[發明專利]自行車曲柄組件和自行車鏈輪組件

有效

• 申請號: 201711071626.1
• 申請日: 2017-11-03
• 公開（公告）號: CN108068972B
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: 杉本明信
• 申請（專利權）人: 株式會社島野
• 主分類號: B62M3/00
• 分類號: B62M3/00;B62M9/10
• 代理公司: 北京市磐華律師事務所 11336
• 代理人: 蔡艷園;初曉琳

一種自行車曲柄組件，包括曲柄臂、第一鏈輪和第二鏈輪。所述第一鏈輪和所述第二鏈輪中的一個包括第一換檔促進區域，所述第一換檔促進區域促進自行車鏈條在第一鏈條相位狀態中從所述第二鏈輪向所述第一鏈輪換檔的第一換檔操作，在第一鏈條相位狀態中多個第二鏈輪齒的基準齒被接收在外鏈節空間中；以及第二換檔促進區域，所述第二換檔促進區域促進所述自行車鏈條在第二鏈條相位狀態中從所述第二鏈輪向所述第一鏈輪換檔的第二換檔操作，在第二鏈條相位狀態中所述多個第二鏈輪齒的所述基準齒被接收在內鏈節空間中。

技術領域

本發明涉及一種自行車曲柄組件和自行車鏈輪組件。

背景技術

騎自行車正在成為越來越受歡迎的娛樂形式以及交通工具。此外，騎自行車已經成為在業余愛好者和專業人士中非常受歡迎的競技運動。無論自行車是用于娛樂、交通還是競賽，自行車工業都在不斷改進自行車的各個部件。一種已經被廣泛重新設計的自行車部件是鏈輪。

發明內容

根據本發明的第一方面，一種自行車曲柄組件包括曲柄臂、第一鏈輪和第二鏈輪。第一鏈輪聯接到曲柄臂以與曲柄臂一體地圍繞旋轉中心軸線旋轉。第一鏈輪包括第一鏈輪主體和多個第一鏈輪齒。第一鏈輪主體包括第一外周邊。多個第一鏈輪齒設置在第一外周邊上。多個第一鏈輪齒包括設置在第一外周邊上以僅被接收在限定在自行車鏈的一對外鏈板之間的外鏈節空間中的至少一個第一齒，中。第二鏈輪聯接到曲柄臂以與曲柄臂一體地圍繞旋轉中心軸線旋轉。第二鏈輪包括第二鏈輪主體和多個第二鏈輪齒。第二鏈輪主體包括第二外周邊。多個第二鏈輪齒設置在第二外周邊上。多個第二鏈輪齒包括設置在第二外周邊上以與自行車鏈條接合的至少一個第二齒。第一鏈輪和第二鏈輪中的一個具有節圓直徑，該節圓直徑比第一鏈輪和第二鏈輪中的另一個的節圓直徑大。第一鏈輪和第二鏈輪中的所述一個包括第一換檔促進區域和第二換檔促進區域。第一換檔促進區域促進自行車鏈條在第一鏈條相位狀態中從第二鏈輪朝向第一鏈輪換檔的第一換檔操作，在第一鏈條相位狀態中多個第二鏈輪齒的基準齒被接接收在外鏈節空間中。第二換檔促進區域促進自行車鏈條在第二鏈條相位狀態中從第二鏈輪朝向第一鏈輪換檔的第二換檔操作，在第二鏈條相位狀態中多個第二鏈輪齒的基準齒被接收在限定在自行車鏈條的一對內鏈板之間的內鏈節空間中。

根據第一方面的自行車曲柄組件，可以使自行車鏈條在第一鏈條相位狀態和與第一鏈條相位狀態不同的第二鏈條相位狀態的每一個中從第二鏈輪平穩地換檔到第一鏈輪。

根據本發明的第二方面，根據第一方面的自行車曲柄組件構造為使得至少一個第一齒包括設置在第一外周邊上以僅被接收在外鏈節空間中的多個第一齒。至少一個第二齒包括設置在第二外周邊上以能夠被接收在外鏈節空間和內鏈節空間中的每個中的多個第二齒。

根據第二方面的自行車曲柄組件，可以使自行車鏈條在第一鏈條相位狀態和與第一鏈條相位狀態不同的第二鏈條相位狀態的每一個中從第二鏈輪平穩地換檔到第一鏈輪。

根據本發明的第三方面，根據第一或第二方面的自行車曲柄組件構造為使得多個第一鏈輪齒包括設置在第一外周邊上以僅被接收在內鏈節空間中的至少一個第一附加齒。

根據第三方面的自行車曲柄組件，可以提高第一鏈輪的鏈條保持性能。此外，由于至少一個第一附加齒僅被接收在內鏈節空間中，所以第一鏈輪僅具有一個鏈條相位狀態。這使得用戶更容易將自行車鏈條設置到第一鏈輪。

根據本發明的第四方面，根據第一至第三方面中任一方面的自行車曲柄組件構造為使得第一鏈輪主體具有與旋轉中心軸線垂直的第一基準中心平面。至少一個第一齒具有第一最大寬度和第一齒中心平面。第一最大寬度沿平行于旋轉中心軸線的軸向方向限定。第一齒中心平面限定為沿軸向方向平分第一最大寬度并沿軸向方向偏離第一基準中心平面。

根據第四方面的自行車曲柄組件，可以節省第一鏈輪的重量，且提高鏈條保持性能。