[發明專利]一種便于拆卸的聯軸器

在審

• 申請號: 201711068024.0
• 申請日: 2017-11-03
• 公開（公告）號: CN107588113A
• 公開（公告）日: 2018-01-16
• 發明（設計）人: 林友忠
• 申請（專利權）人: 三益（天津）精密機械股份有限公司
• 主分類號: F16D1/02
• 分類號: F16D1/02;F16D1/033
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種連軸器，具體為一種便于拆卸的聯軸器，屬于精密零部件領域。

背景技術

聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。現有聯軸器雖然連接穩定性較強，但還是容易在使用過程中出現連接不穩定的情況，而且現有的聯軸器拆卸極為不便，為后續的轉軸更換工作帶來不小麻煩。

發明內容

本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種便于拆卸的聯軸器。

本發明通過以下技術方案來實現上述目的，一種便于拆卸的聯軸器，包括外套管、連接盤、配合裝置和輔助固定裝置，所述外套管頂部安裝輔助固定裝置，且所述外套管一端設有連接盤，所述連接盤內部安裝配合裝置，且所述連接盤一側設有安裝孔，所述安裝孔內部安裝緊固栓，所述連接盤中部設有限位槽；

所述外套管中部設有軸孔，所述軸孔上方設置卡槽，所述卡槽一側安裝實心塊，所述實心塊外側卡接所述輔助固定裝置；

所述輔助固定裝置頂部兩側均設有擠壓塊，所述擠壓塊下方設有凹口，且所述擠壓塊一側設置彈簧，所述彈簧下方連接分和桿；

所述配合裝置由壓塊、帶齒三角塊、齒輪、傳動條和所述彈簧構成，所述壓塊底部連接所述帶齒三角塊，所述帶齒三角塊底部卡接所述齒輪，所述齒輪底部連接所述傳動條，所述傳動條中部一側安裝所述彈簧。

優選的，為了使裝置在轉軸安裝后能穩定的固定轉軸，所述擠壓塊一側的彈簧在轉軸安裝后為拉伸狀態，且所述傳動條一側的彈簧在轉軸安裝后為拉伸狀態。

優選的，為了使分和桿在連接盤內部的連接更穩定，所述實心塊一側設有大小與分和桿底部大小相同的槽。

優選的，為了使帶齒三角塊能準確的傳輸動力給傳動條，所述帶齒三角塊底部的若干個個齒之間的間距與齒輪外側的若干個齒之間的間距相同。

優選的，為了使齒輪能起到極佳的傳動效果，所述齒輪活動連接于連接盤內部。

優選的，為了使傳動條能很好的卡在配合裝置上方，增加了裝置的穩定性，所述傳動條底部為“L”型結構。

優選的，為了使連接盤能很好的和另一個連接盤連接，且增加了連接盤整體結構的穩定性，所述連接盤一側為實心結構。

本發明的有益效果是：擠壓塊一側的彈簧在轉軸安裝后為拉伸狀態，且傳動條一側的彈簧在轉軸安裝后為拉伸狀態，裝置在轉軸安裝后能穩定的固定轉軸；實心塊一側設有大小與分和桿底部大小相同的槽，分和桿在連接盤內部的連接更穩定；帶齒三角塊底部的若干個個齒之間的間距與齒輪外側的若干個齒之間的間距相同，帶齒三角塊能準確的傳輸動力給傳動條；齒輪活動連接于連接盤內部，齒輪能起到極佳的傳動效果；傳動條底部為“L”型結構，傳動條能很好的卡在配合裝置上方，增加了裝置的穩定性；連接盤一側為實心結構，連接盤能很好的和另一個連接盤連接，且增加了連接盤整體結構的穩定性。

附圖說明

圖1為本發明整體結構示意圖。

圖2為本發明外套管結構示意圖。

圖3為本發明輔助固定裝置結構示意圖。

圖4為本發明連接盤結構示意圖。

圖中：1、外套管；2、連接盤；3、輔助固定裝置；4、安裝孔；5、配合裝置；6、緊固栓；7、卡槽；8、實心塊；9、軸孔；10、齒輪；11、限位槽；12、傳動條；13、帶齒三角塊；14、壓塊；15、凹口；16、分和桿；17、擠壓塊；18、彈簧。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1-4所示，一種便于拆卸的聯軸器，包括外套管1、連接盤2、配合裝置5和輔助固定裝置3，外套管1頂部安裝輔助固定裝置3，且外套管1一端設有連接盤2，連接盤2內部安裝配合裝置5，且連接盤2一側設有安裝孔4，安裝孔4內部安裝緊固栓6，連接盤2中部設有限位槽11；

外套管1中部設有軸孔9，軸孔9上方設置卡槽7，卡槽7一側安裝實心塊8，實心塊8外側卡接輔助固定裝置3；

輔助固定裝置3頂部兩側均設有擠壓塊17，擠壓塊17下方設有凹口15，且擠壓塊17一側設置彈簧18，彈簧18下方連接分和桿16；