[發明專利]用于座椅靠背組件的內部托架模塊

有效

• 申請號: 201711068464.6
• 申請日: 2017-11-03
• 公開（公告）號: CN108058628B
• 公開（公告）日: 2022-06-03
• 發明（設計）人: 喬納森·安德魯·萊恩;馬克·席爾瓦·康德拉德;克里斯蒂安·J·赫斯巴赫;尼古拉斯·阿方斯·比拉爾代洛;羅德尼·查爾斯·布林克爾
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60N2/68
• 分類號: B60N2/68
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 回旋

一種座椅靠背組件包括具有上部橫向元件的內部托架模塊。該上部橫向元件包括第一和第二安裝槽以及貫穿其設置的第一和第二通道孔。座椅靠背框架組件包括具有貫穿其設置的容納孔的上部框架元件。當內部托架模塊的定位器元件被容納在座椅靠背框架組件的定位孔中時，內部托架模塊位于座椅靠背框架組件的前側。當兩個部件連接在一起時，內部托架模塊的通道孔與座椅靠背框架組件的容納孔對齊。引導套筒穿過通道孔而被容納。后面板模塊安裝至座椅靠背框架組件的后側，其中后面板的上部鉤狀元件被部分地容納在內部托架模塊的安裝槽中。

技術領域

本發明總體上涉及一種車輛座椅總成，并且更具體地說，涉及一種具有內部托架模塊的車輛座椅總成，該內部托架模塊使用模制的附接結構連接至座椅框架組件和后面板。

背景技術

傳統的機動車輛座椅通過將數百個部件一起組合到座椅結構中而組裝。這種組裝可以是技術組裝，其中組裝時間是重要的考慮因素。因此，需要使座椅靠背組裝過程模塊化的能力。本發明提供了一種模塊化組裝過程，該模塊化組裝過程允許座椅結構組件來源于獨立于傳統組裝車間的位置。為了與本發明一起使用，需要新的中間模塊設計來實現座椅靠背的所有結構附接的需求，以及提供潔凈美觀的車輛座椅靠背。

發明內容

本發明的一個方面包括一種座椅靠背組件，該座椅靠背組件具有內部托架模塊，該內部托架模塊具有第一和第二側部元件以及上部橫向元件。該上部橫向元件包括第一和第二安裝槽和貫穿其設置的第一和第二通道孔。座椅靠背框架組件包括第一和第二側部框架元件以及具有貫穿其設置的容納孔的上部框架元件。內部托架模塊被安裝至座椅靠背框架組件的前側，使得當兩個部件連接在一起時，內部托架模塊的第一和第二通道孔與座椅靠背框架組件的第一和第二容納孔對齊。后面板模塊包括第一和第二側部元件和上部橫向元件。上部橫向元件包括設置在其上的第一和第二上部鉤狀元件。在組裝過程中，后面板模塊安裝至座椅靠背框架組件的后側，其中第一和第二上部鉤狀元件被部分地容納在內部托架模塊的第一和第二安裝槽中。

本發明的另一方面包括一種座椅靠背組件，該座椅靠背組件具有內部托架模塊，該內部托架模塊具有第一和第二通道孔和向外延伸的定位器元件。座椅靠背框架組件包括第一和第二容納孔和定位孔。內部托架模塊的定位器元件被容納在座椅靠背框架組件的定位孔中，以使內部托架模塊的通道孔與座椅靠背框架組件的容納孔對齊。

本發明的又一方面包括一種座椅靠背組件，該座椅靠背組件具有內部托架模塊，該內部托架模塊具有上部橫向元件。該上部橫向元件包括大體上垂直的前部部分和大體上水平的后部部分，其中第一和第二通道孔被設置為貫穿大體上水平的后部部分，并且進一步其中定位器元件從大體上垂直的前部部分的后側向外延伸。座椅靠背框架組件包括具有第一和第二容納孔的上部框架元件和設置在其上的定位孔。內部托架模塊的定位器元件被容納在座椅靠背框架組件的定位孔中，以使內部托架模塊的第一和第二通道孔與座椅靠背框架組件的第一和第二容納孔對齊。

在研究以下說明書、權利要求書和附圖后，本領域技術人員將理解和理解本發明的這些和其它方面，目的和特征。

附圖說明

在附圖中：

圖1是根據一個實施例的內部托架模塊的前視透視圖；

圖2A是圖1的內部托架模塊的正視圖；

圖2B是圖1的內部托架模塊的后視圖；

圖3A是圖1的內部托架模塊的前視透視圖，示出了從其中分解的第一和第二加強支架；

圖3B是圖3A的內部托架模塊的前視透視圖，其中第一和第二加強支架被連接至內部托架模塊；

圖3C是圖3B的內部托架模塊的后視透視圖；

圖3D是連接至圖3C的內部托架模塊的第一和第二加強支架的特寫視圖；

圖4A是圖3B的內部托架模塊的前視透視圖，示出了從其中分離出的支撐墊組件；