[發明專利]橡膠組合物有效
| 申請號: | 201711067611.8 | 申請日: | 2017-11-03 |
| 公開(公告)號: | CN108219228B | 公開(公告)日: | 2020-06-16 |
| 發明(設計)人: | 由里貴史 | 申請(專利權)人: | 東洋橡膠工業株式會社 |
| 主分類號: | C08L15/00 | 分類號: | C08L15/00;C08L9/06;C08L23/02;C08L9/00;C08L91/06;C08K13/02;C08K3/22;C08K3/36;C08K5/09;C08K3/06 |
| 代理公司: | 北京旭知行專利代理事務所(普通合伙) 11432 | 代理人: | 王軼;鄭雪娜 |
| 地址: | 日本國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 橡膠 組合 | ||
本發明提供一種橡膠組合物,其特征在于,當橡膠成分的總量為100質量份時,含有1~40質量份的、Tg為-40~20℃且完全非晶質的烯烴系彈性體。優選還含有1~40質量份的液體橡膠,優選含有末端改性聚苯乙烯丁二烯橡膠作為橡膠成分,優選含有二氧化硅作為加強性填料。
技術領域
本發明涉及加工性優異的橡膠組合物,該橡膠組合物作為剛性及WET性能優異的輪胎用硫化橡膠的原料非常有用。
背景技術
通常,輪胎在各種行駛環境中使用,要求對例如雨中、濕潤路面上的抓地性能、亦即WET性能進行改良。出于提高該WET性能的目的而進行橡膠組合物的配合設計的情況下,得到的硫化橡膠的剛性有時會降低,結果,例如輪胎的操縱穩定性有時會惡化。亦即,輪胎的WET性能和剛性存在二律背反的關系,要求使這些性能平衡良好地提高的技術。
下述專利文獻1中,記載有以下技術:出于同時實現充氣輪胎的低放熱性和高模量的目的,在含有二烯系橡膠的橡膠組合物中配合酸改性聚烯烴和聚烯烴。
另外,下述專利文獻2中,記載有以下技術:出于提高作為充氣輪胎的原料的橡膠組合物的加工性的目的,在橡膠組合物中配合熔體質量流動速率為100g/10min以上的酸改性聚烯烴。
另外,下述專利文獻3中,記載有以下技術:出于平衡良好地提高充氣輪胎的濕抓地性能和高溫條件下的操縱穩定性的目的,在橡膠組合物中配合二氧化硅及熔點為60℃以下的結晶性高級α-烯烴共聚物。
此外,下述專利文獻4中,記載有以下技術:出于提高硫化橡膠的撕裂強度的目的,在作為原料的橡膠組合物中配合聚烯烴共聚物或聚丙烯。
現有技術文獻
專利文獻
專利文獻1:日本特開2016-30800號公報
專利文獻2:日本特開2016-29118號公報
專利文獻3:日本特開2011-79940號公報
專利文獻4:日本特表2002-534548號公報
發明內容
但是,本發明的發明人進行了潛心研究,結果判明,上述現有技術中,在制成硫化橡膠的情況下,關于輪胎的WET性能和剛性的同時實現還具有進一步改良的余地。此外判明,關于橡膠組合物的加工性,也具有進一步改良的余地。
本發明是鑒于上述實際情況而實施的,其目的在于,提供一種作為輪胎的WET性能和剛性均平衡良好地提高的硫化橡膠的原料且加工性優異的橡膠組合物。
上述課題可通過下述構成來解決。即,本發明涉及一種橡膠組合物,其特征在于,當橡膠成分的總量為100質量份時,含有1~40質量份的、Tg為-40~20℃且完全非晶質的烯烴系彈性體。
本發明所涉及的橡膠組合物含有規定量的上述特定的烯烴系彈性體,由此,發揮出橡膠的增塑效果,結果,橡膠組合物的加工性得到提高,并且,維持得到的硫化橡膠的剛性,并且,高溫區域的tanδ得到改善,從而輪胎的WET性能得到提高。應予說明,本發明所涉及的橡膠組合物還含有1~40質量份的液體橡膠的情況下,橡膠組合物的加工性和得到的硫化橡膠的輪胎的WET性能及剛性均進一步提高,故優選。
具體實施方式
本發明所涉及的橡膠組合物的特征在于,含有Tg為-40~20℃且完全非晶質的烯烴系彈性體。
作為上述烯烴系彈性體,例如可以舉出具有乙烯、丙烯、丁烯、1-戊烯、4-甲基戊烯、1-己烯、1-辛烯等α-烯烴作為重復單元的聚烯烴。這些重復單元中,優選使用具有包含從由乙烯、丙烯及丁烯構成的組中選擇的至少1種的單體作為重復單元的聚合物。
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