[發(fā)明專利]一種可移動應(yīng)急交通信號燈在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711072005.5 | 申請日: | 2017-11-03 |
| 公開(公告)號: | CN107886746A | 公開(公告)日: | 2018-04-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 伍捍東 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇恒達(dá)微波技術(shù)開發(fā)有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/0955 | 分類號: | G08G1/0955 |
| 代理公司: | 北京東方盛凡知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11562 | 代理人: | 宋平 |
| 地址: | 224200 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 移動 應(yīng)急 交通 信號燈 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及于及交通設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種可移動應(yīng)急交通信號燈。
背景技術(shù)
隨著城市化進(jìn)程的加快,城市交通壓力越來越大,交通指示燈作為一種維持交通秩序最為有效也最常用的交通工具,是道路上不可缺少的的交通工具,但是一旦遇到停電或者人為或者天氣原因造成的停電的情況,交通信號燈就不能正常工作,且有時(shí)候修路或者特殊因素下的情況下需要頻繁的移動信號燈來維持交通秩序,但是一般的信號燈根部位于土地深處,不便挖掘,挖掘出來需浪費(fèi)大量的人力物力,且不便移動,浪費(fèi)時(shí)間,當(dāng)位于盤山公路時(shí),由于道路崎嶇,信號燈不能有效的指揮交通。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種可移動應(yīng)急交通信號燈,從而解決上述問題
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了如下的技術(shù)方案:
本發(fā)明提供了一種可移動應(yīng)急交通信號燈,包括所述柱體、所述柱體底部設(shè)有所述滑輪,所述滑輪的頂部設(shè)有所述底座,所述底座的頂部設(shè)有所述底板,所述底板的頂部設(shè)有所述伸縮槽,所述底板的一側(cè)設(shè)有所述固定板,所述固定板的倆側(cè)設(shè)所述有腳架,所述腳架的一側(cè)設(shè)有所述扣件,所述伸縮槽的頂部設(shè)有所述伸縮桿,所述腳架的表面設(shè)有所述扣孔。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述伸縮桿的一側(cè)設(shè)有所述太陽能蓄電池,所述伸縮桿的頂部設(shè)有所述燈箱,所述伸縮桿的另一側(cè)設(shè)有所述連接柱,所述連接柱的頂部設(shè)有所述凸面鏡,所述燈箱的頂部設(shè)有所述L型支架,所述L型支架的一側(cè)設(shè)有所述太陽能板。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述燈箱底部設(shè)有所述黃燈,所述黃燈的頂部設(shè)有所述紅燈,所述紅燈的頂部設(shè)有所述綠燈。
本發(fā)明結(jié)構(gòu)新穎,簡約便捷,使用成本低,使用方便,該新型設(shè)有太陽能板,能將太陽能轉(zhuǎn)化為電能,為燈箱所用,綠色環(huán)保,設(shè)有凸面鏡,方便司機(jī)轉(zhuǎn)彎,減少事故的發(fā)生,設(shè)有3個色系的燈頭,警示更加明顯,設(shè)有腳架,滑輪和伸縮桿可以更加方便的移動該信號燈,更加有效的維護(hù)交通秩序。
附圖說明
附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與本發(fā)明的實(shí)施例一起用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。在附圖中:
圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明的局部結(jié)構(gòu)示意圖之一;
圖中:1、柱體;2、太陽能蓄電池;3、黃燈;4、紅燈;5、綠燈;6、燈箱;7、L型支架;8、太陽能板;9、凸面鏡;10、連接柱;11、伸縮桿;12、伸縮槽;13、固定板;14、底板;15、滑輪;16、扣件;17底座;18、腳架;19、扣孔。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明,應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。
實(shí)施例1
如圖1-2所示,本發(fā)明提供了一種可移動應(yīng)急交通信號燈,包括柱體1、柱體1底部設(shè)有滑輪15,滑輪15可以左右移動,方便滑輪15滑動柱體1,減少人力,增加工作效率,滑輪15的頂部設(shè)有底座17,底座17用于固定滑輪15,底座17的頂部設(shè)有底板14,底板14用于支撐固定腳架18和柱體1,底板14的頂部設(shè)有伸縮槽12,伸縮槽12用于收縮收縮桿11,方便移動柱體1,底板14的一側(cè)設(shè)有固定板13,固定板13用于固定腳架18和柱體1,固定板13的倆側(cè)設(shè)有腳架18,腳架18用于支撐固定柱體1,腳架18的一側(cè)設(shè)有扣件16,扣件用于固定腳架18,伸縮槽12的頂部設(shè)有伸縮桿11,伸縮桿11由于支撐固定燈箱6和凸面鏡9,腳架18的表面設(shè)有扣孔19,扣件16插入扣孔19,從而固定腳架18。
伸縮桿11的一側(cè)設(shè)有太陽能蓄電池2,太陽能蓄電池2用于儲存電力,伸縮桿的11頂部設(shè)有燈箱6,燈箱6用于固定燈頭和盤放電路,伸縮桿11的另一側(cè)設(shè)有連接柱10,連接柱10用于固定連接凸面鏡9,連接柱10的頂部設(shè)有凸面鏡9,凸面鏡9方便司機(jī)倒車轉(zhuǎn)彎得到視野,從而減少避免交通事故,燈箱6的頂部設(shè)有L型支架7,L型支架用于支撐固定太陽能板8,L型支架7的一側(cè)設(shè)有太陽能板8,太陽能板8用于將熱能轉(zhuǎn)化為電能。
燈箱6底部設(shè)有黃燈3,黃燈3的頂部設(shè)有紅燈4,紅燈4的頂部設(shè)有綠燈5,黃燈3、紅燈4和綠燈5用于指揮交通秩序。
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