[發明專利]一種回轉體夾持器在審
| 申請號: | 201711068525.9 | 申請日: | 2017-11-03 |
| 公開(公告)號: | CN107571173A | 公開(公告)日: | 2018-01-12 |
| 發明(設計)人: | 顧開明 | 申請(專利權)人: | 顧開明 |
| 主分類號: | B25B11/00 | 分類號: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214500 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 回轉 夾持 | ||
技術領域
本發明涉及工裝夾具技術領域,尤其是一種回轉體夾持器。
背景技術
標準回轉體是在一個物體的兩端假設兩個點,而兩點連成一線穿過物體,物體以此線為旋轉中心,在旋轉時它的每個部分旋轉到固定一個位置時都是一樣的形狀。例如鋼管和鉆桿等,均為回轉體結構。在加工回轉體結構時,由于回轉體本身的形狀特性,在夾持時會產生一定不便。
發明內容
本發明要解決的技術問題是:克服現有技術中之不足,提供一種結構簡單,根據回轉體形狀特性設計,夾持方便的回轉體夾持器。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種回轉體夾持器,用于夾持回轉體以供加工,包括卡瓦和設置在卡瓦下的左卡瓦座和右卡瓦座,所述左卡瓦座側方設有主油缸缸體和設置在主油缸缸體側的主油缸活塞,所述的右卡瓦座側方設有副油缸缸體和設置在副油缸缸體內的副油缸活塞,所述的左卡瓦座和右卡瓦座頂端均設有固定插銷,所述的卡瓦上設有鍵,所述的主油缸活塞下設有限位套,所述的右卡瓦座與副油缸缸體間設有碟簧,所述碟簧外具有碟簧套。
進一步的,主油缸缸體與主油缸活塞間設有O型密封圈。
進一步的,副油缸缸體與副油缸活塞間設有O型密封圈。
進一步的,左卡瓦座和右卡瓦座底部設有導軌。
本發明的有益效果是:本發明提供的回轉體夾持器,結構簡單,根據回轉體形狀特性設計,方便夾持。
附圖說明
下面結合附圖和實施方式對本發明進一步說明。
圖1是本發明的結構示意圖。
圖中 1.卡瓦 2.左卡瓦座 3.右卡瓦座 4.主油缸缸體 5.主油缸活塞 6.副油缸缸體 7.副油缸活塞 8.固定插銷 9.鍵 10.限位套 11.碟簧 12.碟簧套 13.O型密封圈 14.導軌
具體實施方式
現在結合附圖對本發明作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本發明的基本結構,因此其僅顯示與本發明有關的構成。
如圖1所示的一種回轉體夾持器,用于夾持回轉體以供加工,包括卡瓦1和設置在卡瓦1下的左卡瓦座2和右卡瓦座3。左卡瓦座2和右卡瓦座3底部設有導軌14。
所述左卡瓦座2側方設有主油缸缸體4和設置在主油缸缸體4側的主油缸活塞5。主油缸缸體4與主油缸活塞5間設有O型密封圈13。副油缸缸體6與副油缸活塞7間設有O型密封圈13。
所述的右卡瓦座3側方設有副油缸缸體6和設置在副油缸缸體6內的副油缸活塞7,所述的左卡瓦座2和右卡瓦座3頂端均設有固定插銷8,所述的卡瓦1上設有鍵9,所述的主油缸活塞5下設有限位套10,所述的右卡瓦座3與副油缸缸體6間設有碟簧11,所述碟簧11外具有碟簧套12。
如此設計的回轉體夾持器,針對回轉體形狀特性設計,通過卡瓦1(井口懸持鉆具)和油缸配合可有效夾持回轉體,方便鋼管、鉆桿等回轉體的加工。
上述實施方式只為說明本發明的技術構思及特點,其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本發明的內容并加以實施,并不能以此限制本發明的保護范圍,凡根據本發明精神實質所作的等效變化或修飾,都應涵蓋在本發明的保護范圍內。
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