[發明專利]一種用于檢測電梯副鎖的輔助治具在審
| 申請號: | 201711070167.5 | 申請日: | 2017-11-03 |
| 公開(公告)號: | CN107618957A | 公開(公告)日: | 2018-01-23 |
| 發明(設計)人: | 楊勇 | 申請(專利權)人: | 東莞市聯洲知識產權運營管理有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/00 | 分類號: | B66B5/00;B66B7/02;B66B13/30 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司11246 | 代理人: | 連平 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 檢測 電梯 輔助 | ||
技術領域:
本發明涉及電梯檢測設備的技術領域,具體是涉及一種用于檢測電梯副鎖的輔助治具。
背景技術:
參見圖1,電梯副鎖包括帶有兩個內置觸點31的副觸座3和帶有兩個外置觸點41的觸點支架4,兩對內置觸點31和外置觸點41接觸,證明廳門是否有效閉合,電梯才可以正常運行。電梯安全檢查時,副鎖的檢測也是必不可少的,目前在檢測副鎖時,通常是使用紙片或紙團將兩對觸點進行人為隔離,檢測當兩對觸點隔離狀態下(即廳門未有效閉合時),電梯是否停止工作,但由于紙片不能很好地固定,有時需要多次檢測才能得出檢測結果,而且檢測后紙片不易取出,使用起來不方便。
有鑒于上述的缺陷,本設計人,積極加以研究創新,以期創設一種新型結構的用于檢測電梯副鎖的輔助治具,使其更具有產業上的利用價值。
發明內容:
本發明的目的旨在解決現有技術存在的問題,提供一種結構簡單、使用方便且能夠有效隔離觸點的用于檢測電梯副鎖的輔助治具。
本發明涉及一種用于檢測電梯副鎖的輔助治具,包括固定導軌和設置在所述固定導軌上的上下兩個檢測框架,所述兩個檢測框架與副觸座上連通內置觸點和外置觸點的兩個通孔相對應,檢測框架包括橫向的檢測板,所述檢測板的一端設有彈簧夾、另一端設有緊貼在副觸座側壁上的折板,檢測板上成型有將副觸座的通孔包圍在內的橫向通槽,所述橫向通槽的兩內側壁上成型有條形滑槽,橫向通槽內插套有觸點隔套,所述觸點隔套包括套殼和套體,所述套殼的兩端開口,套殼的一端開口兩側成型有支耳,所述支耳上設有插套在所述條形滑槽內的滑桿,套殼的另一端開口伸出橫向通槽外,所述套體插套在套殼內,套殼的兩個內側壁上成型有貫穿套殼一端開口的限位槽,套體的兩個側壁上成型有與所述限位槽配合的限位條,所述限位條的端部側壁與限位槽的端部側壁之間連接有壓簧,套體與副觸座的通孔相配合,套體面向副觸座的通孔的側壁一端成型有小于通孔的L型的定位塊,所述定位塊的一面側壁緊貼在副觸座的側壁上且所述壓簧被壓縮;
所述固定導軌呈豎向并與檢測框架垂直,固定導軌上成型有兩條豎直的導向槽,所述檢測框架上成型有兩個導向塊,所述導向塊插接在對應的導向槽內,兩條導向槽之間的固定導軌上成型有用于與副觸座固定的腰形通孔。
借由上述技術方案,本發明在使用時,首先將固定導軌和檢測框架放置在副觸座的側壁上,通過腰形通孔將固定導軌固定在副觸座上,檢測框架一端的折板緊貼在副觸座的左右側壁上,然后上下移動兩個檢測框架,使得兩個檢測板上的橫向通槽分別將兩個副觸座的通孔包圍在內,再操作檢測板一端的彈簧夾使得檢測框架夾持固定在副觸座上。然后沿著檢測板的橫向通槽左右移動觸點隔套,使得套殼的滑桿在條形滑槽內滑動,套殼在移動時,套體一端的定位塊緊貼副觸座的側壁移動,同時套體在套殼內將壓簧壓縮,當遇到副觸座上的通孔時,定位塊伸進通孔內,使得套體的側壁壓靠在副觸座的側壁上,壓簧彈性復位一部分而繼續被套體壓縮,而當套殼繼續移動L型的定位塊緊貼在通孔的側壁上時,套體正好與通孔相配合從而穿進通孔內,此時壓簧不被壓縮而恢復自然狀態,套體插套在通孔內從而將內置觸點和外置觸點隔離,即可進行副鎖檢測。
通過上述方案,本發明的用于檢測電梯副鎖的輔助治具結構簡單,實現了兩觸點的完全隔離,而且檢測后方便取下。由于兩個檢測框架能自由上下移動,可根據兩觸點之間的距離調整檢測板的位置,使得檢測板上的橫向通槽將副觸座的通孔包圍在內,由于觸點隔套能夠在橫向通槽上自由滑動,因此可根據觸點在副觸座上的位置調整觸點隔套的位置,適用于不同品牌型號的電梯副鎖檢測,可多次使用。
作為上述方案的一種優選,所述彈簧夾包括固定板、活動板和連接在所述固定板與活動板之間的扭簧,固定板的一端固定在檢測板上、另一端鉸接所述活動板,固定導軌上的上下兩個檢測框架的彈簧夾位于固定導軌的不同側。將彈簧夾設置在固定導軌的不同側,這樣使得整個輔助治具穩定地固定在副觸座上。
作為上述方案的一種優選,所述滑桿的橫截面呈圓形,所述條形滑槽呈與滑桿配合的弧形,所述套殼的一側滑桿中部設有穿出檢測板的手柄。
作為上述方案的一種優選,所述固定導軌的數量為兩個,兩個固定導軌位于檢測框架的兩側。
作為上述方案的一種優選,所述定位塊的一面側壁上成型有耐磨層,所述耐磨層緊貼在副觸座的側壁上。
作為上述方案的一種優選,所述固定導軌上的上下兩個檢測框架平行設置。
上述說明僅是本發明技術方案的概述,為了能夠更清楚了解本發明的技術手段,并可依照說明書的內容予以實施,以下以本發明的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。
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