[發明專利]一種車載網絡通信的優化方法和系統有效
| 申請號: | 201711070548.3 | 申請日: | 2017-11-03 |
| 公開(公告)號: | CN107800798B | 公開(公告)日: | 2020-06-05 |
| 發明(設計)人: | 周文杰;朱柏軍 | 申請(專利權)人: | 大眾問問(北京)信息科技有限公司 |
| 主分類號: | H04L29/08 | 分類號: | H04L29/08;H04L12/24;H04W4/48 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
| 地址: | 100098 北京市海淀區*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 網絡 通信 優化 方法 系統 | ||
1.一種車載網絡通信的優化方法,其特征在于,包括:
采集車載設備的網絡信號;
判斷網絡信號的質量是否符合閾值條件,若是,返回采集車載設備的網絡信號步驟;若否,進行下一步;
獲取第三方設備的數據,所述第三方設備的數據由第三方設備對信號進行統計評估獲得;
判斷第三方設備數據是否滿足車載設備的注入條件,若否,返回采集車載設備的網絡信號步驟;若是,進行下一步;
調整車載設備的參數,注入調整參數,所述調整參數根據第三方設備數據確定;
所述判斷第三方設備數據是否滿足車載設備的注入條件,包括:確定設定時間區間內的對照接收信號強度是否滿足參數注入條件;其中,所述對照接收信號強度通過所述第三方設備獲取。
2.一種車載網絡通信的優化系統,其特征在于,包括:
信號采集模塊,用于采集車載設備的網絡信號;
質量判斷模塊,用于判斷網絡信號的質量是否符合閾值條件,若是,返回信號采集模塊;若否,啟動統計值獲取模塊;
數據獲取模塊,用于獲取第三方設備的數據,所述第三方設備的數據由第三方設備對信號進行統計評估獲得;
數據判斷模塊,用于判斷第三方設備數據是否滿足車載設備的注入條件,若否,返回信號采集模塊;若是,啟動參數調整模塊;
參數調整模塊,用于調整車載設備的參數,注入調整參數,所述調整參數根據第三方設備數據確定;
所述數據判斷模塊判斷第三方設備數據是否滿足車載設備的注入條件,包括:確定設定時間區間內的對照接收信號強度是否滿足參數注入條件;其中,所述對照接收信號強度通過所述第三方設備獲取。
3.一種車載網絡通信的優化方法,其特征在于,包括:
如果確定車載設備的接收信號強度滿足參數調整條件,則獲取第三方通信設備在設定時間區間內的對照接收信號強度;
如果確定所述設定時間區間內的對照接收信號強度滿足參數注入條件,則使用所述第三方通信設備的通信參數對所述車載設備的通信參數進行優化。
4.根據權利要求3所述的方法,其特征在于,確定車載設備的接收信號強度滿足參數調整條件,包括:
如果確定所述車載設備的當前接收信號強度不滿足第一強度門限條件,則確定所述車載設備的接收信號強度滿足參數調整條件;和/或
將所述車載設備的當前接收信號強度與至少兩個相鄰歷史接收信號強度進行比對;
如果確定比對結果滿足信號突變條件,則確定所述車載設備的接收信號強度滿足參數調整條件。
5.根據權利要求3所述的方法,其特征在于,確定所述設定時間區間內的對照接收信號強度滿足參數注入條件,包括:
根據所述設定時間區間內的對照接收信號強度,生成對照強度趨勢圖;
獲取所述設定時間區間內的對照接收信號強度中的最小接收信號強度;
如果所述對照強度趨勢圖與標準強度趨勢樣本相符合,且所述最小接收信號強度滿足第二強度門限條件,則確定所述設定時間區間內的對照接收信號強度滿足參數注入條件。
6.根據權利要求3所述的方法,其特征在于,在獲取第三方通信設備在設定時間區間內的對照接收信號強度之前,還包括:
與所述第三方通信設備建立短距離通信連接;
向所述第三方通信設備發送控制指令,其中,所述控制指令用于驅動所述第三方通信設備啟動預置的伺服程序;
所述獲取第三方通信設備在設定時間區間內的對照接收信號強度,包括:
獲取所述伺服程序控制發送的所述第三方通信設備在設定時間區間內的對照接收信號強度。
7.根據權利要求3-6任一項所述的方法,其特征在于,所述通信參數包括下述至少一項:
連接基站信息、關聯GPS信息、發送信號功率以及發送信號頻率。
8.根據權利要求3所述的方法,其特征在于,還包括:
如果確定所述設定時間區間內的對照接收信號強度不滿足參數注入條件,則使用本地優化策略,對所述車載設備的通信參數進行優化。
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