耐腐蝕和使用壽命長的特點。

技術領域

本發明涉及一種齒輪，特別涉及一種防磨損齒輪。

背景技術

齒輪的用途很廣，是各種機械設備中的重要零件，如機床、飛機、輪船及日常生活中用的手表、電扇等都要使用各種齒輪。齒輪的種類很多，有圓柱直齒輪、圓柱斜齒輪、螺旋齒輪、直齒傘齒輪、螺旋傘齒輪、蝸輪等。齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件，它在機械傳動及整個機械領域中的應用極其廣泛。現代齒輪技術已達到：齒輪模數O.004～100毫米；齒輪直徑由1毫米～150米；傳遞功率可達上十萬千瓦；轉速可達幾十萬轉/分；最高的圓周速度達300米/秒。齒輪在傳動中的應用很早就出現了。公元前三百多年，古希臘哲學家亞里士多德在《機械問題》中，就闡述了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉運動的問題。中國古代發明的指南車中已應用了整套的輪系。一般的齒輪只有外齒輪，靠外齒輪與其它傳動件運動，運動的過程中會產生熱量，導致齒輪磨損，使用壽命變短，而且單靠齒輪體上的外齒輪傳動功能單一。

發明內容

本發明的目的就在于提供一種結構簡單，不易磨損，使用壽命長的防磨損齒輪。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案是這樣的：本發明的防磨損齒輪，包括齒輪主體和齒面，所述齒輪主體中心設有軸孔，所述軸孔鑲嵌在所述齒面中，所述齒面四周設有若干個通孔，所述齒輪主體的外側表面設有若干個錐齒，所述錐齒上設置由保護層，保護層按重量計由以下組分組成：5.3份環氧樹脂，1.4份羥乙基纖維素，0.7份石油磺酸鋇，1.2份滑石粉，0.6份單硬脂酸甘油酯，0.3份乙烯基三甲氧基硅烷。

進一步，所述齒輪主體由以下成分組成：鐵為46%-53%，銅為2%-3%，鎳為3%-4%，鋼為42%-47%。

進一步，所述相鄰錐齒之間的齒形角為90°。

與現有技術相比，本發明的優點在于：本發明結構簡單，具有減少磨損，傳動更靈活，耐腐蝕和使用壽命長的特點。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合附圖對本發明作進一步說明。

參見圖1，本發明的防磨損齒輪，包括齒輪主體1和齒面，所述齒輪主體1中心設有軸孔，所述軸孔鑲嵌在所述齒面中，所述齒面四周設有若干個通孔，所述齒輪主體1的外側表面設有若干個錐齒2，所述錐齒2上設置由保護層3，保護層3按重量計由以下組分組成：5.3份環氧樹脂，1.4份羥乙基纖維素，0.7份石油磺酸鋇，1.2份滑石粉，0.6份單硬脂酸甘油酯，0.3份乙烯基三甲氧基硅烷，所述齒輪主體1由以下成分組成：鐵為46%-53%，銅為2%-3%，鎳為3%-4%，鋼為42%-47%，所述相鄰錐齒2之間的齒形角為90°。

本發明結構簡單，具有減少磨損，傳動更靈活，耐腐蝕和使用壽命長的特點。