[發明專利]一種具有孩童座椅的電動車

在審

• 申請號: 201711072035.6
• 申請日: 2017-11-04
• 公開（公告）號: CN108032937A
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 伍國果;金容
• 申請（專利權）人: 重慶文理學院
• 主分類號: B62J1/16
• 分類號: B62J1/16;B62J9/00;B62M6/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種具有孩童座椅的電動車，包括孩童座椅、坐墊、車架和貨物架；本發明的一種具有孩童座椅的電動車，通過設置嬰兒篷，方便為嬰兒遮擋陽光，孩童座椅下端采用梯形滑軌，方便更換，在孩童座椅內部位于屁股位置的正上方還設有貫穿孩童座椅的安全帶，有效的防護了嬰兒亂動而導致摔倒的問題，其中孩童座椅放置前端，父母可隨時觀察孩子舉動，通過坐墊后部尾端位置處放置有貨物架，可以存放一些外出攜帶品和蔬菜等，增加了電動車的實用性，通過電機線圈與電池貫通連接，接通電源，其后輪輪胎與傳動鏈條、前輪輪胎配合轉動，實現車子電動模式行駛，在電動車沒電的情況下，可通過踏板騎行，電動騎行相互更換，有利于節能環保。

技術領域

本發明涉及一種電動車，特別涉及一種具有孩童座椅的電動車，屬于電動機械配制領域。

背景技術

電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛，電動車輛在國民經濟中所占份額不是很高。但是它符合國家定的節能環保趨勢，大大方便了短途交通，最主要是通過對能源和環境的節省和保護在國民經濟中起著重要的作用，千訊咨詢發布的《中國電動車輛行業市場調查分析報告（2015）》顯示，2010年電動車輛消費規模為350億元左右，2011年電動車輛消費規模為400億元左右，2012年電動車輛消費規模為450億元左右，2013年電動車輛消費規模為484億元左右，2014年電動車輛消費量為528億元左右，消費者消費偏好的改變也將會影響電動車輛企業市場競爭格局的變化。消費者消費偏好的改變隨著個人收入水平的變化而變化。

電動自行車曾以其價廉、便捷、環保的功能優勢，受到城市中低收入階層青睞。中國的電動自行車從研制開發到上世紀九十年代中期小批量投放市場，至2012年以來的生產和銷售，一直呈逐年大幅增長的勢頭。由于需求旺盛，近幾年中國電動自行車市場一直保持跨越式增長，大多數人不僅上班使用電動車，在接送孩子方面也是非常方便的。

但是，目前電動車存在著安全問題，尤其是當大人騎著電動車帶著小孩，對于調皮的小孩，由于支架放置過于簡單，容易出現小孩摔倒撞傷問題，并且當電動車摔倒時，大人為了保護小孩，導致摔傷更加嚴重，其中電動車沒有設計放置孩童車的功能，只有后方支架可放置，成人不方便實時照看孩童，隨著孩子的增長，更換不同的座椅，強行放置電動車上不符合尺寸，不利于安全，不具備實用性。

發明內容

本發明提出了一種具有孩童座椅的電動車，解決了現有技術中普通孩童車放置電動車的表面固定，由于電動車沒有設計放置孩童車的功能，只有后方支架可放置，成人不方便實時照看孩童，隨著孩子的增長，更換不同的座椅，強行放置電動車上不符合尺寸，不利于安全，不具備實用性。

為了解決上述技術問題，本發明提供了如下的技術方案：

本發明一種具有孩童座椅的電動車，包括孩童座椅、坐墊、車架和貨物架，所述孩童座椅通過其外側底端的嬰兒座支架以及連接螺栓安裝固定在車架后方，所述孩童座椅的表面設置有若干個固定架，用于折疊嬰兒篷，方便為嬰兒遮擋陽光，所述孩童座椅下端采用梯形滑軌，方便更換，可根據兒童的大小更換座椅，孩童座椅上端設有開口，其余四面均為封閉，孩童座椅內部呈平行式，在孩童座椅內部位于屁股位置的正上方還設有貫穿孩童座椅的安全帶，有效的防護了嬰兒亂動而導致摔倒的問題，安全帶能在緊急時刻防止嬰兒甩出，減輕人身傷害和減少財產損失，增加了電動車的安全性和可靠性，減輕大人騎行時的負擔，所述孩童座椅一側設置有加速把手可根據剎車與剎車線之間相配合，所述車架表面主要包括坐墊、踏板、后輪輪胎和前輪輪胎。

作為本發明的一種優選技術方案，所述坐墊套設在車架桿上端，且所述坐墊后部尾端位置處放置有貨物架，所述貨物架上焊接有支架連桿，通過車架與支架連桿的螺母栓連接固定，使其貨物架穩定，通過貨物架的設置可以存放一些外出攜帶品和蔬菜等，增加了電動車的實用性。