[發明專利]用于無線機電自行車變速系統的控制組件

有效

• 申請號: 201711068624.7
• 申請日: 2015-04-02
• 公開（公告）號: CN107856806B
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 克里斯多佛·希普曼;M·C·莫里斯
• 申請（專利權）人: 什拉姆有限責任公司
• 主分類號: B62M25/08
• 分類號: B62M25/08;B62K23/06
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 王小東

本發明涉及用于無線機電自行車變速系統的控制組件。用于操作機電換擋裝置的自行車控制組件包括：能安裝到自行車的可抓握殼體，所述殼體包括內部隔室；以可移動的方式連接到所述殼體的換擋構件，所述換擋構件包括遠側部和近側部，所述近側部由所述殼體以可移動的方式支撐；設在所述換擋構件上的電氣開關；與所述電氣開關通信的控制器，該控制器被構造成響應于來自所述電氣開關的輸入而產生信號以改變所述機電換擋裝置的擋位；以及設在所述隔室中并向所述控制器和所述電氣開關供電的電源。

本發明是申請號為201510154600.8、申請日為2015年4月2日、發明名稱為“用于無線機電自行車變速系統的控制組件”的中國發明專利申請的分案申請。

技術領域

本發明涉及自行車和用于致動自行車換擋裝置(gear shift devices)的機構，并且可選地還涉及具有控制組件的制動裝置。

背景技術

CN101607581A公開了一種無線自行車通信裝置，該無線自行車通信裝置包括支架、電子開關、天線、纜線組件和無線電通信單元。該電子開關連結到支架上并被構造成產生切換信號。該天線被支承到支架的天線接納部分。纜線組件電連接天線和第一連接器。無線電通信單元安置于支架的無線電單元接納部分內且具有第二連接器，第二連接器被構造成與第一連接器可分離地配合。無線電通信單元被構造成處理來自電子開關的切換信號并經由天線廣播相應的無線電信號。

在CN101219698A公開的電氣式變速操作裝置中，使得即使使用手指的末端也容易進行兩種變速操作。制動及變速操作裝置具備制動托架、制動桿、第1變速操作部件、第2變速操作部件、第1電氣開關和第2電氣開關。制動托架能夠安裝到車把桿上。制動桿安裝在制動托架上。第1變速操作部件可動地連結在制動桿上。第2變速操作部件可動地連結在制動桿上，與第1變速操作部件是分體的。第1電氣開關能夠由第1變速操作部件操作。第2電氣開關能夠由第2變速操作部件操作。第1及第2變速操作部件的至少某一個接近制動桿地配置。

發明內容

在一個方面，本發明提供了一種用于操作機電換擋裝置的自行車控制組件。所述組件包括可安裝到自行車的可抓握殼體。第一操作構件可移動地連接到所述殼體。所述組件包括電氣開關。控制器與所述電氣開關通信并且被構造成響應于來自所述電氣開關的輸入而產生信號以改變所述換擋裝置的擋位。天線位于所述第一操作構件上并且與所述控制器通信以發送所述信號。

本發明的其它方面提供了一種電源，所述電源可位于所述殼體上。所述電源可以是容納在所述殼體內的電池。所述電池可取向成基本平行于所述殼體的中心線。所述第一操作構件可以是變速桿組件。所述變速桿組件可包括變速桿，所述變速桿包括遠側部和近側部，所述近側部由所述殼體可移動地支撐。所述天線可位于所述變速桿的遠側部上。所述遠側部可包括內部隔室，并且所述天線可容納在所述內部隔室內。所述控制器可容納在所述內部隔室內。所述自行車控制組件可進一步包括通信模塊，所述通信模塊與所述控制器和所述天線通信并且容納在所述內部隔室內。所述電氣開關可位于所述變速桿的遠端上。所述自行車控制組件可進一步包括第二電氣開關，所述第二電氣開關與所述控制器通信，以改變所述控制器的非變速操作和所述機電換擋裝置的非變速操作中的一個或多個。所述非變速操作可包括以下操作中的一個或多個：所述控制組件與所述機電換擋裝置的配對操作，以及所述機電換擋裝置的修正操作(trim operation)。所述自行車控制組件可進一步包括第二操作構件，其中所述第二操作構件可以是制動桿。所述變速桿組件樞轉地連接到所述殼體，以相對于所述制動桿進行移動。所述制動桿可在制動桿樞軸上樞轉地連接到所述殼體。所述變速桿組件可移動地配置在變速桿樞軸上，所述變速桿樞軸可基本垂直于所述制動桿樞軸。所述自行車控制組件可進一步包括變速樞軸支架，所述變速樞軸支架包括所述變速桿樞軸，所述變速樞軸支架具有供所述制動桿樞軸從中穿過的開口。所述變速桿樞軸可定位在所述制動桿樞軸之上。所述第一操作構件可連接到所述第二操作構件。

依據本發明一個或多個實施方式的以下描述連同附圖，將更全面地理解本發明的這些和其它的特征及優點。