[發(fā)明專利]電液伺服垃圾壓縮箱動力單元在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711068622.8 | 申請日： | 2017-11-03 |
| 公開（公告）號： | CN107605830A | 公開（公告）日： | 2018-01-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 朱躍龍;周文豐;陳亮;張世軍 | 申請（專利權(quán)）人： | 深圳市科斯騰液壓設(shè)備有限公司 |
| 主分類號： | F15B11/16 | 分類號： | F15B11/16;F15B21/04 |
| 代理公司： | 廣州凱東知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司44259 | 代理人： | 姚迎新 |
| 地址： | 518000 廣東省深圳市寶*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 伺服 垃圾 壓縮 動力 單元 | ||
1.一種電液伺服垃圾壓縮箱動力單元，其特征在于：
包括油箱、油泵、推板油缸、翻斗油缸，所述油箱與所述油泵連接，所述油泵采用電液伺服為系統(tǒng)供油，所述油泵的輸出端分為兩路，其中一路通過二位四通換向閥、二位四通導(dǎo)向閥與所述推板油缸連接，另一路通過三位四通閥與所述翻斗油缸連接；
所述二位四通換向閥設(shè)有用于將所述油泵的輸出端與所述推板油缸的有桿腔連接的正向位，以及用于將所述油泵的輸出端與所述推板油缸的無桿腔連接的反向位；
所述二位四通導(dǎo)向閥設(shè)有用于將所述油泵的輸出端與所述推板油缸的有桿腔連接的導(dǎo)通位，以及用于將所述推板油缸的有桿腔與所述推板油缸的無桿腔連接的截止位，用于實現(xiàn)推板油缸差動快速推出；
所述三位四通閥設(shè)有用于將所述油泵的輸出端與所述翻斗油缸截止的中位、用于將所述油泵的輸出端與所述翻斗油缸有桿腔連接的左位，以及用于將所述油泵的輸出端與所述翻斗油缸無桿腔連接的右位。
2.如權(quán)利要求1所述的電液伺服垃圾壓縮箱動力單元，其特征在于：
所述油箱設(shè)有吸油過濾器、溫度液位計、空氣濾清器、液位開關(guān)、溫度變送器及/或風(fēng)冷油器、壓力傳感器。
3.如權(quán)利要求1所述的電液伺服垃圾壓縮箱動力單元，其特征在于：
所述油泵的輸出端設(shè)有壓力表、冷油器及高壓過濾器。
4.如權(quán)利要求1所述的電液伺服垃圾壓縮箱動力單元，其特征在于：
所述油泵的輸出端通過換向閥連接有高壓溢流閥。
5.如權(quán)利要求1所述的電液伺服垃圾壓縮箱動力單元，其特征在于：
所述翻斗油缸設(shè)有液壓鎖。
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- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng)；流體壓力執(zhí)行機構(gòu)，如伺服馬達；不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B11-00 無隨動作用的伺服馬達系統(tǒng)
F15B11-02 .系統(tǒng)主要具有專門用于控制輸出部件的速度、驅(qū)動力或驅(qū)動速度的特征
F15B11-06 .具有專門用于可壓縮介質(zhì)的特征，如使用空氣、蒸汽
F15B11-08 .只有一個伺服馬達的
F15B11-16 .帶有兩個或多個伺服馬達
F15B11-17 ..使用兩個或更多泵
