[發明專利]一種具有清洗功能的雙工位送料機構

在審

• 申請號: 201711070419.4
• 申請日: 2017-11-03
• 公開（公告）號: CN107720227A
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發明（設計）人: 林孝發;林孝山;李林明;劉景燦
• 申請（專利權）人: 九牧廚衛股份有限公司
• 主分類號: B65G47/74
• 分類號: B65G47/74;B08B3/02;B08B5/02
• 代理公司: 廈門龍格專利事務所(普通合伙)35207
• 代理人: 鄭曉荃

技術領域

本發明主要涉及陶瓷生產行業，尤其與一種具有清洗功能的雙工位送料機構有關。

背景技術

眾所周知，陶瓷在燒制前需要進行上釉工序，即將坯料搬運到施釉臺上進行噴釉，而后在放入窯爐里進行燒結；

現有的上釉或者噴釉大多都是采用人工實現，具體為：通過工作人員將待施釉的坯料搬運到施釉臺，而后人工進行用噴槍進行施釉，待施釉完畢后進行余釉的清理后再搬下轉運到窯爐；現有的人工操作有一定的缺陷，人工成本高、工作強度大，尤其是衛浴產品，其體積大、重量大，人工搬運過程中容易致坯料損壞；而且由于人工施釉時釉料厚度不均，導致后期燒結時容易出殘次品；此外，由于采用人工施釉，釉料對人體的身體有一定的影響，故施釉員無法長期進行工作；

為了解決人工上下坯料的缺陷，設計人員采用輸送鏈等方式進行輸送上料(傳送帶方式)；此方式將雖然實現自動化傳送，但仍存在很大局限性，例如：(1)上、下坯料及施釉都需在這個輸送鏈上完成，由于各類產品施釉面不同，有的產品側面、底面需要施釉，但受輸送鏈阻隔無法施釉；(2)釉料在噴涂過程中容易噴入輸送鏈，進而導致輸送鏈被腐蝕及氧化，嚴重縮短使用壽命；(3)輸送鏈上容易積釉，下一次將坯料放置在輸送鏈上時，底部容易沾釉，而坯料底部沾覆多余釉料將影響后續燒成成型的良品率，尤其是在多個產品一起進入燒結時，眾多余釉進入到窯爐中，嚴重影響燒結工藝及溫度的設定；(4)現有的輸送鏈傳送方式只提升了傳輸的時間，仍無法提高整體效率，一條輸送線配一個施釉位，若要增加施釉位會使得整體傳輸控制變得更復雜，結構安裝難度更大，進而成本更高，實際施釉效率并沒有多大提升；

綜上，現有的輸送坯料的機構仍有待進一步改進。

發明內容

本發明的目的在于解決現有中的問題，提供一種具有清洗功能的雙工位送料機構，其結構簡單、設計合理且易實現，利用雙工位送料機構實現縮短生產制造過程中待施釉產品上線和已施釉產品下線等待間隔時間，同時對多個施釉臺同時進行輸送，有效提高了生產效率；另外，增設對施釉臺清洗功能，無需人工進行清潔，保證下一個產品在進入施釉臺時不會沾釉，保證產品質量，極大地滿足生產需求；

為達成上述目的，本發明采用如下技術方案：

一種具有清洗功能的雙工位送料機構，所述送料結構包括機架、裝接在機架兩側的第一、第二承物臺及清洗組件；所述機架帶動第一、第二承物臺旋轉；所述清洗組件裝設在承物臺上，并用于沖洗施釉臺；所述清洗組件包括噴水單元、吹氣單元及開關單元；

噴水單元，其包括噴淋頭、供水管路及第一控制閥；所述噴淋頭裝設在承物臺下表面，并與供水管路相接；所述第一控制閥用于控制供水管路啟閉；

吹氣單元，其包括吹氣噴嘴、供氣管路及第二控制閥；所述吹氣噴嘴裝設在承物臺下表面，并與供氣管路相接；所述第二控制閥用于控制供氣管路啟閉；

開關單元，其裝設在所述機架，并用于輸出指令給所述第一控制閥及第二控制閥動作，控制所述噴淋頭噴水及吹氣噴嘴吹氣以沖洗施釉臺。

進一步地，所述第一、第二承物臺分別為上料、下料承物臺，所述噴淋頭及吹氣噴嘴設置在第二承物臺的下表面。

進一步地，所述供水管路包括進水管路及過水管路；所述進水管路與過水管路之間設置所述第一控制閥；所述過水管路的出水端與噴淋頭相接。

進一步地，所述供氣管路包括進氣管路及過氣管路；所述進氣管路與過氣管路之間設置所述第一控制閥；所述過氣管路的出氣端與吹氣噴嘴相接。

進一步地，所述過水管路與過氣管路合并為一水氣通道。

進一步地，所述開關單元包括感應部件及主控部件；所述感應部件設置在第二承物臺上表面；所述主控部件與感應部件相連，并發送控制閥控信號給第一、第二控制閥執行開啟或關閉動作。

進一步地，所述噴淋頭包括噴水座、旋轉頭、過水座及進水板；所述噴水座內設有倒錐形的過水腔，所述旋轉頭與過水座相接并裝設于所述過水腔內；所述旋轉頭具有射水通道；所述過水座周壁具有連通射水通道的過水部；所述進水板設置在噴水座內，其上開設有與過水腔連通的斜水口；其中，所述旋轉頭端部呈弧狀設置，其抵于噴水座；水流經進水板的斜水口進入，沖擊過水座及旋轉頭旋轉，并流經過水部后從射水通道噴出形成環狀射水。

進一步地，還包括配重球，其裝設在過水座上。

進一步地，所述第一、第二承物臺具有呈疏齒狀排布的承物部，各承物部于同一平面上間隔且平行分布。

進一步地，所述各承物部上表面覆設有軟質防撞條。